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    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe
    A8VO axiale variable Doppelpumpe

    A8VO axiale variable Doppelpumpe

    Baureihe: Axialkolben-Verstelldoppelpumpe A8VO

    Hubraum: 55 80 107 140 200

    Arbeitsdruck: Nenndruck 350 bar und Spitzendruck 400 bar

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      Produktdetails

      Steuergerät

      A8VO 01
      04
      7. Januar 2019
      Unabhängiger Leistungsregler ohne Leistungsüberbrückung
      Mit hydraulischer Hubbegrenzung (Positivsteuerung) und externer Steueröldruckversorgung
      Mit Load Sensing
      Mit hydraulischer Kraftkupplung
      Und Load-Sensing
      Und hydraulischer Hubbegrenzer (Negativsteuerung)
      Hydraulische Hubbegrenzung (Positivsteuerung) und externe Steueröldruckversorgung
      Hydraulische Hubbegrenzung (Negativsteuerung) und externe Steueröldruckversorgung
      Unabhängiger Leistungsregler mit übergeordneter Leistungsregelung durch Steuerdruck
      Mit hydraulischer Hubbegrenzung (Positivsteuerung) und externer Steueröldruckversorgung
      Mit Load Sensing
      Mit hydraulischer Kraftkupplung
      Und Load-Sensing
      Und hydraulischer Hubbegrenzer (Negativsteuerung)
      Hydraulische Hubbegrenzung (Positivsteuerung) und externe Steueröldruckversorgung
      Hydraulische Hubbegrenzung (Negativsteuerung) und externe Steueröldruckversorgung
      Elektrische Steuerung mit Proportionalmagnet (Positivsteuerung) U = 24 V

      charakteristisch

      A8VO 02
      04
      7. Januar 2019
      – Die variable Doppelpumpe ist mit zwei axialen konischen Kolbenrotationskomponenten mit geneigter Achsenkonstruktion für hydrostatische Übertragung in einem offenen Kreislauf ausgestattet
      – Der Durchfluss ist proportional zur Eingangsgeschwindigkeit und Fördermenge und ändert sich stufenlos von qv max bis qv min(0)
      – Die Pumpe ist für die Montage direkt am Schwungradgehäuse eines Dieselmotors geeignet
      – Die Hilfspumpe und die beiden Ölkreisläufe teilen sich einen Sauganschluss
      – Leistungsstarkes Steuerprogramm, das verschiedene Steuer- und Einstellfunktionen realisieren kann
      – Unabhängiger Leistungsregler
      – Eingebaute Hilfspumpe mit Druckbegrenzungsventil, optional zusätzliches Druckbegrenzungsventil
      – Für den Einbau von Axialkolben- und Zahnradpumpen können verschiedene Leistungsabgabegeräte eingesetzt werden
      – Hervorragendes Leistungs-/Gewichtsverhältnis
      – Lange Lebensdauer

      Sicherheitshinweise

      A8VO 03
      04
      7. Januar 2019
      – Die A8VO-Pumpe ist für den Einsatz in offenen Kreisläufen konzipiert.
      – Projektierung, Montage und Inbetriebnahme der Pumpe müssen durch Fachpersonal erfolgen.
      – Arbeitsleitungsanschlüsse und Funktionsanschlüsse sind ausschließlich für den Einbau von Hydraulikleitungen vorgesehen.
      – Während und kurz nach dem Betrieb besteht Verbrennungsgefahr für den Motor (insbesondere die Magnetspule). Treffen Sie entsprechende Sicherheitsvorkehrungen, wie z. B. das Tragen von Schutzkleidung.
      – Die Eigenschaften der Pumpe können je nach Betriebszustand der Pumpe (Arbeitsdruck, Öltemperatur) variieren.
      – Anzugsdrehmoment:
      –  Die in diesem technischen Datenblatt angegebenen Anzugsdrehmomente sind allesamt Maximalwerte und dürfen diese Werte nicht überschreiten (maximales Gewindedrehmoment). Beachten Sie die Herstellerangaben zum maximal zulässigen Anzugsdrehmoment des verwendeten Montagewerkzeugs!
      – Für Befestigungsschrauben DIN 13 empfehlen wir eine gesonderte Überprüfung des Anzugsdrehmoments gemäß VDI 2230 Fassung 2003.
      – Es gelten die hier bereitgestellten Daten und Informationen.

      Installationshinweise

      A8VO 04
      04
      7. Januar 2019
      Sicherheitshinweise
      Bei Inbetriebnahme und Betrieb muss die Axialkolbeneinheit stets mit Hydrauliköl und Abluft gefüllt sein. Auch bei längerer Inaktivität sollten die oben genannten Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden, denn
      Das System kann über hydraulische Leitungen entleert werden.
      Der Leckflüssigkeitshohlraum ist intern mit dem Ölsaughohlraum verbunden. Es ist nicht erforderlich, die Leckflüssigkeitsleitung an den Tank anzuschließen.
      Beachten Sie die Eigenschaften der Spülflüssigkeit der Größe 200. (Anschluss R4)
      Unter allen Betriebsbedingungen muss die Ölsaugleitung unterhalb des niedrigsten Ölspiegels im Öltank verlaufen.
      Der Mindestsaugdruck des Anschlusses S darf 0,8 bar nicht unterschreiten.
      Installationsort
      Die Achse ist horizontal.
      Einbau unterhalb des Kraftstofftanks
      Der Einbau unterhalb des Kraftstofftanks bedeutet, dass die Pumpe unterhalb des niedrigsten Ölspiegels des Kraftstofftanks installiert werden sollte.

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