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Bombas e motores de palhetas
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7 de janeiro de 2019
Uma bomba de palhetas é uma bomba autoescorvante de deslocamento positivo que fornece fluxo constante em pressões variadas. A operação é feita por meio de um motor conectado a uma caixa de engrenagens, pois normalmente a rpm máxima é 900. A bomba é equipada com uma válvula de alívio para evitar que a bomba atinja uma pressão que possa danificá-la.
A cabeça da bomba contém um rotor com fenda que contém palhetas. As palhetas criam câmaras segmentadas dentro da cabeça da bomba, dividindo a cabeça da bomba entre o rotor e o invólucro externo, o que permite que a bomba de palhetas seja autoescorvante, pois as câmaras operam de forma semelhante às válvulas. Eles são fabricados em diversos materiais, o que permite que sejam compatíveis com diversos fluidos.
A cabeça da bomba é em sua maior parte circular, mas tem uma parte plana à medida que as palhetas se movem para dentro e para fora do rotor principal enquanto giram dentro da carcaça. As palhetas empurram para fora dentro da carcaça devido à força centrífuga quando a bomba está em operação, com forças exercidas para fora, mantendo as palhetas apertadas contra a carcaça, fazendo com que elas autocompensem o desgaste.
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7 de janeiro de 2019
Características e benefícios
• Capacidades de alta pressão operacional em conjuntos compactos fornecem alta relação potência/peso e custos de instalação mais baixos. • As características de baixo ruído inerentes ao design da intravana melhoram o conforto do operador.
• O sistema de doze palhetas fornece pulsações de fluxo de baixa amplitude, resultando em características de baixo ruído do sistema.
• O balanceamento hidráulico, projetado para evitar cargas radiais induzidas internamente no eixo e nos rolamentos, proporciona longa vida útil.
• Bombas duplas e arranjos de acionamento direto economizam espaço e custos de instalação, eliminando motores elétricos com extensão de eixo duplo ou reduzindo o número de motores e acoplamentos de acionamento.
• Os modelos Thru-drive proporcionam flexibilidade valiosa no projeto de circuitos, como ter modelos de deslocamento fixo e variável em um único drive de entrada.
• Dezesseis deslocamentos de vazão e capacidades de alta pressão operacional fornecem seleção ideal e capacidade de fonte única para sua gama completa de requisitos de vazão e pressão.
• Os kits de cartuchos testados na fábrica proporcionam um novo desempenho da bomba após a instalação.
• O design do kit de cartucho oferece manutenção em campo rápida e eficiente. O cartucho é independente do eixo de transmissão, permitindo fácil alteração da capacidade de vazão e manutenção sem remover a bomba de seu suporte.
• As portas de entrada e saída podem ser orientadas em quatro posições diferentes entre si, proporcionando maior flexibilidade de instalação e facilidade de projeto da máquina.
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7 de janeiro de 2019
As bombas das séries Eaton VQ e VQH são projetadas especificamente para requisitos móveis de pressão e velocidade mais altas. As bombas da série Vickers VQ são projetadas para aplicações móveis de média pressão. As bombas da série Vickers VQH são a versão de maior pressão e maior desempenho. Com um design de cartucho intra-palhetas pioneiro no setor, as bombas VQ e VQH proporcionam longa vida útil, excelente eficiência volumétrica e excelente facilidade de manutenção.
Amplamente adotadas pelos principais fabricantes de equipamentos móveis do mundo, as bombas de deslocamento fixo das séries Eaton VQ e VQH apresentam um design de cartucho intra-palhetas pioneiro no setor para maior eficiência, longevidade e facilidade de manutenção.
Elas apresentam o mesmo design de cartucho intra-palhetas que as bombas da Série V e proporcionam longa vida útil, excelente eficiência volumétrica e excelente facilidade de manutenção. As aplicações típicas incluem: carregadeiras de rodas, empilhadeiras, veículos de coleta de lixo e lanças aéreas.
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7 de janeiro de 2019
As bombas Eaton Vickers VQ e VQH oferecem:
• Deslocamentos de 18 cc/rot a 193 cc/rot.
• Pressões contínuas máximas de até 241 bar (3.500 psi)
• Velocidades nominais de até 2.700 rpm.
Características incluem:
• Sistemas de 10 palhetas;
• Arquiteturas sólidas no mesmo tamanho compacto;
• Muitas opções de rolamentos e válvulas disponíveis;
• O design modular e com pressão balanceada reduz o ruído, prolonga a vida útil e melhora a facilidade de manutenção.
A série VQH também oferece benefícios adicionais de:
• Carcaça robusta em ferro dúctil;
• Design aprimorado do rotor para reduzir vazamentos e aumentar a rigidez do rotor;
• Maior pressão e maior capacidade de desempenho.
