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Bombas de Pistão Axial Série 40 Informações Técnicas Gerais
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7 de janeiro de 2019
A Série 40 é uma família de bombas e motores hidrostáticos para aplicações de média potência com cargas máximas de 345 bar [5000 psi]. Estas bombas e motores podem ser aplicados em conjunto ou combinados com outros produtos num sistema para transferir e controlar energia hidráulica.
As transmissões bomba + motor Série 40 fornecem uma faixa de velocidade infinitamente variável entre zero e máxima nos modos de operação direto e reverso. Cada bomba e motor vem em quatro tamanhos de estrutura: M25, M35, M44 e M46.
As bombas da Série 40 são unidades compactas e de alta densidade de potência. Todos os modelos usam o conceito de pistão axial paralelo/deslizante em conjunto com uma placa oscilante inclinável para variar o deslocamento da bomba. A inversão do ângulo da placa oscilante inverte o fluxo de fluido da bomba, invertendo o sentido de rotação da saída do motor.
As bombas Série 40 - M35, M44 e M46 podem incluir uma bomba de carga integral para fornecer reabastecimento do sistema e fluxo de fluido de resfriamento, bem como fluxo de fluido de servocontrole nas bombas M46. As bombas M25 são projetadas para receber fluxo de carga de um circuito auxiliar ou de uma bomba de engrenagens montada no suporte de montagem auxiliar. As bombas da Série 40 apresentam uma variedade de suportes de montagem auxiliares para aceitar bombas hidráulicas auxiliares para uso em sistemas hidráulicos complementares.
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7 de janeiro de 2019
As bombas Série 40 - M46 oferecem controles proporcionais com atuação manual, hidráulica ou eletrônica. Um controle elétrico de três posições também está disponível. As bombas M25, M35 e M44 incluem um controle de deslocamento direto estilo munhão.
Os motores da série 40 também usam o projeto de pistão axial paralelo/deslizante em conjunto com uma placa oscilante fixa ou inclinável. A família inclui unidades motoras fixas M25, M35, M44 e unidades motoras variáveis M35, M44, M46. Para obter informações técnicas completas sobre os motores da Série 40, consulte Informações Técnicas dos Motores da Série 40, 520L0636.
Os motores variáveis M35 e M44 apresentam uma placa oscilante estilo munhão e controle de deslocamento direto. Os motores variáveis M46 usam um design de base oscilante e um servocontrole hidráulico de duas posições.
O motor variável M46 está disponível na versão cartucho flangeado, projetado para ser compatível com redutores planetários compactos CW e CT. Esta combinação proporciona um comprimento de transmissão final curto para aplicações com limitações de espaço.
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7 de janeiro de 2019
O fluxo de carga é necessário em todas as unidades da Série 40 aplicadas em instalações de circuito fechado para compensar vazamentos internos, manter pressão positiva no circuito principal, fornecer fluxo para resfriamento, substituir quaisquer perdas por vazamento de válvulas externas ou sistemas auxiliares e em unidades M46, para fornecer fluxo e pressão para o sistema de controle.
Mantenha a pressão de carga nominal sob todas as condições de operação para evitar danos à transmissão.
Todas as bombas da Série 40 (exceto bombas M25) podem ser equipadas com bombas de carga integradas. Esses tamanhos de bombas de carga foram selecionados para atender às necessidades da maioria das aplicações da Série 40.
Muitos fatores influenciam os requisitos de fluxo de carga e a seleção do tamanho da bomba de carga resultante. Esses fatores incluem pressão do sistema, velocidade da bomba, ângulo da placa oscilante da bomba, tipo de fluido, temperatura, tamanho do trocador de calor, comprimento e tamanho das linhas hidráulicas, características de resposta do controle, requisitos de fluxo auxiliar, tipo de motor hidráulico, etc. Na maioria das aplicações da Série 40 uma diretriz geral é que o deslocamento da bomba de carga seja igual ou superior a 10% do deslocamento total de todas as unidades do sistema.
O requisito total de fluxo de carga é a soma dos requisitos de fluxo de carga de cada um dos componentes do sistema. Use as informações fornecidas nas páginas a seguir para fazer uma seleção de bomba de carga para uma determinada aplicação.
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7 de janeiro de 2019
Os recursos e condições do sistema que podem invalidar a regra de 10% de deslocamento incluem (mas não estão limitados a):
• Operação em baixas velocidades de entrada (abaixo de 1500 RPM)
• Carga de choque • Linhas de sistema excessivamente longas
• Requisitos de fluxo auxiliar
• Uso de motores de baixa velocidade e alto torque
Se uma bomba de carga com deslocamento suficiente para atender à regra de 10% de deslocamento não estiver disponível ou se existir alguma das condições acima que possa invalidar a regra de 10%, entre em contato com seu representante Sauer-Danfoss. Uma planilha de dimensionamento da bomba de carga está disponível em BLN-9885.
As bombas M25 não permitem bombas de carga integradas. Outras bombas da Série 40 também estão disponíveis sem bombas de carga. Quando uma bomba de carga integral não é usada, é necessária uma fonte de carga externa para garantir pressão de carga e resfriamento adequados