Thuis
- Hydraulische zuigerpomp en motor
- Hydraulische zuigerpomp en motoronderdelen
- Orbitale hydraulische motor
- Hydraulische schottenpomp en motor
- Daikin hydraulisch station
- Daikin-oliekoeler
- Zuigerveren voor hydraulische units
- Lagers voor hydraulische eenheden
- Afdichtingen en reparatiesets
- Kleppen voor hydraulische units
- Filters
01
Schottenpompen en schottenmotoren
04
7 januari 2019
Een schottenpomp is een zelfaanzuigende verdringerpomp die een constante stroom levert bij variërende drukken. De bediening vindt plaats via een motor die is aangesloten op een tandwielkast, aangezien het maximale toerental doorgaans 900 is. De pomp is uitgerust met een ontlastklep om te voorkomen dat de pomp een druk opbouwt die de pomp kan beschadigen.
De pompkop bevat een gesleufde rotor met schoepen. De schoepen creëren gesegmenteerde kamers binnen de pompkop, waardoor de pompkop wordt verdeeld tussen de rotor en de buitenbehuizing, waardoor de schoepenpomp zelfaanzuigend kan zijn, aangezien de kamers op dezelfde manier werken als kleppen. Ze worden vervaardigd uit een verscheidenheid aan materialen, waardoor ze compatibel zijn met meerdere vloeistoffen.
De pompkop is grotendeels rond, maar heeft een vlak gedeelte terwijl de schoepen in en uit de hoofdrotor bewegen terwijl ze in de behuizing roteren. De schoepen duwen naar buiten binnen de behuizing als gevolg van de middelpuntvliedende kracht wanneer de pomp in bedrijf is, waarbij krachten naar buiten worden uitgeoefend, waardoor de schoepen strak tegen de behuizing worden gehouden, waardoor ze zelf slijtage compenseren.
04
7 januari 2019
Kenmerken en voordelen
• Hoge werkdrukmogelijkheden in compacte pakketten zorgen voor een hoge vermogen-gewichtsverhouding en lagere installatiekosten. • De lage geluidskenmerken die inherent zijn aan het intravane-ontwerp verhogen het comfort voor de machinist.
• Twaalf schoepensysteem zorgt voor stroompulsaties met lage amplitude, wat resulteert in lage systeemgeluidskarakteristieken.
• Hydraulisch balanceren, ontworpen om intern geïnduceerde radiale as- en lagerbelastingen te voorkomen, zorgt voor een lange levensduur.
• Dubbele pompen en steekaandrijvingen besparen installatieruimte en -kosten door het elimineren van elektrische motoren met dubbele asverlenging of door het verminderen van het aantal motoren en aandrijfkoppelingen.
• Thru-drive-modellen bieden waardevolle circuitontwerpflexibiliteit, zoals modellen met vaste en variabele verplaatsing op een enkele ingangsaandrijving.
• Zestien stroomverplaatsingen en mogelijkheden voor hoge werkdruk zorgen voor een optimale selectie en capaciteit uit één bron voor uw complete scala aan stroom- en drukvereisten.
• In de fabriek geteste cartridgekits zorgen voor nieuwe pompprestaties na installatie.
• Het ontwerp van de cartridgekit biedt snelle en efficiënte onderhoudsmogelijkheden in het veld. De cartridge is onafhankelijk van de aandrijfas, waardoor de stroomcapaciteit en het onderhoud eenvoudig kunnen worden gewijzigd zonder dat de pomp uit de houder hoeft te worden gehaald.
• Inlaat- en uitlaatpoorten kunnen in vier verschillende posities ten opzichte van elkaar worden geplaatst, waardoor een grotere installatieflexibiliteit en een eenvoudiger machineontwerp ontstaat.
