Para arrancar la bomba, querrá asegurarse de que el depósito y el circuito estén limpios y libres de suciedad y residuos antes de llenarlos con fluido hidráulico. Llene el depósito con aceite filtrado hasta un nivel suficiente para evitar la formación de vórtices en la conexión de succión a la entrada de la bomba. Es una buena práctica limpiar el sistema mediante lavado y filtrado utilizando una bomba esclava externa. Antes de arrancar la bomba, llénela con líquido a través de uno de los puertos. Esto es particularmente importante si la bomba está por encima del nivel de líquido del depósito. Al arrancar inicialmente la bomba, elimine todo el aire atrapado del sistema. Esto se puede lograr aflojando los accesorios o conexiones de salida de la bomba antes de arrancar la bomba, o usando una válvula de purga de aire. Todas las conexiones de entrada deben estar apretadas para evitar fugas de aire. Una vez que se pone en marcha la bomba, debería cebarse en unos segundos. Si la bomba no ceba, verifique que no haya fugas de aire en la línea de entrada ni en las conexiones. También verifique para asegurarse de que el aire atrapado pueda escapar por la salida de la bomba. Después de cebar la bomba, apriete las conexiones de salida sueltas y luego opere durante cinco a diez minutos (descargada) para eliminar todo el aire atrapado del circuito. Si el depósito tiene un visor, asegúrese de que el líquido sea transparente, no lechoso. Agregue líquido al depósito hasta el nivel de llenado adecuado.