- ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ പമ്പ് & മോട്ടോർ
- ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ പമ്പ് & മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഓർബിറ്റൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ
- ഹൈഡ്രോളിക് വെയ്ൻ പമ്പ് & മോട്ടോർ
- ഡെയ്കിൻ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റേഷൻ
- ഡെയ്കിൻ ഓയിൽ കൂളർ
- ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ
- ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള ബെയറിംഗുകൾ
- സീൽസ് & റിപ്പയർ കിറ്റുകൾ
- ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള വാൽവുകൾ
- ഫിൽട്ടറുകൾ
01
A8VO അക്ഷീയ വേരിയബിൾ ഇരട്ട പമ്പ്
ഹൈഡ്രോളിക് സ്ട്രോക്ക് ലിമിറ്ററും (പോസിറ്റീവ് കൺട്രോൾ) ബാഹ്യ പൈലറ്റ് ഓയിൽ പ്രഷർ സപ്ലൈയും ഉപയോഗിച്ച്
ലോഡ് സെൻസിംഗ് സഹിതം
ഹൈഡ്രോളിക് പവർ കപ്ലർ ഉപയോഗിച്ച്
ഒപ്പം ലോഡ് സെൻസിംഗും
കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് സ്ട്രോക്ക് ലിമിറ്റർ (നെഗറ്റീവ് കൺട്രോൾ)
ഹൈഡ്രോളിക് സ്ട്രോക്ക് ലിമിറ്ററും (പോസിറ്റീവ് കൺട്രോൾ) ബാഹ്യ പൈലറ്റ് ഓയിൽ പ്രഷർ സപ്ലൈയും
ഹൈഡ്രോളിക് സ്ട്രോക്ക് ലിമിറ്ററും (നെഗറ്റീവ് കൺട്രോൾ) ബാഹ്യ പൈലറ്റ് ഓയിൽ പ്രഷർ സപ്ലൈയും
ആനുപാതികമായ സോളിനോയിഡ് (പോസിറ്റീവ് കൺട്രോൾ) U = 24 V ഉള്ള വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം
- വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണവും ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്ന ശക്തമായ നിയന്ത്രണ പ്രോഗ്രാം
- സ്വതന്ത്ര പവർ കൺട്രോളർ
- പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് ഉള്ള ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഓക്സിലറി പമ്പ്, ഓപ്ഷണൽ അധിക പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്
- ആക്സിയൽ പിസ്റ്റണും ഗിയർ പമ്പുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വിവിധങ്ങളായ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം
- മികച്ച ശക്തി / ഭാരം അനുപാതം
- നീണ്ട സേവന ജീവിതം
- മുറുകുന്ന ടോർക്ക്:
– ഈ സാങ്കേതിക ഡാറ്റാ ഷീറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഇറുകിയ ടോർക്കുകൾ എല്ലാം പരമാവധി മൂല്യങ്ങളാണ്, മാത്രമല്ല ഈ മൂല്യങ്ങൾ (പരമാവധി ത്രെഡ് ടോർക്ക്) കവിയാൻ പാടില്ല. ഉപയോഗിച്ച ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടൂളിൻ്റെ പരമാവധി അനുവദനീയമായ ഇറുകിയ ടോർക്കിനായി നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുക!
– DIN 13 ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾക്കായി, 2003 പതിപ്പ് VDI 2230 അനുസരിച്ച് ഇറുകിയ ടോർക്ക് പ്രത്യേകം പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- ഇവിടെ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഡാറ്റയ്ക്കും വിവരങ്ങൾക്കും വിധേയമാണ്.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം
അക്ഷം തിരശ്ചീനമാണ്.
ഇന്ധന ടാങ്കിന് താഴെയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
ഇന്ധന ടാങ്കിന് താഴെയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന എണ്ണ നിലയ്ക്ക് താഴെയായി പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം എന്നാണ്.