Casa
- Bomba i motor hidràulic de pistons
- Bombes de pistons hidràulics i peces de motors
- Motor hidràulic orbital
- Bomba i motor hidràulic de paletes
- Estació hidràulica Daikin
- Refrigerador d'oli Daikin
- Anells de pistons per a unitats hidràuliques
- Coixinets per a unitats hidràuliques
- Segells i kits de reparació
- Vàlvules per a unitats hidràuliques
- Filtres
01
Bombes de pistons axials Sèrie 40 Informació tècnica General
04
7 de gener de 2019
La sèrie 40 és una família de bombes i motors hidrostàtics per a aplicacions de potència mitjana amb càrregues màximes de 345 bar [5000 psi]. Aquestes bombes i motors es poden aplicar junts o combinats amb altres productes en un sistema per transferir i controlar l'energia hidràulica.
Les transmissions de bomba + motor de la sèrie 40 proporcionen un rang de velocitat infinitament variable entre zero i màxim en els modes de funcionament directe i invers. Les bombes i els motors tenen quatre mides de bastidor: M25, M35, M44 i M46.
Les bombes de la sèrie 40 són unitats compactes i d'alta densitat de potència. Tots els models utilitzen el concepte de pistó axial paral·lel / sabatilla juntament amb una placa oscil·lant inclinable per variar el desplaçament de la bomba. Invertir l'angle del plat oscil·lant inverteix el flux de fluid de la bomba, invertint el sentit de gir de la sortida del motor.
Les bombes de la sèrie 40 - M35, M44 i M46 poden incloure una bomba de càrrega integral per proporcionar un flux de fluid de refredament i reompliment del sistema, així com el flux de fluid de control de servo a les bombes M46. Les bombes M25 estan dissenyades per rebre el flux de càrrega d'un circuit auxiliar o d'una bomba d'engranatges muntada al coixinet de muntatge auxiliar. Les bombes de la sèrie 40 inclouen una gamma de coixinets de muntatge auxiliars per acceptar bombes hidràuliques auxiliars per utilitzar-les en sistemes hidràulics complementaris.
04
7 de gener de 2019
Les bombes de la sèrie 40 - M46 ofereixen controls proporcionals amb accionament manual, hidràulic o electrònic. També hi ha disponible un control elèctric de tres posicions. Les bombes M25, M35 i M44 inclouen un control de desplaçament directe d'estil muñón.
Els motors de la sèrie 40 també utilitzen el disseny de pistó/sabatilla axial paral·lel juntament amb una placa oscil·lant fixa o inclinable. La família inclou unitats de motor fixe M25, M35, M44 i unitats de motor variable M35, M44, M46. Per obtenir informació tècnica completa sobre els motors de la sèrie 40, consulteu Informació tècnica dels motors de la sèrie 40, 520L0636.
Els motors variables M35 i M44 disposen d'un plat oscil·lant estil trunnion i control directe de desplaçament. Els motors variables M46 utilitzen un disseny de placa oscil·lant de bressol i un servocontrol hidràulic de dues posicions.
El motor variable M46 està disponible en una versió de brida de cartutx, que està dissenyada per ser compatible amb les caixes de canvi planetaris compactes CW i CT. Aquesta combinació proporciona una longitud curta de la unitat final per a aplicacions amb limitacions d'espai.
04
7 de gener de 2019
El flux de càrrega és necessari a totes les unitats de la Sèrie 40 aplicades en instal·lacions de circuit tancat per compensar les fuites internes, mantenir la pressió positiva al circuit principal, proporcionar flux per a la refrigeració, substituir les pèrdues de fuites de vàlvules externes o sistemes auxiliars, i a les unitats M46, per proporcionar flux i pressió per al sistema de control.
Mantingueu la pressió de càrrega nominal en totes les condicions de funcionament per evitar danys a la transmissió.
Totes les bombes de la sèrie 40 (excepte les bombes M25) poden estar equipades amb bombes de càrrega integrals. Aquestes mides de bombes de càrrega s'han seleccionat per satisfer les necessitats de la majoria d'aplicacions de la sèrie 40.
Molts factors influeixen en els requisits de flux de càrrega i la selecció de la mida de la bomba de càrrega resultant. Aquests factors inclouen la pressió del sistema, la velocitat de la bomba, l'angle de la placa oscil·lant de la bomba, el tipus de fluid, la temperatura, la mida de l'intercanviador de calor, la longitud i la mida de les línies hidràuliques, les característiques de resposta de control, els requisits de cabal auxiliar, el tipus de motor hidràulic, etc. En la majoria d'aplicacions de la sèrie 40. una pauta general és que el desplaçament de la bomba de càrrega ha de ser igual o superior al 10% del desplaçament total de totes les unitats del sistema.
El requeriment total de flux de càrrega és la suma dels requeriments de flux de càrrega de cadascun dels components del sistema. Utilitzeu la informació proporcionada a les pàgines següents per seleccionar una bomba de càrrega per a una aplicació determinada.
04
7 de gener de 2019
Les característiques i condicions del sistema que poden invalidar la regla del 10% de desplaçament inclouen (però no es limiten a):
• Funcionament a velocitats d'entrada baixes (per sota de 1500 RPM)
• Càrrega de xoc • Línies del sistema excessivament llargues
• Requisits de cabal auxiliar
• Ús de motors de baixa velocitat i parell elevat
Si no hi ha disponible una bomba de càrrega amb un desplaçament suficient per complir la regla del 10% de desplaçament o si existeix alguna de les condicions anteriors que podria invalidar la regla del 10%, poseu-vos en contacte amb el vostre representant de Sauer-Danfoss. Hi ha disponible un full de treball de mida de la bomba de càrrega a BLN-9885.
Les bombes M25 no permeten bombes de càrrega integral. Altres bombes de la sèrie 40 també estan disponibles sense bombes de càrrega. Quan no s'utilitza una bomba de càrrega integral, cal un subministrament de càrrega extern per garantir una pressió de càrrega i un refredament adequats