Casa
- Bomba e motor hidráulico de pistóns
- Bombas hidráulicas de pistóns e pezas de motores
- Motor hidráulico orbital
- Bomba hidráulica de paletas e motor
- Estación hidráulica Daikin
- Enfriador de aceite Daikin
- Anillos de pistón para unidades hidráulicas
- Rodamentos para unidades hidráulicas
- Selos e kits de reparación
- Válvulas para unidades hidráulicas
- Filtros
01
Bombas de pistóns axiais Serie 40 Información técnica Xeral
04
7 de xaneiro de 2019
A serie 40 é unha familia de bombas e motores hidrostáticos para aplicacións de potencia media con cargas máximas de 345 bar [5000 psi]. Estas bombas e motores pódense aplicar xuntos ou combinados con outros produtos nun sistema para transferir e controlar a enerxía hidráulica.
As transmisións de bomba + motor da serie 40 proporcionan un rango de velocidade infinitamente variable entre cero e máximo nos modos de funcionamento directo e inverso. As bombas e os motores veñen en catro tamaños de cadros: M25, M35, M44 e M46.
As bombas da serie 40 son unidades compactas de alta densidade de potencia. Todos os modelos usan o concepto de pistón axial paralelo / zapata xunto cunha placa oscilante inclinable para variar o desprazamento da bomba. Inverter o ángulo do prato cíclico inverte o fluxo de fluído da bomba, invertíndose a dirección de rotación da saída do motor.
As bombas da serie 40 - M35, M44 e M46 poden incluír unha bomba de carga integral para proporcionar o fluxo de fluído de refrixeración e reposición do sistema, así como o fluxo de fluído de servocontrol nas bombas M46. As bombas M25 están deseñadas para recibir o fluxo de carga dun circuíto auxiliar ou dunha bomba de engrenaxes montada na almofada de montaxe auxiliar. As bombas da serie 40 presentan unha gama de almofadas de montaxe auxiliares para aceptar bombas hidráulicas auxiliares para o seu uso en sistemas hidráulicos complementarios.
04
7 de xaneiro de 2019
As bombas da serie 40 - M46 ofrecen controis proporcionais con accionamento manual, hidráulico ou electrónico. Tamén está dispoñible un control eléctrico de tres posicións. As bombas M25, M35 e M44 inclúen un control de desprazamento directo de tipo muñón.
Os motores da serie 40 tamén usan o deseño de pistóns axiales paralelos / zapatillas xunto cun prato cíclico fixo ou inclinable. A familia inclúe unidades de motor fixo M25, M35, M44 e unidades de motor variable M35, M44, M46. Para obter información técnica completa sobre os motores da serie 40, consulte Información técnica dos motores da serie 40, 520L0636.
Os motores variables M35 e M44 presentan un prato cíclico estilo muñón e control directo de desprazamento. Os motores variables M46 usan un deseño de placa oscilante de cuna e un servocontrol hidráulico de dúas posicións.
O motor variable M46 está dispoñible nunha versión de brida de cartucho, que está deseñada para ser compatible con caixas de cambios planetarias compactas CW e CT. Esta combinación proporciona unha lonxitude de disco final curta para aplicacións con limitacións de espazo.
04
7 de xaneiro de 2019
O fluxo de carga é necesario en todas as unidades da Serie 40 aplicadas en instalacións de circuíto pechado para compensar as fugas internas, manter a presión positiva no circuíto principal, proporcionar o fluxo de refrixeración, substituír as perdas de fugas de válvulas externas ou sistemas auxiliares, e nas unidades M46. para proporcionar caudal e presión para o sistema de control.
Manter a presión de carga nominal en todas as condicións de funcionamento para evitar danos na transmisión.
Todas as bombas da Serie 40 (excepto as M25) poden estar equipadas con bombas de carga integradas. Estes tamaños de bombas de carga seleccionáronse para satisfacer as necesidades da maioría das aplicacións da Serie 40.
Moitos factores inflúen nos requisitos do fluxo de carga e na selección resultante do tamaño da bomba de carga. Estes factores inclúen a presión do sistema, a velocidade da bomba, o ángulo da placa oscilante da bomba, o tipo de fluído, a temperatura, o tamaño do intercambiador de calor, a lonxitude e o tamaño das liñas hidráulicas, as características de resposta de control, os requisitos de caudal auxiliar, o tipo de motor hidráulico, etc. Na maioría das aplicacións da Serie 40 unha directriz xeral é que o desprazamento da bomba de carga debe ser igual ou superior ao 10% do desprazamento total de todas as unidades do sistema.
O requisito de fluxo de carga total é a suma dos requisitos de fluxo de carga de cada un dos compoñentes do sistema. Use a información proporcionada nas páxinas seguintes para seleccionar unha bomba de carga para unha aplicación determinada.
04
7 de xaneiro de 2019
As características e condicións do sistema que poden invalidar a regra do 10 % do desprazamento inclúen (pero non están limitadas a):
• Funcionamento a baixas velocidades de entrada (por debaixo de 1500 RPM)
• Carga de choque • Liñas do sistema excesivamente longas
• Requisitos de caudal auxiliar
• Utilización de motores de baixa velocidade e alto par
Se unha bomba de carga de desprazamento suficiente non está dispoñible para cumprir a regra do 10 % de desprazamento ou se existe algunha das condicións anteriores que podería invalidar a regra do 10 %, póñase en contacto co seu representante de Sauer-Danfoss. No BLN-9885 está dispoñible unha folla de cálculo do tamaño da bomba de carga.
As bombas M25 non permiten bombas de carga integral. Outras bombas da serie 40 tamén están dispoñibles sen bombas de carga. Cando non se utiliza unha bomba de carga integrada, é necesaria unha fonte de carga externa para garantir unha presión de carga e refrixeración adecuadas