04
7 januari 2019
De pompen uit de Eaton VQ- en VQH-serie zijn speciaal ontworpen voor mobiele vereisten met hogere druk en hogere snelheden. Vickers VQ-serie pompen zijn ontworpen voor mobiele toepassingen met gemiddelde druk. Vickers VQH-serie pompen zijn de versie met hogere druk en hogere prestaties. Met het eerste intra-vane cartridge-ontwerp in de sector bieden VQ- en VQH-pompen een lange levensduur, uitstekende volumetrische efficiëntie en uitstekend onderhoudsgemak.
De Eaton VQ- en VQH-serie pompen met vaste verplaatsing worden op grote schaal toegepast door 's werelds toonaangevende fabrikanten van mobiele apparatuur en zijn voorzien van een intra-vane cartridge-ontwerp dat als eerste in de branche wordt toegepast voor verbeterde efficiëntie, levensduur en onderhoudsgemak.
Ze hebben hetzelfde intra-vane cartridge-ontwerp als de pompen uit de V-serie en bieden een lange levensduur, uitstekende volumetrische efficiëntie en uitstekend onderhoudsgemak. Typische toepassingen zijn onder meer: wielladers, heftrucks, vuilniswagens en hoogwerkers.
04
7 januari 2019
Eaton Vickers VQ- en VQH-pompen bieden:
• Cilinderinhoud van 18 cc/omw tot 193 cc/omw.
• Maximale continue druk tot 241 bar (3.500 psi)
• Nominale snelheden tot 2.700 tpm.
Kenmerken omvatten:
• 10-lamellensystemen;
• Solide architecturen in hetzelfde compacte formaat;
• Veel beschikbare lager- en klepopties;
• Het drukgebalanceerde, modulaire ontwerp vermindert het geluid, verlengt de levensduur en verbetert het onderhoudsgemak.
De VQH-serie biedt ook extra voordelen van:
• Sterke nodulair gietijzeren behuizing;
• Verbeterd rotorontwerp om lekkage te verminderen en de rotorstijfheid te verbeteren;
• Hogere druk en hogere prestatiemogelijkheden.
Van toepassing op industriële toepassing van het cluster van schoepenpompen met een lager geluid
Deze serie schottenpompen zijn hogedruk- en krachtige intra-schottenpompen, die speciaal zijn ontwikkeld voor geluidsarme werkomstandigheden. Ze worden op grote schaal toegepast in hydraulische systemen voor werktuigmachines, persen, spuitgietmachines, engineering, kunststofspuitgieten en andere machines, die minder geluid vereisen. Belangrijkste kenmerken;
04
7 januari 2019
Functies
1. Patroonsets zijn volledig vergelijkbaar met die van VICKERS stabiele V-serie pompen, die kunnen worden uitgewisseld met patroonsets uit de SQP-serie.
2. Het nieuwe configuratieontwerp levert uitstekende prestaties bij het beperken van pulsen en ruis.
3. Het versterkte ontwerp van de pompbehuizing biedt een beter anti-vibratievermogen, wat het opmerkelijke lage geluidsniveau beïnvloedt.
