01
Pam Vane & Motor Vane
04
7 Jan 2019
Pam ram ialah pam anjakan positif penyebuan sendiri yang memberikan aliran berterusan pada tekanan yang berbeza-beza. Operasi adalah melalui motor yang disambungkan ke kotak gear kerana lazimnya rpm maksimum ialah 900. Pam dipasang dengan injap pelega untuk mengelakkan pam daripada membina tekanan yang boleh merosakkan pam.
Kepala pam mengandungi pemutar berlubang yang mengandungi ram. Baling-baling mencipta ruang tersegmen di dalam kepala pam, membahagikan kepala pam antara pemutar dan selongsong luar yang membolehkan pam ram menjadi penyebuan sendiri kerana ruang beroperasi serupa dengan injap. Ia dihasilkan dalam pelbagai bahan, membolehkannya serasi dengan pelbagai cecair.
Kepala pam adalah bulat untuk sebahagian besar tetapi mempunyai bahagian rata apabila ram bergerak masuk dan keluar dari pemutar utama semasa ia berputar di dalam selongsong. Baling-baling menolak ke luar dalam selongsong disebabkan oleh daya emparan apabila pam sedang beroperasi dengan daya yang dikenakan ke luar memastikan ram-ram itu ketat terhadap selongsong menjadikannya pampasan sendiri untuk kehausan.
04
7 Jan 2019
Ciri-ciri dan manfaat
• Keupayaan tekanan operasi tinggi dalam pakej padat memberikan nisbah kuasa kepada berat yang tinggi dan kos pemasangan yang lebih rendah. • Ciri hingar rendah yang wujud dalam reka bentuk intravane meningkatkan keselesaan pengendali.
• Sistem dua belas ram menyediakan denyutan aliran amplitud rendah yang mengakibatkan ciri hingar sistem rendah.
• Pengimbangan hidraulik, direka untuk menghalang aci jejarian dan beban galas yang disebabkan oleh dalaman, memberikan jangka hayat yang panjang.
• Pam berkembar dan susunan melalui pemacu menjimatkan ruang dan kos pemasangan dengan menghapuskan motor elektrik sambungan aci berganda atau dengan mengurangkan bilangan motor dan gandingan pemacu.
• Model pemacu melalui menyediakan fleksibiliti reka bentuk litar yang berharga, seperti mempunyai model anjakan tetap dan berubah pada pemacu input tunggal.
• Enam belas anjakan aliran dan keupayaan tekanan operasi tinggi menyediakan pemilihan optimum dan keupayaan sumber tunggal untuk rangkaian lengkap keperluan aliran dan tekanan anda.
• Kit kartrij yang diuji kilang memberikan prestasi pam baharu semasa pemasangan.
• Reka bentuk kit kartrij menawarkan kebolehservisan medan yang pantas dan cekap. Kartrij adalah bebas daripada aci pemacu, membolehkan perubahan kapasiti aliran dan servis dengan mudah tanpa mengeluarkan pam daripada pemasangannya.
• Port masuk dan keluar boleh diorientasikan dalam empat kedudukan berbeza berbanding satu sama lain, memberikan fleksibiliti pemasangan yang lebih besar dan kemudahan reka bentuk mesin.
04
7 Jan 2019
Pam siri Eaton VQ dan VQH direka khusus untuk keperluan mudah alih tekanan tinggi dan berkelajuan tinggi. Pam siri Vickers VQ direka untuk aplikasi mudah alih tekanan sederhana. Pam siri Vickers VQH ialah versi tekanan yang lebih tinggi dan prestasi yang lebih tinggi. Dengan reka bentuk kartrij intra-vane yang mengutamakan industri, pam VQ dan VQH memberikan hayat operasi yang panjang, kecekapan isipadu yang cemerlang dan kebolehkhidmatan yang cemerlang.
Diguna pakai secara meluas oleh pengeluar peralatan mudah alih terkemuka dunia, pam anjakan tetap siri Eaton VQ dan VQH menampilkan reka bentuk kartrij intra-vane yang mengutamakan industri untuk kecekapan, umur panjang dan kebolehservisan yang lebih baik.
Mereka menampilkan reka bentuk kartrij intra-bidang yang sama seperti pam Siri V dan memberikan hayat operasi yang panjang, kecekapan isipadu yang luar biasa dan kebolehkhidmatan yang cemerlang. Aplikasi biasa termasuk: pemuat roda, trak lif, kenderaan sampah dan ledakan udara.
04
7 Jan 2019
Pam Eaton Vickers VQ dan VQH menawarkan:
• Anjakan daripada 18 cc/rev kepada 193 cc/rev.
• Tekanan berterusan maksimum sehingga 241 bar (3,500 psi)
• Kelajuan Dinilai sehingga 2,700 rpm.
Ciri-ciri termasuk:
• Sistem 10-ram;
• Seni bina pepejal dalam saiz padat yang sama;
• Banyak pilihan galas dan injap yang tersedia;
• Reka bentuk modular yang seimbang tekanan mengurangkan hingar, memanjangkan hayat dan meningkatkan kebolehservisan.
