- Гидравлический поршневой насос и двигатель
- Гидравлический поршневой насос и детали двигателей
- Орбитальный гидравлический двигатель
- Гидравлический лопастной насос и двигатель
- Гидравлическая станция Daikin
- Масляный радиатор Daikin
- Поршневые кольца для гидроагрегатов
- Подшипники для гидравлических агрегатов
- Уплотнения и ремонтные комплекты
- Клапаны для гидравлических агрегатов
- Фильтры
01
A8VO двойной осевой регулируемый насос
С гидравлическим ограничителем хода (принудительное управление) и внешней подачей управляющего давления масла.
С определением нагрузки
С гидравлическим силовым соединителем
И определение нагрузки
И гидравлический ограничитель хода (отрицательное управление)
Гидравлический ограничитель хода (принудительное управление) и внешняя подача давления масла в пилотное управление.
Гидравлический ограничитель хода (отрицательное управление) и внешняя подача давления масла в пилотное управление.
Электрическое управление с пропорциональным электромагнитом (положительное управление) U = 24 В
– Мощная программа управления, которая может реализовать различные функции управления и регулировки.
– Независимый контроллер мощности
– Встроенный вспомогательный насос с предохранительным клапаном, дополнительный дополнительный предохранительный клапан
– Для установки аксиально-поршневых и шестеренных насосов можно использовать различные устройства выходной мощности.
– Превосходное соотношение мощности и веса
– Длительный срок службы
- Момент затяжки:
– Все моменты затяжки, указанные в настоящем листе технических данных, являются максимальными значениями и не должны превышать эти значения (максимальный крутящий момент резьбы). Соблюдайте указания производителя по максимально допустимому моменту затяжки используемого монтажного инструмента!
– Для крепежных винтов DIN 13 мы рекомендуем отдельную проверку момента затяжки в соответствии с версией VDI 2230 2003 года.
– С учетом данных и информации, представленных здесь.
Место установки
Ось горизонтальная.
Установка под топливным баком
Установка под топливным баком означает, что насос следует устанавливать ниже самого низкого уровня масла в топливном баке.