| (F3-) | SQP2 | -eenentwintig | -86 | C | (F) | -(LH) | -18 |
| Infusiefront, olie-mengbaarheid | Serie | ▲Verplaatsingscode | Ascode | Outlet-posities | Installatietype | Rotatie | Ontwerpnummer |
| Geen markering: slijtvaste hydraulische olie, waterglycol-vloeistof of water-olie-emulsiesF F3-fosfaatestervloeistof | SQP1 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | 1- Rechte as van de riemspie 86- Rechte as van de riemspie van zware kwaliteit | (Aanzicht vanaf dekseluiteinde van pomp) A-uitlaat tegenover inlaat B-uitlaat 90°CCW vanaf inlaat C-uitlaat in lijn met inlaat D-uitlaat 90°CW vanaf inlaat | Geen markering Flensmontage F-voetmontage | (Aanzicht vanaf asuiteinde van de pomp) Links voor linksom Geen markering - Rechts voor rechtsom | 15 |
| SQP2 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | 18 | |||||
| SQP3 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 | ||||||
| SQP4 | 42, 45, 50, 57, 60, 66, 75 |
Stroom (Usgpm) bij 1200r/min en 0,69 MPa
| Serie | ●Verplaatsingscode | Geometrische verplaatsing ml/r | Met anti-slijtage hydraulische olie of fosfaatestervloeistof | Met waterglycolvloeistof | Met water-olie-emulsies | Min. snelheid (r/min) | ||||
| Max. druk Mpa | Max. Snelheid omw/min | Max. druk Mpa | Max. Snelheid omw/min | Max. druk Mpa | Min. snelheid t/min | |||||
| SQP1 | 2 | 7.5 | 13.8 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
| 3 | 10.2 | |||||||||
| 4 | 12.8 | 17.2 | 15.9 | |||||||
| 5 | 16.7 | |||||||||
| 6 | 19.2 | |||||||||
| 7 | 22.9 | |||||||||
| 8 | 26.2 | |||||||||
| 9 | 28.8 | |||||||||
| 10 | 31.0 | |||||||||
| 11 | 35,0 | |||||||||
| 12 | 37,9 | 15.7 | 13.8 | |||||||
| 14 | 44.2 | 13.8 | ||||||||
| SQP2 | 10 | 32,5 | 17.2 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
| 12 | 38.3 | 15.9 | ||||||||
| 14 | 43.3 | |||||||||
| 15 | 46,7 | |||||||||
| 17 | 52,5 | |||||||||
| 19 | 59.2 | |||||||||
| eenentwintig | 65,0 | |||||||||
| 25 | 79,2 | 13.8 | ||||||||
| SQP3 | eenentwintig | 66,7 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
| 25 | 79,2 | |||||||||
| 30 | 95,0 | |||||||||
| 32 | 100 | |||||||||
| 35 | 109 | |||||||||
| 38 | 118 | |||||||||
| 45 | 140 | 13.8 | 13.8 | |||||||
| SQP4 | 42 | 134 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
| 45 | 140 | |||||||||
| 50 | 156 | |||||||||
| 57 | 178 | |||||||||
| 60 | 189 | |||||||||
| 66 | 207 | |||||||||
| 75 | 237 | 13.8 | 13.8 | |||||||
| Model | Verplaatsing (ml/r) | Max. druk (Mpa) | Snelheid (r/min) | Ingangsvermogen (kw) | |||
| Speciale olie | Anti-slijtage olie | Gemeenschappelijke olie | Min. | Max. | |||
| PV2R1-4 | 4.3 | eenentwintig | 17.5 | 16 | 750 | 1800 | 2.1 |
| PV2R1-6 | 6.5 | 3.2 | |||||
| PV2R1-8 | 8.5 | 4.5 | |||||
| PV2R1-10 | 10.8 | 5.4 | |||||
| PV2R1-12 | 12.8 | 6.1 | |||||
| PV2R1-14 | 14.5 | 6.9 | |||||
| PV2R1-17 | 16.2 | 7.9 | |||||
| PV2R1-19 | 20.1 | 9.6 | |||||
| PV2R1-23 | 22.5 | 10.5 | |||||
| PV2R1-25 | 25.3 | 12.5 | |||||
| PV2R1-28 | 29.6 | 14.0 | |||||
| PV2R1-31 | 32.3 | 16 | 16 | 15.5 | |||
| PV2R2-26 | 25.3 | eenentwintig | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 11.7 |
| PV2R2-33 | 32.3 | 15.5 | |||||
| PV2R2-41 | 39,8 | 18.9 | |||||
| PV2R2-47 | 49,8 | 23.2 | |||||
| PV2R2-53 | 51,5 | 24.0 | |||||
| PV2R2-59 | 55,8 | 24.9 | |||||
| PV2R2-65 | 63,7 | 29.4 | |||||
| PV2R2-70 | 70,3 | 16 | 1200 | 31.6 | |||
| PV2R2-79 | 78,1 | 35,7 | |||||
| PV2R2-85 | 82,7 | 37,5 | |||||
| PV2R3-52 | 51,5 | eenentwintig | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 23.2 |
| PV2R3-60 | 63,7 | 29.4 | |||||
| PV2R3-66 | 66,6 | 34.2 | |||||
| PV2R3-76 | 75,5 | 37,7 | |||||
| PV2R3-94 | 89,5 | 41.2 | |||||
| PV2R3-116 | 118 | 16 | 16 | 1200 | 50,0 | ||
| PV2R3-125 | 122,2 | 59,9 | |||||
| PV2R3-136 | 136 | 66,7 | |||||
Opmerking:
1. Wanneer de druk van de pompen 16 MPa overschrijdt, met een verplaatsing van "4" "6" "8", moet de snelheid meer dan 1450 tpm zijn.
