- ဟိုက်ဒရောလစ် ပစ္စတင်ပန့်နှင့် မော်တာ
- ဟိုက်ဒရောလစ် ပစ္စတင်ပန့်နှင့် မော်တာအစိတ်အပိုင်းများ
- Orbital ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တော်
- Hydraulic Vane Pump & Motor
- Daikin ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာ
- Daikin Oil Cooler ၊
- ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်များအတွက် ပစ္စတင်ကွင်းများ
- ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်များအတွက် ဝက်ဝံများ
- Seals & Repair Kits
- ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်များအတွက် Valves
- စစ်ထုတ်မှုများ
၀၁
ဘက်စုံသုံး ဟိုက်ဒရောလစ် Radial Piston Wheel Motor MS/MSE စီးရီး
ရိုက်ပါ။ | နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (Ml/r) | ဖိအား(Mpa) | Torque(Nm) | မြန်နှုန်း(r/min) | မက်တယ်။ ပါဝါ (Kw) | မက်တယ်။ flux (L/min) | |||
အဆင့်သတ်မှတ်ဖိအား | Max ဖိအား | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား | (Nm/Mpa) သီအိုရီအရ သီးခြား ရုန်းအား | အရှိန်ပျက်သွားသည်။ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်း | ||||
MS02 | ၁၇၂ | ၂၅ | ၄၀ | ၇၁၆ | ၃၀ | ၁၂၈ | ၀-၃၁၀ | ၁၆ | ၄၀ |
၂၁၃ | ၂၅ | ၄၀ | ၇၉၆ | ၃၄ | ၁၂၈ | ၀-၃၁၀ | |||
၂၃၅ | ၂၅ | ၄၀ | ၈၇၅ | ၃၈ | ၁၁၅ | ၀-၃၁၀ | |||
၂၅၅ | ၂၅ | ၄၀ | ၉၅၅ | ၄၁ | ၁၁၀ | 0-300 | |||
MS05 | ၃၇၆ | ၂၅ | ၄၀ | ၁၄၀၅ | ၆၀ | ၉၀ | ၀-၂၀၀ | ၂၅ | ၆၀ |
၄၂၁ | ၂၅ | ၄၀ | ၁၅၂၅ | ၆၇ | ၉၀ | ၀-၂၀၀ | |||
၄၆၈ | ၂၅ | ၄၀ | ၁၇၄၉ | ၇၄ | ၉၀ | ၀-၂၀၀ | |||
၅၁၄ | ၂၅ | ၃၅ | ၁၉၂၁ | ၈၂ | ၈၅ | ၀-၁၉၀ | |||
၅၆၀ | ၂၅ | ၃၅ | ၂၀၉၂ | ၈၉ | ၈၀ | 0-180 | |||
MS08 | ၆၂၇ | ၂၅ | ၄၀ | ၂၄၃၄ | ၁၀၀ | ၇၀ | ၀-၁၇၀ | ၃၆ | ၈၀ |
၇၀၂ | ၂၅ | ၄၀ | ၂၆၁၂ | ၁၁၂ | ၇၀ | ၀-၁၇၀ | |||
၇၈၀ | ၂၅ | ၄၀ | ၂၉၁၄ | ၁၂၄ | ၇၀ | ၀-၁၇၀ | |||
၈၅၇ | ၂၅ | ၃၅ | ၃၂၀၂ | ၁၃၆ | ၆၅ | 0-155 | |||
၉၃၆ | ၂၅ | ၃၅ | ၃၄၉၅ | ၁၄၈ | ၆၅ | 0-155 | |||
MS18 | ၁၃၉၅ | ၂၅ | ၄၀ | ၅၂၁၂ | ၂၂၂ | ၅၅ | ၀-၁၅၀ | ၆၂ | ၁၅၀ |
၁၅၇၁ | ၂၅ | ၄၀ | ၅၈၇၀ | ၂၅၀ | ၅၅ | ၀-၁၅၀ | |||
၁၇၄၇ | ၂၅ | ၄၀ | ၆၅၂၈ | ၂၇၈ | ၅၀ | ၀-၁၅၀ | |||
၁၉၁၂ | ၂၅ | ၃၅ | ၇၁၄၀ | ၃၀၄ | ၅၀ | ၀-၁၃၅ | |||
၂၀၉၉ | ၂၅ | ၃၅ | ၇၈၄၃ | ၃၃၄ | ၅၀ | ၀-၁၃၅ | |||
MS25 | ၂၂၄၈ | ၂၅ | ၄၀ | ၈၂၃၅ | ၃၅၇ | ၅၀ | 0-130 | ၈၀ | ၂၀၀ |
၂၄၉၈ | ၂၅ | ၄၀ | ၉၃၃၄ | ၃၉၇ | ၄၅ | 0-130 | |||
၂၇၅၂ | ၂၅ | ၃၅ | ၁၀၂၈၃ | ၄၃၇ | ၄၅ | ၀-၁၂၀ | |||
၃၀၀၆ | ၂၅ | ၃၅ | ၁၁၂၃၂ | ၄၇၈ | ၄၅ | 0-110 | |||
MS35 | ၃၁၄၃ | ၂၅ | ၄၀ | ၁၁၇၄၃ | ၅၀၀ | ၄၅ | ၀-၁၀၀ | ၉၇ | ၂၅၀ |
၃၄၉၄ | ၂၅ | ၄၀ | ၁၃၀၅၅ | ၅၅၆ | ၄၀ | ၀-၁၀၀ | |||
၃၈၂၂ | ၂၅ | ၃၅ | ၁၄၂၁၂ | ၆၀၈ | ၄၀ | ၀-၉၅ | |||
၄၁၉၈ | ၂၅ | ၃၅ | ၁၅၁၈၅ | ၆၆၉ | ၄၀ | ၀-၉၅ | |||
MS83 | ၆၆၇၉ | ၂၅ | ၄၀ | ၂၄၉၅၆ | ၁၀၆၂ | ၃၅ | 0-80 | ၁၂၃ | ၄၀၀ |