Aplicável à aplicação industrial do conjunto de bombas de palhetas de menor ruído
As bombas de palhetas desta série são bombas intra-palhetas de alta pressão e alto desempenho, especialmente desenvolvidas para condições de trabalho de baixo ruído. Eles são amplamente aplicados em sistemas hidráulicos para máquinas-ferramentas, prensas, máquinas de fundição sob pressão, engenharia, moldagem por injeção de plástico e outras máquinas, que exigem menor ruído. Características principais;
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7 de janeiro de 2019
Características
1. Os kits de cartucho são totalmente semelhantes aos das bombas VICKERS estáveis da série V, que podem ser intercambiados com kits de cartucho da série SQP.
2. O novo design de configuração obtém um excelente desempenho na restrição de pulsações e ruídos.
3. O design reforçado da carcaça da bomba oferece uma melhor capacidade antivibração, o que afeta o notável baixo ruído.
(F3-) | SQP2 | -vinte e um | -86 | C | (F) | -(LH) | -18 |
Infundir frente, intermiscibilidade de óleo | Series | ▲ Código de deslocamento | Código do eixo | Posições de saída | Tipo de instalação | Rotação | Número do projeto |
Sem marcação: Óleo hidráulico antidesgaste, Fluido água glicol ou emulsões água-óleo F F3- fluido éster fosfato | SQP1 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | 1- Eixo reto da chaveta de cinto 86- Eixo reto da chaveta de cinto pesada | (Vistas da extremidade da tampa da bomba) Saída A oposta à entrada Saída B 90°CW da entrada C- saída em linha com a entrada Saída D 90°CW da entrada | Montagem em flange sem marcação Montagem em pé F | (Vista da extremidade do eixo da bomba) Lado esquerdo para sentido anti-horário Sem marcação - Lado direito para sentido horário | 15 |
SQP2 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | 18 | |||||
SQP3 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 | ||||||
SQP4 | 42, 45, 50, 57, 60, 66, 75 |
Fluxo (Usgpm) a 1200r/min e 0,69MPa
Series | ●Código de deslocamento | Deslocamento geométrico mL/r | Com óleo hidráulico antidesgaste ou fluido éster fosfato | Com fluido de água glicol | Com emulsões água-óleo | Min. velocidade (r/min) | ||||
Máx. pressão MPa | Máx. Velocidade r/min | Máx. pressão MPa | Máx. Velocidade r/min | Máx. pressão MPa | Min. velocidade r/min | |||||
SQP1 | 2 | 7,5 | 13,8 | 1800 | 13,8 | 1200 | 6,9 | 1200 | 600 | |
3 | 10.2 | |||||||||
4 | 12,8 | 17.2 | 15,9 | |||||||
5 | 16,7 | |||||||||
6 | 19.2 | |||||||||
7 | 22,9 | |||||||||
8 | 26.2 | |||||||||
9 | 28,8 | |||||||||
10 | 31,0 | |||||||||
11 | 35,0 | |||||||||
12 | 37,9 | 15,7 | 13,8 | |||||||
14 | 44,2 | 13,8 | ||||||||
SQP2 | 10 | 32,5 | 17.2 | 1800 | 13,8 | 1200 | 6,9 | 1200 | 600 | |
12 | 38,3 | 15,9 | ||||||||
14 | 43,3 | |||||||||
15 | 46,7 | |||||||||
17 | 52,5 | |||||||||
19 | 59,2 | |||||||||
vinte e um | 65,0 | |||||||||
25 | 79,2 | 13,8 | ||||||||
SQP3 | vinte e um | 66,7 | 17.2 | 1800 | 15,9 | 1200 | 6,9 | 1200 | 600 | |
25 | 79,2 | |||||||||
30 | 95,0 | |||||||||
32 | 100 | |||||||||
35 | 109 | |||||||||
38 | 118 | |||||||||
45 | 140 | 13,8 | 13,8 | |||||||
SQP4 | 42 | 134 | 17.2 | 1800 | 15,9 | 1200 | 6,9 | 1200 | 600 | |
45 | 140 | |||||||||
50 | 156 | |||||||||
57 | 178 | |||||||||
60 | 189 | |||||||||
66 | 207 | |||||||||
75 | 237 | 13,8 | 13,8 |
Modelo | Deslocamento (mL/r) | Máx. pressão (Mpa) | Velocidade (r/min) | Potência de entrada (kw) | |||
Óleo especial | Óleo antidesgaste | Óleo comum | Min. | Máx. | |||
PV2R1-4 | 4.3 | vinte e um | 17,5 | 16 | 750 | 1800 | 2.1 |
PV2R1-6 | 6,5 | 3.2 | |||||
PV2R1-8 | 8,5 | 4,5 | |||||
