Inquiry
Form loading...
  • தொலைபேசி
  • மின்னஞ்சல்
  • பகிரி
  • வெச்சாட்
    வசதியான
  • தயாரிப்பு வகைகள்
    சிறப்பு தயாரிப்புகள்
    01

    தொடர் 90 அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்ஸ் தொழில்நுட்ப தகவல் பொது

    தொடர் 90 ஹைட்ரோஸ்டேடிக் பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்கள் ஹைட்ராலிக் சக்தியை மாற்றுவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் ஒரு அமைப்பில் உள்ள மற்ற தயாரிப்புகளுடன் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் அல்லது இணைக்கப்படலாம். அவை மூடிய மின்சுற்று பயன்பாடுகளுக்கானவை.

      தொடர் 90 பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்களின் குடும்பம்

      தொடர் 90 அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்கள் 02
      04
      7 ஜனவரி 2019
      தொடர் 90 மாறி இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் கச்சிதமான, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி அலகுகள். அனைத்து மாடல்களும் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சியை மாற்றுவதற்கு ஒரு சாய்க்கக்கூடிய ஸ்வாஷ் பிளேட்டுடன் இணையான அச்சு பிஸ்டன்/ஸ்லிப்பர் கருத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்வாஷ்பிளேட்டின் கோணத்தைத் திருப்புவது, பம்ப் இருந்து எண்ணெய் ஓட்டத்தை மாற்றியமைக்கிறது, இதனால் மோட்டார் வெளியீட்டின் சுழற்சியின் திசையை மாற்றுகிறது.
      சீரிஸ் 90 பம்புகளில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சார்ஜ் பம்ப் உள்ளடங்குகிறது, இது சிஸ்டம் நிரப்புதல் மற்றும் குளிரூட்டும் எண்ணெய் ஓட்டத்தை வழங்குகிறது, அத்துடன் திரவ ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. நிரப்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் பயன்படுத்த துணை ஹைட்ராலிக் பம்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு அவை துணை மவுண்டிங் பேட்களின் வரம்பையும் கொண்டுள்ளன. பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு (மெக்கானிக்கல், ஹைட்ராலிக், எலக்ட்ரிக்) பொருத்தமாக முழுமையான குடும்பக் கட்டுப்பாட்டு விருப்பங்கள் உள்ளன.

      தொடர் 90 மோட்டார்கள் இணையான அச்சு பிஸ்டன்/ஸ்லிப்பர் வடிவமைப்பையும் ஒரு நிலையான அல்லது சாய்க்கக்கூடிய ஸ்வாஷ் பிளேட்டுடன் இணைந்து பயன்படுத்துகின்றன. அவர்கள் எந்த துறைமுகத்தின் மூலமாகவும் திரவத்தை உட்கொள்ளலாம்/வெளியேற்றலாம்; அவை இருதரப்பு. வேலை செய்யும் வளையத்தில் கூடுதல் குளிரூட்டல் மற்றும் திரவத்தை சுத்தம் செய்யும் விருப்பமான லூப் ஃப்ளஷிங் அம்சமும் அவற்றில் அடங்கும். தொடர் 90 மோட்டார்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, தொடர் 90 மோட்டார்ஸ் தொழில்நுட்பத் தகவல் 520L0604 ஐப் பார்க்கவும்.

      பிளஸ்+1 இணக்கமான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சென்சார்கள்

      தொடர் 90 அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்கள் 03
      04
      7 ஜனவரி 2019
      பரவலான தொடர் 90 கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சென்சார்கள் PLUS+1™ இணக்கமானவை. PLUS+1 இணக்கம் என்பது எங்கள் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சென்சார்கள் PLUS+1 இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்புடன் நேரடியாக இணங்குவதாகும். PLUS+1 GUIDE மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி உங்கள் பயன்பாட்டில் தொடர் 90 பம்புகளைச் சேர்ப்பது இழுத்து விடுவது போல எளிதானது. பல மாதங்கள் எடுக்கும் மென்பொருள் உருவாக்கம் இப்போது சில மணிநேரங்களில் செய்யப்படலாம். PLUS+1 GUIDE பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, www.sauer-danfoss.com/plus1 ஐப் பார்வையிடவும்.
      தொடர் 90 பம்புகள் மற்ற Sauer-Danfoss பம்புகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் மோட்டார்கள் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும். Sauer-Danfoss ஹைட்ரோஸ்டேடிக் தயாரிப்புகள் பல்வேறு இடப்பெயர்ச்சி, அழுத்தம் மற்றும் சுமை-வாழ்க்கை திறன்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் முழுமையான மூடிய சர்க்யூட் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டத்திற்கு ஏற்ற கூறுகளைத் தேர்வுசெய்ய Sauer-Danfoss இணையதளம் அல்லது பொருந்தக்கூடிய தயாரிப்பு அட்டவணைக்குச் செல்லவும்.

      உள்ளீடு வேகம்

      தொடர் 90 அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்கள் 04
      04
      7 ஜனவரி 2019
      குறைந்தபட்ச வேகம் என்பது என்ஜின் செயலற்ற நிலையில் பரிந்துரைக்கப்படும் குறைந்த உள்ளீட்டு வேகமாகும். குறைந்தபட்ச வேகத்திற்குக் கீழே இயங்குவது, உயவு மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கான போதுமான ஓட்டத்தை பராமரிக்க பம்பின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் என்பது முழு ஆற்றல் நிலையில் பரிந்துரைக்கப்படும் அதிகபட்ச உள்ளீட்டு வேகமாகும். இந்த வேகத்தில் அல்லது அதற்குக் கீழே செயல்படுவது திருப்திகரமான தயாரிப்பு ஆயுளைக் கொடுக்கும். அதிகபட்ச வேகம் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச இயக்க வேகம். அதிகபட்ச வேகத்தை மீறுவது தயாரிப்பு ஆயுளைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சக்தி மற்றும் பிரேக்கிங் திறனை இழக்க நேரிடும்.
      எந்தவொரு இயக்க நிலையிலும் அதிகபட்ச வேக வரம்பை மீற வேண்டாம். மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இயக்க நிலைமைகள் முழு ஆற்றலை விட குறைவாகவும், குறிப்பிட்ட காலத்திற்கும் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான இயக்கி அமைப்புகளுக்கு, கீழ்நோக்கி பிரேக்கிங் அல்லது எதிர்மறை சக்தி நிலைகளின் போது அதிகபட்ச யூனிட் வேகம் ஏற்படுகிறது. மேலும் தகவலுக்கு, குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான வேக வரம்புகளை நிர்ணயிக்கும் போது அழுத்தம் மற்றும் வேக வரம்புகள், BLN-9884 ஐப் பார்க்கவும். ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் மற்றும் கீழ்நோக்கிய நிலைகளின் போது, ​​பம்ப் ஓவர் வேகத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, பிரைம் மூவர் போதுமான பிரேக்கிங் டார்க்கை வழங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் அடுக்கு 4 இன்ஜின்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

      Leave Your Message