ਘਰ
01
ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਨਰਲ
04
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪੰਪ ਸੰਖੇਪ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਯੂਨਿਟ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਝੁਕਣਯੋਗ ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਧੁਰੀ ਪਿਸਟਨ/ਸਲਿੱਪਰ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਚਾਰਜ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਮਕੈਨੀਕਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਜਾਂ ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ/ਸਲਿੱਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲੂਪ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਮੋਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਮੋਟਰਜ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 520L0604 ਵੇਖੋ।
04
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ PLUS+1™ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। PLUS+1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ PLUS+1 ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਪਲੱਸ+1 ਗਾਈਡ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਡਰੈਗ-ਐਂਡ-ਡ੍ਰੌਪ ਜਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਸੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਲੱਸ+1 ਗਾਈਡ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, www.sauer-danfoss.com/plus1 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸੌਅਰ-ਡੈਨਫੋਸ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Sauer-Danfoss ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਜੀਵਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸੌਰ-ਡੈਨਫੋਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ 'ਤੇ ਜਾਓ।
04
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਨਿਊਨਤਮ ਗਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਥਿਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ ਗਤੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੰਪ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਇਨਪੁੱਟ ਗਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਉਤਪਾਦ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧਣਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਤੀ ਡਾਊਨਹਿਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ, BLN-9884 ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹਿੱਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਪੰਪ ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਟੀਅਰ 4 ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।