Inquiry
Form loading...
  • Teléfono
  • Correo electrónico
  • Whatsapp
  • Wechat
    cómodo
  • Bomba variable de pistóns axiales Rexroth A11V(L)O

      descrición

      Bomba variable A11V(L)O 01
      04
      7 de xaneiro de 2019
      A bomba de pistón axial variable A11VLO de deseño de placa oscilante para accionamentos hidrostáticos en sistema hidráulico de circuíto aberto
      - Deseñado principalmente para o seu uso en aplicacións móbiles.
      - A bomba funciona en condicións de autocebado, con presurización do tanque ou cunha bomba de carga incorporada opcional (impulsor).
      - Hai unha ampla gama de opcións de control dispoñible para todos os requisitos da aplicación.
      - A opción de control de potencia é axustable externamente, mesmo cando a bomba está funcionando.
       
      - O accionamento pasante é axeitado para engadir bombas de engrenaxes e bombas de pistóns axiais ata o mesmo tamaño, é dicir 100% accionamento pasante.
      - O caudal de saída é proporcional á velocidade de accionamento e infinitamente variable entre qV max e qV min = 0.
      - Dispositivos de control: LR, LR.C, LR3, LG1, LG2, DR, DRS, DRL, DH1, DH2, DH.D, DH.G, EP1, EP2, DE.D, EP.G, etc.
      Bomba variable A11V(L)O 02
      04
      7 de xaneiro de 2019
      Bomba variable de pistones axiales A11VO serie 1X
      - Bomba de alta presión multiusos con accionamento pasante en circuíto aberto;
      - Tamaño 40 … 260, como A11VLO 40, A11VLO 60, A11VLO 75, A11VLO 95, A11VLO 130, A11VLO 145, A11VLO 190, A11VLO 260;
      - Presión nominal 350 bar;
      - Presión máxima 400 bar;
      Bomba variable de pistones axiales A11VO serie 4X
      - Bomba de alta presión optimizada para os requisitos máximos de potencia;
      - Tamaño 110 … 280, como A11VO 110, A11VLO 145, A11VLO 175, A11VLO 210, A11VLO 280;
      - Presión nominal 350 bar;
      - Presión máxima 420 bar;
      - Circuíto aberto

      principio de funcionamento

      Bomba variable A11V(L)O 03
      04
      7 de xaneiro de 2019
      O principio de funcionamento da bomba A11VLO é que o desprazamento da cámara da bomba é provocado polo movemento dos pistóns, polo que o fluído está comprimido e o fluído ten enerxía de presión. É un compoñente hidráulico que proporciona fluído a presión para a transmisión hidráulica. A súa función é converter a enerxía mecánica das máquinas eléctricas, como motores e motores de combustión interna, etc., en enerxía de presión líquida.
      A leva é xirada polo motor. Cando a leva empurra os pistóns cara arriba, o volume de selado formado polos pistóns e o cilindro diminúe, e o aceite sácase do volume selado e descárgase a través da válvula unidireccional ao lugar desexado. Cando a leva xira cara á parte inferior da curva, o resorte forza o pistón cara abaixo para formar un certo grao de baleiro e o aceite do tanque entra no volume selado a presión atmosférica. A leva mantén o pistón en movemento cara arriba e abaixo, o volume do selo diminúe e aumenta periódicamente e a bomba aspira e descarga aceite continuamente. A condición necesaria é que a cámara da bomba teña un cambio de volume selado.
      Benvido, solicite a bomba de pistóns axiales Rexroth serie A11VLO, como A11VLO80, A11VLO107, A11VLO190, A11VLO130, A11VLO210, A11VLO260...

      Datos técnicos

      Bomba variable A11V(L)O 04Bomba variable A11V(L)O 02

      características

      Bomba variable A11V(L)O 08
      04
      7 de xaneiro de 2019
      Características da bomba Rexroth A11VLO serie 40
      - Bomba variable con grupo rotativo de pistóns axiales en deseño de placa oscilante para accionamentos hidrostáticos en circuíto aberto.
      - Para o seu uso preferentemente en aplicacións móbiles
      - O caudal é proporcional á velocidade e ao desprazamento da transmisión.
      - O caudal pódese variar infinitamente axustando o ángulo da placa oscilante.
      - A bomba pode funcionar con autocebado ou con bomba de carga.

      - Programa de dispositivos especiais de control para aplicacións móbiles, con diferentes funcións de control e regulación.
      - A transmisión universal é adecuada para engadir bombas de engrenaxes e bombas de pistóns axiais ata o mesmo tamaño, é dicir, 100% de transmisión.
      - Deseño compacto
      - Alta eficiencia
      - Alta densidade de potencia
      - Baixo nivel de ruído

      Leave Your Message