Siri VQH juga menyediakan faedah tambahan:
• Perumahan besi mulur yang kuat;
• Reka bentuk rotor yang dipertingkatkan untuk mengurangkan kebocoran dan meningkatkan ketegaran rotor;
• Tekanan yang lebih tinggi dan keupayaan prestasi yang lebih tinggi.
Berkenaan dengan aplikasi industri kelompok pam ram bunyi bising yang lebih rendah
Pam ram siri ini ialah pam intra-ram berprestasi tinggi dan berprestasi tinggi, yang dibangunkan khas untuk keadaan kerja bunyi yang rendah. Ia digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik untuk peralatan mesin, penekan, mesin tuangan mati, kejuruteraan, pengacuan suntikan plastik dan jentera lain, yang memerlukan bunyi yang lebih rendah. Ciri-ciri utama;
04
7 Jan 2019
ciri-ciri
1. Kit kartrij sepenuhnya reka bentuk serupa dengan pam siri V stabil VICKERS, yang boleh ditukar ganti dengan kit kartrij siri SQP.
2. Reka bentuk konfigurasi baharu mendapat prestasi cemerlang dalam menahan denyutan dan bunyi bising.
3. Reka bentuk perumahan pam yang diperkukuh menawarkan keupayaan anti-getaran yang lebih baik, yang memberi kesan bunyi rendah yang luar biasa.
(F3-) | SQP2 | -dua puluh satu | -86 | C | (F) | -(LH) | -18 |
Infus depan, minyak boleh campur | Siri | ▲Kod anjakan | Kod aci | Kedudukan Outlet | Jenis pemasangan | Putaran | Nombor reka bentuk |
Tanpa tanda: Minyak hidraulik anti haus, Bendalir glikol air atau emulsi minyak airF F3- cecair ester fosfat | SQP1 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | 1- Aci lurus kunci tali pinggang 86- Aci lurus kunci tali pinggang berat | (Pandangan dari hujung penutup pam) A-outlet bertentangan masuk B-outlet 90°CCW dari inlet C- outlet inline dengan inlet D-outlet 90°CW dari inlet | Pelekap F-Foot Mounting Bebibir tanpa tanda | (Pandangan dari hujung aci pam) Tangan kiri untuk melawan arah jam Tiada tanda- Tangan kanan untuk mengikut arah jam | 15 |
SQP2 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | 18 | |||||
SQP3 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 | ||||||
SQP4 | 42, 45, 50, 57, 60, 66, 75 |
Aliran(Usgpm) pada 1200r/min dan 0.69MPa
Siri | ●Kod anjakan | Anjakan geometri mL/r | Dengan minyak hidraulik antiwear atau cecair ester fosfat | Dengan cecair glikol air | Dengan emulsi air-minyak | Min. kelajuan (r/min) | ||||
Maks. tekanan Mpa | Maks. Kelajuan r/min | Maks. tekanan Mpa | Maks. Kelajuan r/min | Maks. tekanan Mpa | Min. kelajuan r/min | |||||
SQP1 | 2 | 7.5 | 13.8 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
3 | 10.2 | |||||||||
4 | 12.8 | 17.2 | 15.9 | |||||||
5 | 16.7 | |||||||||
6 | 19.2 | |||||||||
7 | 22.9 | |||||||||
8 | 26.2 | |||||||||
9 | 28.8 | |||||||||
10 | 31.0 | |||||||||
11 | 35.0 | |||||||||
12 | 37.9 | 15.7 | 13.8 | |||||||
14 | 44.2 | 13.8 | ||||||||
SQP2 | 10 | 32.5 | 17.2 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
12 | 38.3 | 15.9 | ||||||||
14 | 43.3 | |||||||||
15 | 46.7 | |||||||||
17 | 52.5 | |||||||||
19 | 59.2 | |||||||||
dua puluh satu | 65.0 | |||||||||
25 | 79.2 | 13.8 | ||||||||
SQP3 | dua puluh satu | 66.7 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
25 | 79.2 | |||||||||
30 | 95.0 | |||||||||
32 | 100 | |||||||||
35 | 109 | |||||||||
38 | 118 | |||||||||
45 | 140 | 13.8 | 13.8 | |||||||
SQP4 | 42 | 134 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
45 | 140 | |||||||||
50 | 156 | |||||||||
57 | 178 | |||||||||
60 | 189 | |||||||||
66 | 207 | |||||||||
75 | 237 | 13.8 | 13.8 |
Model | Anjakan (mL/r) | Maks. tekanan (Mpa) | Kelajuan (r/min) | Kuasa input (kw) | |||
Minyak khas | Minyak anti haus | Minyak biasa | Min. | Maks. | |||