2. Verlaag de onderdruk van de inlaat bij enkele pompen of dubbele pompen met grote cilinderinhoud op hoge snelheid.
3. Bij gebruik van synthetische hydraulische vloeistoffen en waterhoudende hydraulische vloeistoffen, beperk de maximale snelheid tot 1200 tpm.
4. Lawaai is beschikbaar in werkomstandigheden van 14Mpa en 1200r/min.
5. Ingangsvermogen is beschikbaar in werkende staat van 16Mpa en 1500r/min.
| Serie | Verplaatsing van de aseindpomp | Verplaatsing van de eindpomp van het deksel | ||
| PV2R21 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
| PV2R31 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
| PV2R32 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 | ||
Hogedruk- en hoogwaardige schottenpompen met paspennen die veel worden gebruikt voor kunststofmachines, gietmachines, metallurgiemachines, persmachines, raffinagemachines, bouwmachines, scheepsmachines.
04
7 januari 2019
Functies
1. Met de vaanstructuur van de paspen kan deze werken bij hoge druk, weinig geluid en een lange levensduur
2. Deze schottenpomp past op hydraulisch medium met een brede viscositeit en kan bij lage temperatuur worden gestart en bij hoge temperatuur worden gewerkt.
3. Omdat de schottenpomp een bilabiale schoep aanneemt, heeft deze een hoge weerstand tegen olievervuiling en een breed toerentalbereik.
| T7B | S | -B10 | -1 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
| Serie | Typ code | Stroomcode | Schachttype | Rotatie | Havenposities | Ontwerpnummer | Afdichtingsniveau | Afmetingen poort |
| T7B | NR:ISO 3019 Installatieflenzen:SAE J744 installatieflens | B02,B03,B04,B05, B06,B07,B08,B10, B12,B15 | Zie van schacht | (Aanzicht vanaf asuiteinde van de pomp) R-rechts voor rechtsom L-links voor linksom | (Aanzicht vanaf asuiteinde van de pomp) 00-Tegenovergestelde inlaatpoort 01-In lijn met inlaat 02-90°CCW vanaf inlaat 03-90°CW vanaf inlaat | A | 1-S1, NBR Nitrilrubber 5-S5, Fluorrubber | Zie installatieafmetingen |
| T7D | B14,B17,B20,B22, B24,B28,B31,B35, B38,B42 | NEE | ||||||
| T7E | 042.045.050.052, 054.057.062.066, 072.085 | |||||||
| T6C | NO: industrieel typeM:vrachtwagentypeP:vrachtwagentype dubbele afdichtingssets | 003/B03,005/B05, 006/B06,008/B08, 010/B10,012/B12, 014/B14,017/B17, 020/B20,022/B22, 025/B25,028/B28, 031/ B31 | ||||||
| T6D | 014/B14,017/B17, 020/B20,024/B24, 028/B28,031/B31, 035/B35,038/B38, 042/B42,045/B45, 050/B50,061 | |||||||
| T6E | 042.045.050.052, 057.062.066.072.085 |