Kamfaninmu ya ƙirƙira sabon tsarin rufaffiyar da'irar A4VG mai canzawa

Girma 28...250

Jerin 3

Matsin lamba 400 bar

Mafi girman matsa lamba 450 bar

Siffofin

- Maɓalli mai canzawa axial piston famfo na ƙirar swashplate don watsawar kewayen hydrostatic

- Gudun ruwa ya yi daidai da tafiyar gudu da ƙaura kuma yana da iyaka mara iyaka

- Fitowar fitarwa yana ƙaruwa tare da kusurwar juyawa daga 0 zuwa iyakar ƙimarsa

– Swiveling famfo a kan tsakiyar smoothly canza shugabanci na kwarara

- Samar da kewayon sarrafawa da na'urori masu daidaitawa sosai

- An sanye fam ɗin famfo tare da bawul ɗin taimako na matsa lamba guda biyu akan manyan tashoshin jiragen ruwa don kare watsawar hydrostatic (famfo da motar) daga abubuwan da suka wuce kima.

- Waɗannan bawuloli kuma suna aiki azaman haɓaka bawuloli masu shigowa

– An hadadden famfo hidima a matsayin ƙarfafa da matukin jirgi famfo mai

- Matsakaicin matsa lamba mai ƙarfi yana iyakance ta hanyar bawul ɗin taimako mai ƙarfi da aka gina a ciki

- Yanke matsa lamba mai mahimmanci shine ma'auni

- Ƙarin Bayani: Canje-canje na Maɓalli na A4VTG RE 92 012 don tuƙi na ganga akan masu haɗawa da kankare ta hannu

Gabaɗaya Bayanan shigarwa da Gudanarwa

Dole ne a cika matsugunin famfo da ruwa mai ruwa kafin a fara aiki kuma ya kasance cikakke lokacin aiki.

Ya kamata a gudanar da aikin a cikin ƙananan gudu kuma ba tare da kaya ba har sai duk iska ta zubar da jini daga tsarin.

Idan famfo ba shi da aiki na tsawon lokaci, gidaje na iya zubewa ta layin sabis. Yana da mahimmanci a sake cika gidaje da kyau

kafin a mayar da famfon aiki.

Ya kamata a aika da ruwa mai zubewa a cikin sararin gidaje zuwa tanki ta tashar mai mafi girma. Tabbatar da mafi ƙarancin matsa lamba

a tashar jiragen ruwa S na 0.8 bar abs. (sanyi fara 0,5 bar cikakken).

Matsayin shigarwa

Na zaɓi. A cikin yanayin famfo, masu girma dabam 71 ... 250, an shigar da "shaft zuwa sama" suna nuna daidai akan tsari. Sannan ana ba da famfo

tare da ƙarin tashar jiragen ruwa na jini R1 a cikin yankin flange.

Umarnin Tsaro

- An tsara famfo A4VG don aikace-aikace a cikin rufaffiyar da'irori.

– Layout, taro, farawa da aiki na famfo na bukatar isassun horar da ma'aikata.

- Sabis ɗin da tashar jiragen ruwa masu aiki an tsara su ne kawai don haɗin layin hydraulic.

– Ƙunƙarar juzu'i: Kada ku wuce max. halatta karfin juyi na kayan aikin da aka yi amfani da su, duba ƙayyadaddun masana'anta.

- Don gyara sukurori masu dacewa da DIN 13, muna ba da shawarar tabbatar da ƙarfin ƙarfi a cikin kowane akwati daidai da VDI 2230, bugun 2003.

– Lokacin da kuma jim kaɗan bayan aikin famfo, solenoids suna da zafi sosai: kar a taɓa - haɗarin kuna.

Da fatan za a tuntuɓe mu don takamaiman sigogi na fasaha da jagorar oda.