ගෙදර
- හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් පොම්ප සහ මෝටරය
- හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් පොම්ප සහ මෝටර් කොටස්
- කක්ෂීය හයිඩ්රොලික් මෝටරය
- හයිඩ්රොලික් වේන් පොම්පය සහ මෝටරය
- ඩයිකින් හයිඩ්රොලික් ස්ටේෂන්
- ඩයිකින් ඔයිල් සිසිලකය
- හයිඩ්රොලික් ඒකක සඳහා පිස්ටන් මුදු
- හයිඩ්රොලික් ඒකක සඳහා ෙබයාරිං
- සීල් සහ අලුත්වැඩියා කට්ටල
- හයිඩ්රොලික් ඒකක සඳහා කපාට
- පෙරහන්
01
A8VO අක්ෂීය විචල්ය ද්විත්ව පොම්පය
හයිඩ්රොලික් ආඝාත සීමකය (ධනාත්මක පාලනය) සහ බාහිර නියමු තෙල් පීඩන සැපයුම සමඟ
බර සංවේදනය සමඟ
හයිඩ්රොලික් බල කප්ලර් සමඟ
සහ පැටවුම් සංවේදනය
සහ හයිඩ්රොලික් ආඝාත සීමාව (සෘණ පාලනය)
හයිඩ්රොලික් ආඝාත සීමකය (ධනාත්මක පාලනය) සහ බාහිර නියමු තෙල් පීඩන සැපයුම
හයිඩ්රොලික් ආඝාත සීමකය (සෘණ පාලනය) සහ බාහිර නියමු තෙල් පීඩන සැපයුම
සමානුපාතික සොලෙනොයිඩ් (ධනාත්මක පාලනය) සමඟ විදුලි පාලනය U = 24 V
- විවිධ පාලන සහ ගැලපුම් කාර්යයන් අවබෝධ කර ගත හැකි බලවත් පාලන වැඩසටහන
- ස්වාධීන බල පාලකය
- පීඩන සහන කපාටයක් සහිත සහායක පොම්පයක්, විකල්ප අතිරේක පීඩන සහන කපාටයක්
- අක්ෂීය පිස්ටන් සහ ගියර් පොම්ප ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විවිධ බලශක්ති ප්රතිදාන උපාංග භාවිතා කළ හැකිය
- කැපී පෙනෙන බලය / බර අනුපාතය
- දිගු සේවා කාලය
- තද කිරීමේ ව්යවර්ථය:
– මෙම තාක්ෂණික දත්ත පත්‍රිකාවේ දක්වා ඇති තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථ සියල්ල උපරිම අගයන් වන අතර මෙම අගයන් නොඉක්මවිය යුතුය (උපරිම නූල් ව්යවර්ථය). භාවිතා කරන ලද ස්ථාපන මෙවලමෙහි උපරිම අවසර ලත් තද කිරීමේ ව්යවර්ථය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් නිරීක්ෂණය කරන්න!
– DIN 13 සවි කරන ඉස්කුරුප්පු සඳහා, 2003 අනුවාදය VDI 2230 අනුව තද කිරීමේ ව්යවර්ථය වෙනම පරීක්ෂා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු.
- මෙහි සපයා ඇති දත්ත සහ තොරතුරු වලට යටත්ව.
ස්ථාපන ස්ථානය
අක්ෂය තිරස් වේ.
ඉන්ධන ටැංකියට පහළින් ස්ථාපනය කිරීම
ඉන්ධන ටැංකියට පහළින් ස්ථාපනය කිරීම යනු ඉන්ධන ටැංකියේ අවම තෙල් මට්ටමට පහළින් පොම්පය ස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.