PV2R1-10 | 10.8 | 5.4 | |||||
PV2R1-12 | 12,8 | 6.1 | |||||
PV2R1-14 | 14,5 | 6,9 | |||||
PV2R1-17 | 16.2 | 7,9 | |||||
PV2R1-19 | 20.1 | 9.6 | |||||
PV2R1-23 | 22,5 | 10,5 | |||||
PV2R1-25 | 25.3 | 12,5 | |||||
PV2R1-28 | 29,6 | 14,0 | |||||
PV2R1-31 | 32,3 | 16 | 16 | 15,5 | |||
PV2R2-26 | 25.3 | vinte e um | 17,5 | 14 | 600 | 1800 | 11.7 |
PV2R2-33 | 32,3 | 15,5 | |||||
PV2R2-41 | 39,8 | 18,9 | |||||
PV2R2-47 | 49,8 | 23.2 | |||||
PV2R2-53 | 51,5 | 24,0 | |||||
PV2R2-59 | 55,8 | 24,9 | |||||
PV2R2-65 | 63,7 | 29,4 | |||||
PV2R2-70 | 70,3 | 16 | 1200 | 31,6 | |||
PV2R2-79 | 78,1 | 35,7 | |||||
PV2R2-85 | 82,7 | 37,5 | |||||
PV2R3-52 | 51,5 | vinte e um | 17,5 | 14 | 600 | 1800 | 23.2 |
PV2R3-60 | 63,7 | 29,4 | |||||
PV2R3-66 | 66,6 | 34,2 | |||||
PV2R3-76 | 75,5 | 37,7 | |||||
PV2R3-94 | 89,5 | 41.2 | |||||
PV2R3-116 | 118 | 16 | 16 | 1200 | 50,0 | ||
PV2R3-125 | 122,2 | 59,9 | |||||
PV2R3-136 | 136 | 66,7 |
Observação:
1. Quando a pressão das bombas excede 16Mpa, com deslocamento de "4" "6" "8", a velocidade deve ser superior a 1450 r/min.
2. Reduza a pressão negativa da entrada quando as bombas simples ou duplas com grande deslocamento em alta velocidade.
3. Ao usar fluidos hidráulicos sintéticos e água contendo fluidos hidráulicos, limite a velocidade máxima a 1200 r/min.
4. O ruído está disponível em condições de trabalho de 14Mpa e 1200r/min.
5. A potência de entrada está disponível em condições de funcionamento de 16Mpa e 1500r/min.
Series | Deslocamento da bomba de extremidade do eixo | Deslocamento da bomba da tampa | ||
PV2R21 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R31 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R32 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 |
Bombas de palhetas tipo pino de alta pressão e alto desempenho amplamente utilizadas para máquinas de plástico, máquinas de fundição, máquinas de metalurgia, máquinas de prensagem, máquinas de refino, máquinas de construção, máquinas marítimas.
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7 de janeiro de 2019
Características
1. Com estrutura de palheta de pino passador, pode funcionar em alta pressão, baixo ruído e longa vida útil
2.Esta bomba de palhetas pode caber em meio hidráulico de ampla viscosidade e ser iniciada em baixa temperatura e trabalhada em alta temperatura.
3.Como a bomba de palhetas adota palheta bilabial, ela tem alta resistência à poluição por óleo e amplo escopo de velocidade.
T7B | S | -B10 | -1 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Series | Código de tipo | Código de fluxo | Tipo de eixo | Rotação | Posições portuárias | Número do projeto | Nível de vedação | Dimensões da porta |
T7B | NO: Flanges de instalação ISO 3019: Flange de instalação SAE J744 | B02,B03,B04,B05, B06,B07,B08,B10, B12,B15 | Veja do eixo | (Vista da extremidade do eixo da bomba) R-direito para sentido horárioL-esquerdo para sentido anti-horário | (Vista da extremidade do eixo da bomba) 00-Porta de entrada oposta 01-Inline com entrada 02-90°CCW da entrada 03-90°CW da entrada | A | 1-S1, borracha nitrílica NBR 5-S5, borracha fluorada | Veja dimensões de instalação |
T7D | B14, B17, B20, B22, B24, B28, B31, B35, B38, B42 | NÃO | ||||||
T7E | 042.045.050.052, 054.057.062.066, 072.085 | |||||||
T6C | NÃO: tipo industrial M: tipo de caminhão P: kits de vedação dupla tipo caminhão | 003/B03.005/B05, 006/B06.008/B08, 010/B10.012/B12, 014/B14.017/B17, 020/B20.022/B22, 025/B25.028/B28, 031/ B31 | ||||||
T6D | 014/B14.017/B17, 020/B20.024/B24, 028/B28.031/B31, 035/B35.038/B38, 042/B42.045/B45, 050/B50.061 | |||||||
T6E | 042.045.050.052, 057.062.066.072.085 |