ઘર
01
શ્રેણી 40 અક્ષીય પિસ્ટન પંપ તકનીકી માહિતી સામાન્ય
04
7 જાન્યુઆરી 2019
શ્રેણી 40 એ 345 બાર [5000 psi] ના મહત્તમ લોડ સાથે મધ્યમ પાવર એપ્લિકેશન્સ માટે હાઇડ્રોસ્ટેટિક પંપ અને મોટર્સનું કુટુંબ છે. આ પંપ અને મોટર્સને હાઇડ્રોલિક પાવરના સ્થાનાંતરણ અને નિયંત્રણ માટે સિસ્ટમમાં એકસાથે અથવા અન્ય ઉત્પાદનો સાથે જોડી શકાય છે.
સિરીઝ 40 પંપ + મોટર ટ્રાન્સમિશન ઓપરેશનના ફોરવર્ડ અને રિવર્સ બંને મોડમાં શૂન્ય અને મહત્તમ વચ્ચેની અનંત ચલ ગતિ શ્રેણી પૂરી પાડે છે. પંપ અને મોટર દરેક ચાર ફ્રેમ કદમાં આવે છે: M25, M35, M44 અને M46.
શ્રેણી 40 પંપ કોમ્પેક્ટ, ઉચ્ચ પાવર ઘનતા એકમો છે. પંપના ડિસ્પ્લેસમેન્ટમાં ફેરફાર કરવા માટે બધા મોડલ્સ ટિલ્ટેબલ સ્વેશપ્લેટ સાથે સમાંતર અક્ષીય પિસ્ટન/સ્લિપર કન્સેપ્ટનો ઉપયોગ કરે છે. સ્વેશપ્લેટના કોણને ઉલટાવીને પંપમાંથી પ્રવાહીના પ્રવાહને ઉલટાવી દે છે, મોટર આઉટપુટના પરિભ્રમણની દિશાને ઉલટાવી દે છે.
શ્રેણી 40 - M35, M44, અને M46 પંપમાં સિસ્ટમને ફરીથી ભરવા અને ઠંડક આપનાર પ્રવાહી પ્રવાહ તેમજ M46 પંપ પર સર્વો કંટ્રોલ પ્રવાહી પ્રવાહ પ્રદાન કરવા માટે એક અભિન્ન ચાર્જ પંપનો સમાવેશ થઈ શકે છે. M25 પંપ સહાયક સર્કિટમાંથી અથવા સહાયક માઉન્ટિંગ પેડ પર માઉન્ટ થયેલ ગિયર પંપમાંથી ચાર્જ ફ્લો મેળવવા માટે રચાયેલ છે. પૂરક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ઉપયોગ માટે સહાયક હાઇડ્રોલિક પંપ સ્વીકારવા માટે શ્રેણી 40 પંપમાં સહાયક માઉન્ટિંગ પેડ્સની શ્રેણી છે.
04
7 જાન્યુઆરી 2019
સિરીઝ 40 - M46 પંપ મેન્યુઅલ, હાઇડ્રોલિક અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક એક્ટ્યુએશન સાથે પ્રમાણસર નિયંત્રણો પ્રદાન કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-પોઝિશન કંટ્રોલ પણ ઉપલબ્ધ છે. M25, M35 અને M44 પંપમાં ટ્રુનિઅન સ્ટાઇલ ડાયરેક્ટ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે.
સિરીઝ 40 મોટર્સ પણ સમાંતર અક્ષીય પિસ્ટન/સ્લીપર ડિઝાઇનનો ઉપયોગ નિશ્ચિત અથવા ટિલ્ટેબલ સ્વેશપ્લેટ સાથે કરે છે. કુટુંબમાં M25, M35, M44 નિશ્ચિત મોટર એકમો અને M35, M44, M46 વેરિયેબલ મોટર એકમોનો સમાવેશ થાય છે. શ્રેણી 40 મોટર્સ પર સંપૂર્ણ તકનીકી માહિતી માટે, શ્રેણી 40 મોટર્સ તકનીકી માહિતી, 520L0636 નો સંદર્ભ લો.
M35 અને M44 વેરિયેબલ મોટર્સમાં ટ્રુનિઅન સ્ટાઇલ સ્વેશપ્લેટ અને ડાયરેક્ટ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કંટ્રોલ છે. M46 વેરિયેબલ મોટર્સ ક્રેડલ સ્વેશપ્લેટ ડિઝાઇન અને બે-પોઝિશન હાઇડ્રોલિક સર્વો કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરે છે.
M46 વેરિયેબલ મોટર કારતૂસ ફ્લેંજ સંસ્કરણમાં ઉપલબ્ધ છે, જે CW અને CT કોમ્પેક્ટ પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ સાથે સુસંગત થવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આ સંયોજન જગ્યા મર્યાદાઓ સાથે એપ્લિકેશનો માટે ટૂંકી અંતિમ ડ્રાઈવ લંબાઈ પ્રદાન કરે છે.
