Bomba de caudal variable de circuíto pechado da serie A4VG

– Bomba de pistóns axiais de desprazamento variable de deseño de placa oscilante para transmisións hidrostáticas de circuíto pechado

– O caudal é proporcional á velocidade e ao desprazamento e é infinitamente variable

– O caudal de saída aumenta co ángulo de xiro dende 0 ata o seu valor máximo

– Ao xirar a bomba sobre o centro cambia suavemente a dirección do fluxo

– Dispoñibilidade dunha gama altamente adaptable de dispositivos de control e regulación

Xeral

A carcasa da bomba debe encherse de fluído hidráulico antes da posta en marcha e permanecer chea durante o funcionamento.

A posta en servizo debe realizarse a baixa velocidade e sen carga ata que se purgue todo o aire do sistema.

Se a bomba está inactiva durante períodos prolongados, a carcasa pode drenar a través das liñas de servizo. É importante encher a carcasa o suficiente antes de poñer de novo a bomba en funcionamento.

O fluído de fuga no espazo da carcasa debe enviarse ao tanque a través do porto de aceite de fuga máis alto. Garantir unha presión de aspiración mínima no orificio S de 0,8 bar abs. (arranque en frío 0,5 bar absoluto).

– A bomba A4VG está deseñada para a súa aplicación en circuítos pechados.

– A disposición, a montaxe, a posta en marcha e o funcionamento da bomba precisa de persoal suficientemente capacitado.

– Os portos de servizo e funcionamento só están deseñados para a conexión de liñas hidráulicas.

– Pares de apriete: non superar o máx. par de apriete admisible dos accesorios utilizados, ver as especificacións do fabricante. Para os parafusos de fixación conforme a DIN 13, recomendamos verificar o par de apriete en cada caso individual segundo VDI 2230, edición 2003.

– Durante e pouco despois do funcionamento da bomba, os solenoides están moi quentes: non toques - risco de queimaduras.