၇၄၈၂ | ၂၅ | ၄၀ | ၂၇၃၈၁ | ၁၁၉၀ | ၃၅ | 0-80 | |||
၈၃၂၃ | ၂၅ | ၄၀ | ၃၁၀၉၈ | ၁၃၂၅ | ၃၅ | 0-80 | |||
၉၁၇၃ | ၂၅ | ၃၅ | ၃၄၅၈၉ | ၁၄၅၉ | ၃၂ | ၀-၇၅ | |||
၁၀၀၁၉ | ၂၅ | ၃၅ | ၃၇၄၃၆ | ၁၅၉၅ | ၃၂ | ၀-၇၅ | |||
MS125 | ၁၀၀၀၀ | ၂၇.၅ | ၄၅ | ၇၁၅၀၀ | ၂၆၀၀ | ၂၈ | ၀-၅၅ | ၁၆၀ | ၅၅၀ |
၁၂၅၀၀ | ၂၇.၅ | ၃၈ | ၇၇၀၀၀ | ၂၈၀၀ | ၂၅ | ၀-၄၅ | |||
၁၅၀၀၀ | ၂၇.၅ | ၃၂ | ၇၇၀၀၀ | ၂၈၀၀ | ၂၅ | ၀-၃၅ |
1. အထက်ဖော်ပြပါ အချက်အလက်များသည် နာရီ 100 ဆက်တိုက် လည်ပတ်နေသည့် မော်တာကို ရည်ညွှန်းသည်။
2.မစတင်မီ၊ မော်တာများအား ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီဖြင့် အရင်ဖြည့်ပါ။ စတင်သည့်အမြန်နှုန်းသည် သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း၏ 60% ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။
၃။အကြံပြုချက်- ဆီထွက်ဖိအားသည် pmin=5-10 bar ဖြစ်ရန် ပိုကောင်းသည်။
၀၄
7 ဇန်န၀ါရီ 2019
လမ်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ မြေကြီးနှင့် ကျောက်ရွှေ့ခြင်း၊ ကွန်ကရစ်နှင့် အခြားအရာများ။ လမ်းချော်မောင်းနှင်သူများသည် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြင့်မားရန် လိုအပ်သည်။
Twin Row ပေါင်းစည်းခြင်းကို ထိရောက်စွာ ရိတ်သိမ်းရန်အတွက် သီးနှံသုံးတန်းကို အတန်းတစ်ခုထဲသို့ စုစည်းရန် အသုံးပြုပါသည်။
ဓာတ်လှေကားနှင့်တူသော ကြမ်းပြင်မှ ကြမ်းပြင်သို့ ပစ္စည်းများကို ရွေ့ပြောင်းရန်အတွက် အလိုအလျောက် ဂိုဒေါင်အပလီကေးရှင်းများတွင် ဤပစ္စည်းကိုင်တွယ်ဓာတ်လှေကားစနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ယခင်ဒီဇိုင်းသည် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများနှင့် အရွယ်အစားအားလုံးအတွက် ဘုံပလပ်ဖောင်းတစ်ခုကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤနည်းလမ်းနှင့် ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်သည် ပိုမိုရိုးရှင်းသော ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို တားမြစ်ထားသည်။
GS Global Resources (GSGR) သည် ပလက်ဖောင်းတစ်ခုစီအတွက် အသင့်တော်ဆုံး ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရရှိရန် ဘုံအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု၍ အတိုင်းအတာဖြင့် ဒီဇိုင်းကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ GSGR သည် အခြေခံဓာတ်လှေကားမှ ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုစနစ်အထိ ကုန်ကျစရိတ်အပြိုင်အဆိုင်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပေးပါသည်။ အဆင့်မြင့် ဒီဇိုင်းသည် စျေးကွက်လိုအပ်ချက် အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းရန် စက်များကို မတူညီသော လျှပ်စစ်စနစ်များဖြင့် ပြုပြင်နိုင်စေပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းများသည် တပ်ဆင်ပြီးနောက် စက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။