01
Pam berganda berubah paksi A8VO
Dengan penghad lejang hidraulik (kawalan positif) dan bekalan tekanan minyak pandu luar
Dengan penderiaan beban
Dengan pengganding kuasa hidraulik
Dan penderiaan beban
Dan penghad lejang hidraulik (kawalan negatif)
Pengehad lejang hidraulik (kawalan positif) dan bekalan tekanan minyak pandu luar
Pengehad lejang hidraulik (kawalan negatif) dan bekalan tekanan minyak pandu luar
Kawalan elektrik dengan solenoid berkadar (kawalan positif) U = 24 V
– Program kawalan yang berkuasa, yang boleh merealisasikan fungsi kawalan dan pelarasan yang berbeza
– Pengawal kuasa bebas
– Pam tambahan terbina dalam dengan injap pelega tekanan, injap pelega tekanan tambahan pilihan
– Pelbagai peranti keluaran kuasa boleh digunakan untuk memasang omboh paksi dan pam gear
– Nisbah kuasa/berat yang luar biasa
- Hayat perkhidmatan yang panjang
- Tork mengetatkan:
– Tork pengetatan yang dinyatakan dalam helaian data teknikal ini adalah semua nilai maksimum dan tidak boleh melebihi nilai ini (torsi benang maksimum). Patuhi arahan pengilang untuk tork pengetatan maksimum yang dibenarkan bagi alat pemasangan yang digunakan!
– Untuk skru penetapan DIN 13, kami mengesyorkan pemeriksaan berasingan tork pengetatan mengikut versi 2003 VDI 2230.
– Tertakluk kepada data dan maklumat yang diberikan di sini.
Lokasi pemasangan
Paksi adalah mendatar.
Pemasangan di bawah tangki bahan api
Pemasangan di bawah tangki bahan api bermakna pam hendaklah dipasang di bawah paras minyak terendah tangki bahan api.