04
7 જાન્યુઆરી 2019
આંતરિક લિકેજ માટે, મુખ્ય સર્કિટમાં સકારાત્મક દબાણ જાળવવા, ઠંડક માટે પ્રવાહ પ્રદાન કરવા, બાહ્ય વાલ્વિંગ અથવા સહાયક સિસ્ટમોમાંથી કોઈપણ લિકેજ નુકસાનને બદલવા, અને M46 એકમો પર, ક્લોઝ સર્કિટ ઇન્સ્ટોલેશનમાં લાગુ કરાયેલા તમામ શ્રેણી 40 એકમો પર ચાર્જ ફ્લો આવશ્યક છે. નિયંત્રણ સિસ્ટમ માટે પ્રવાહ અને દબાણ પ્રદાન કરવા.
ટ્રાન્સમિશનને નુકસાન ન થાય તે માટે ઓપરેશનની તમામ શરતો હેઠળ રેટેડ ચાર્જ દબાણ જાળવી રાખો.
તમામ શ્રેણી 40 પંપ (M25 પંપ સિવાય) ઇન્ટિગ્રલ ચાર્જ પંપથી સજ્જ હોઈ શકે છે. આ ચાર્જ પંપ માપોની પસંદગી મોટાભાગની શ્રેણી 40 એપ્લિકેશનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કરવામાં આવી છે.
ઘણા પરિબળો ચાર્જ ફ્લો જરૂરિયાતો અને પરિણામી ચાર્જ પંપ કદની પસંદગીને પ્રભાવિત કરે છે. આ પરિબળોમાં સિસ્ટમનું દબાણ, પંપની ઝડપ, પંપ સ્વેશપ્લેટ એંગલ, પ્રવાહીનો પ્રકાર, તાપમાન, હીટ એક્સ્ચેન્જરનું કદ, હાઇડ્રોલિક લાઇનની લંબાઈ અને કદ, નિયંત્રણ પ્રતિભાવ લાક્ષણિકતાઓ, સહાયક પ્રવાહની આવશ્યકતાઓ, હાઇડ્રોલિક મોટરનો પ્રકાર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. મોટાભાગની શ્રેણી 40 એપ્લિકેશન્સમાં સામાન્ય માર્ગદર્શિકા એ છે કે ચાર્જ પંપનું વિસ્થાપન સિસ્ટમમાંના તમામ એકમોના કુલ વિસ્થાપનના 10% જેટલું અથવા તેનાથી વધુ હોવું જોઈએ.
કુલ ચાર્જ ફ્લો આવશ્યકતા એ સિસ્ટમમાંના દરેક ઘટકોની ચાર્જ ફ્લો જરૂરિયાતોનો સરવાળો છે. આપેલ એપ્લિકેશન માટે ચાર્જ પંપની પસંદગી કરવા માટે નીચેના પૃષ્ઠો પર આપેલી માહિતીનો ઉપયોગ કરો.
04
7 જાન્યુઆરી 2019
સિસ્ટમ સુવિધાઓ અને શરતો કે જે 10% વિસ્થાપન નિયમને અમાન્ય કરી શકે છે તેમાં સમાવેશ થાય છે (પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી):
• ઓછી ઇનપુટ ઝડપે કામગીરી (1500 RPMથી નીચે)
• શોક લોડિંગ • વધુ પડતી લાંબી સિસ્ટમ લાઈનો
• સહાયક પ્રવાહની આવશ્યકતાઓ
• ઓછી સ્પીડ હાઈ ટોર્ક મોટર્સનો ઉપયોગ
જો 10% ડિસ્પ્લેસમેન્ટ નિયમને પહોંચી વળવા માટે પર્યાપ્ત ડિસ્પ્લેસમેન્ટનો ચાર્જ પંપ ઉપલબ્ધ ન હોય અથવા જો ઉપરોક્ત કોઈપણ શરતો અસ્તિત્વમાં હોય જે 10% નિયમને અમાન્ય કરી શકે, તો તમારા સોઅર-ડેનફોસ પ્રતિનિધિનો સંપર્ક કરો. BLN-9885 માં ચાર્જ પંપ સાઈઝિંગ વર્કશીટ ઉપલબ્ધ છે.
M25 પંપ ઇન્ટિગ્રલ ચાર્જ પંપને મંજૂરી આપતા નથી. અન્ય શ્રેણી 40 પંપ પણ ચાર્જ પંપ વિના ઉપલબ્ધ છે. જ્યારે ઇન્ટિગ્રલ ચાર્જ પંપનો ઉપયોગ થતો નથી, ત્યારે પર્યાપ્ત ચાર્જ દબાણ અને ઠંડકની ખાતરી કરવા માટે બાહ્ય ચાર્જ સપ્લાય જરૂરી છે.