- Pompă și motor hidraulic cu piston
- Piese pentru pompe hidraulice cu piston și motoare
- Motor hidraulic orbital
- Pompă și motor hidraulic cu palete
- Stația hidraulică Daikin
- Răcitor de ulei Daikin
- Inele de piston pentru unități hidraulice
- Rulmenți pentru unități hidraulice
- Garnituri și truse de reparații
- Supape pentru unități hidraulice
- Filtre
01
Pompe cu piston axial seria 90 Informații tehnice Generale
04
7 ianuarie 2019
Pompele cu cilindree variabilă seria 90 sunt unități compacte, cu densitate mare de putere. Toate modelele utilizează conceptul de piston/papuc axial paralel împreună cu un platou oscilant înclinabil pentru a varia deplasarea pompei. Inversarea unghiului plăcii oscilante inversează fluxul de ulei din pompă și astfel inversează sensul de rotație al ieșirii motorului.
Pompele din seria 90 includ o pompă de încărcare integrală pentru a asigura umplerea sistemului și fluxul de ulei de răcire, precum și controlul fluxului de fluid. Acestea dispun, de asemenea, de o gamă de suporturi auxiliare de montare pentru a accepta pompe hidraulice auxiliare pentru utilizare în sisteme hidraulice complementare. O familie completă de opțiuni de control este disponibilă pentru a se potrivi cu o varietate de sisteme de control (mecanic, hidraulic, electric).
Motoarele din seria 90 folosesc, de asemenea, designul cu piston/papuc axial paralel împreună cu un platou oscilant fix sau înclinabil. Ele pot absorbi/descărca lichid prin oricare dintre porturile; sunt bidirectionale. Acestea includ, de asemenea, o funcție opțională de spălare a buclei care asigură răcirea suplimentară și curățarea fluidului din bucla de lucru. Pentru mai multe informații despre motoarele din seria 90, consultați Informațiile tehnice ale motoarelor din seria 90 520L0604.
04
7 ianuarie 2019
O gamă largă de comenzi și senzori din seria 90 sunt compatibile cu PLUS+1™. Conformitatea PLUS+1 înseamnă că comenzile și senzorii noștri sunt direct compatibile cu arhitectura de control al mașinii PLUS+1. Adăugarea pompelor din seria 90 la aplicația dvs. folosind software-ul PLUS+1 GUIDE este la fel de ușoară ca glisarea și plasarea. Dezvoltarea de software care odinioară dura luni de zile se poate face acum în doar câteva ore. Pentru mai multe informații despre PLUS+1 GUIDE, vizitați www.sauer-danfoss.com/plus1.
Pompele din seria 90 pot fi utilizate împreună cu alte pompe și motoare Sauer-Danfoss în sistemul hidraulic general. Produsele hidrostatice Sauer-Danfoss sunt proiectate cu multe capacități diferite de deplasare, presiune și durată de viață a sarcinii. Accesați site-ul web Sauer-Danfoss sau catalogul de produse aplicabil pentru a alege componentele potrivite pentru sistemul dumneavoastră hidraulic complet cu circuit închis.
04
7 ianuarie 2019
Viteza minimă este cea mai mică viteză de intrare recomandată în starea de ralanti a motorului. Funcționarea sub viteză minimă limitează capacitatea pompei de a menține un debit adecvat pentru lubrifiere și transmiterea puterii. Viteza nominală este cea mai mare viteză de intrare recomandată la putere maximă. Funcționarea la această viteză sau sub această viteză ar trebui să asigure o viață satisfăcătoare a produsului. Viteza maximă este cea mai mare viteză de operare permisă. Depășirea vitezei maxime reduce durata de viață a produsului și poate cauza pierderea puterii hidrostatice și a capacității de frânare.
Nu depășiți niciodată limita maximă de viteză în orice condiții de funcționare. Condițiile de funcționare între Viteza nominală și Viteza maximă ar trebui limitate la o putere mai mică decât puterea maximă și la perioade limitate de timp. Pentru majoritatea sistemelor de propulsie, viteza maximă a unității are loc în timpul frânării în pantă sau în condiții de putere negativă. Pentru mai multe informații, consultați Limite de presiune și viteză, BLN-9884, când determinați limitele de viteză pentru o anumită aplicație. În timpul frânării hidraulice și în condiții de coborâre, motorul principal trebuie să fie capabil să furnizeze un cuplu de frânare suficient pentru a evita viteza excesivă a pompei. Acest lucru este deosebit de important de luat în considerare pentru motoarele turbo și Tier 4.