PV2R1-4 | 4.3 | dua puluh satu | 17.5 | 16 | 750 | 1800 | 2.1 |
PV2R1-6 | 6.5 | 3.2 | |||||
PV2R1-8 | 8.5 | 4.5 | |||||
PV2R1-10 | 10.8 | 5.4 | |||||
PV2R1-12 | 12.8 | 6.1 | |||||
PV2R1-14 | 14.5 | 6.9 | |||||
PV2R1-17 | 16.2 | 7.9 | |||||
PV2R1-19 | 20.1 | 9.6 | |||||
PV2R1-23 | 22.5 | 10.5 | |||||
PV2R1-25 | 25.3 | 12.5 | |||||
PV2R1-28 | 29.6 | 14.0 | |||||
PV2R1-31 | 32.3 | 16 | 16 | 15.5 | |||
PV2R2-26 | 25.3 | dua puluh satu | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 11.7 |
PV2R2-33 | 32.3 | 15.5 | |||||
PV2R2-41 | 39.8 | 18.9 | |||||
PV2R2-47 | 49.8 | 23.2 | |||||
PV2R2-53 | 51.5 | 24.0 | |||||
PV2R2-59 | 55.8 | 24.9 | |||||
PV2R2-65 | 63.7 | 29.4 | |||||
PV2R2-70 | 70.3 | 16 | 1200 | 31.6 | |||
PV2R2-79 | 78.1 | 35.7 | |||||
PV2R2-85 | 82.7 | 37.5 | |||||
PV2R3-52 | 51.5 | dua puluh satu | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 23.2 |
PV2R3-60 | 63.7 | 29.4 | |||||
PV2R3-66 | 66.6 | 34.2 | |||||
PV2R3-76 | 75.5 | 37.7 | |||||
PV2R3-94 | 89.5 | 41.2 | |||||
PV2R3-116 | 118 | 16 | 16 | 1200 | 50.0 | ||
PV2R3-125 | 122.2 | 59.9 | |||||
PV2R3-136 | 136 | 66.7 |
Catatan:
1. Apabila tekanan pam melebihi 16Mpa, dengan anjakan "4" "6" "8", kelajuan hendaklah lebih daripada 1450r/min.
2. Kurangkan tekanan negatif salur masuk apabila pam tunggal atau pam berkembar dengan anjakan besar pada kelajuan tinggi.
3. Dalam penggunaan cecair hidraulik sintetik dan air yang mengandungi cecair hidraul, hadkan kelajuan maksimum pada 1200r/min.
4. Kebisingan tersedia dalam keadaan kerja 14Mpa dan 1200r/min.
5. Kuasa input tersedia dalam keadaan kerja 16Mpa dan 1500r/min.
Siri | Anjakan pam hujung aci | Anjakan pam hujung penutup | ||
PV2R21 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R31 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R32 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 |
Pam ram jenis pin dowel berprestasi tinggi dan berprestasi tinggi digunakan secara meluas untuk jentera plastik, jentera tuang, jentera metalurgi, jentera menekan, jentera penapisan, jentera pembinaan, jentera marin.
04
7 Jan 2019
ciri-ciri
1. Dengan struktur ram pin dowel, ia boleh berfungsi dalam tekanan tinggi, bunyi yang rendah dan jangka hayat yang panjang
2. Pam ram ini boleh memuatkan medium hidraulik kelikatan lebar, dan dimulakan pada suhu rendah dan bekerja pada suhu tinggi.
3. Memandangkan pam ram menggunakan bilabial, ia mempunyai rintangan pencemaran minyak yang tinggi dan skop kelajuan yang luas.
T7B | S | -B10 | -1 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Siri | Taip Kod | Kod aliran | Jenis aci | Putaran | Kedudukan pelabuhan | Nombor reka bentuk | Tahap Pengedap | Dimensi pelabuhan |
T7B | NO:Bebibir Pemasangan ISO 3019S:Bebibir pemasangan SAE J744 | B02,B03,B04,B05, B06,B07,B08,B10, B12,B15 | Lihat aci | (Pandangan dari hujung aci pam) R-tangan kanan untuk arah jamL-tangan kiri untuk lawan jam | (Pandangan dari hujung aci pam) 00-Port salur masuk bertentangan 01-Sebaris dengan salur masuk 02-90°CCW dari salur masuk 03-90°CW dari salur masuk | A | 1-S1, Getah nitril NBR 5-S5, Fluororubber | Lihat dimensi pemasangan |
T7D | B14,B17,B20,B22, B24,B28,B31,B35, B38,B42 | TIDAK | ||||||
T7E | 042,045,050,052, 054,057,062,066, 072,085 | |||||||
T6C | NO: jenis industriM: jenis trakP: kit pengedap dua jenis trak | 003/B03,005/B05, 006/B06,008/B08, 010/B10,012/B12, 014/B14,017/B17, 020/B20,022/B22, 025/B25,02, 80 B31 | ||||||
T6D | 014/B14,017/B17, 020/B20,024/B24, 028/B28,031/B31, 035/B35,038/B38, 042/B42,045/B45, 050/B50,061 | |||||||
T6E | 042,045,050,052, 057,062,066,072,085 |