Para o arranque da bomba, quererá asegurarse de que o depósito e o circuíto estean limpos e libres de sucidade e restos antes de enchelo con fluído hidráulico. Encha o depósito con aceite filtrado ata un nivel suficiente para evitar que se produzan vórtices na conexión de succión á entrada da bomba. É unha boa práctica limpar o sistema lavando e filtrando usando unha bomba escrava externa. Antes de poñer en marcha a bomba, enche de fluído por un dos portos. Isto é especialmente importante se a bomba está por riba do nivel de fluído do depósito. Ao iniciar inicialmente a bomba, elimine todo o aire atrapado do sistema. Isto pódese conseguir afrouxando os accesorios ou conexións de saída da bomba antes de poñer en marcha a bomba ou empregando unha válvula de purga de aire. Todas as conexións de entrada deben estar axustadas para evitar fugas de aire. Unha vez que se pon en marcha a bomba, debe cebarse nuns segundos. Se a bomba non ceba, asegúrese de que non hai fugas de aire na liña de entrada e nas conexións. Verifique tamén que o aire atrapado poida escapar pola saída da bomba. Despois de cebar a bomba, axuste as conexións de saída soltas e, a continuación, opere durante cinco a dez minutos (sen carga) para eliminar todo o aire atrapado do circuíto. Se o depósito ten un indicador de visión, asegúrese de que o fluído é transparente, non leitoso. Engade líquido ao depósito ata o nivel de recheo adecuado.