- Pumpu ya Bastola ya Haidroliki & Motor
- Sehemu za Bomba za Bastola za Hydraulic na Motors
- Orbital Hydraulic Motor
- Pumpu ya Vane ya Hydraulic & Motor
- Kituo cha Hydraulic cha Daikin
- Mafuta ya Daikin Cooler
- Pete za Pistoni kwa Vitengo vya Hydraulic
- Fani za Vitengo vya Hydraulic
- Seals & Repair Kits
- Vali za Vitengo vya Hydraulic
- Vichujio
01
Pampu za Vane & Vane Motors
04
7 Januari 2019
Pampu ya vane ni pampu chanya inayojiendesha yenyewe inayotoa mtiririko wa mara kwa mara kwa shinikizo tofauti. Uendeshaji hufanywa kupitia injini iliyounganishwa kwenye kisanduku cha gia kwani kwa kawaida kiwango cha juu cha rpm ni 900. Pampu hiyo imewekwa vali ya usaidizi ili kuzuia pampu isijengwe hadi shinikizo ambalo linaweza kuharibu pampu.
Kichwa cha pampu kina rota iliyofungwa ambayo ina vanes. Vyeti huunda vyumba vilivyogawanywa ndani ya kichwa cha pampu, kikigawanya kichwa cha pampu kati ya rota na kifuniko cha nje ambacho huwezesha pampu ya vane kujiendesha yenyewe kwani vyumba hufanya kazi sawa na vali. Zinatengenezwa kwa nyenzo anuwai, na kuziwezesha kuendana na viowevu vingi.
Kichwa cha pampu ni cha duara kwa sehemu kubwa lakini kina sehemu tambarare kwani vanes husogea ndani na nje ya rota kuu zinapozunguka ndani ya kasi. Vane husukuma kuelekea nje ndani ya kifuko kutokana na nguvu ya katikati pampu inapofanya kazi na nguvu zinazotoka nje zikiweka vali zilizobana dhidi ya kasha na kuzifanya kujilipia uchakavu.
04
7 Januari 2019
Vipengele na Faida
• Uwezo wa juu wa shinikizo la uendeshaji katika vifurushi vya kompakt hutoa uwiano wa juu wa nguvu kwa uzito na gharama za chini zilizosakinishwa. • Sifa za kelele za chini zinazopatikana katika muundo wa intravani huongeza faraja ya waendeshaji.
• Mfumo wa Vane kumi na mbili hutoa mipigo ya mtiririko wa amplitude ya chini kusababisha sifa za chini za kelele za mfumo.
• Usawazishaji wa hydraulic, iliyoundwa ili kuzuia shimoni ya radial iliyosababishwa na ndani na mizigo ya kuzaa, hutoa maisha ya muda mrefu.
• Mipangilio ya pampu mbili na thru-drive huokoa nafasi ya usakinishaji na gharama kwa kuondoa injini za umeme za upanuzi wa shimo mbili au kwa kupunguza idadi ya injini na viunganishi vya viendeshi.
• Miundo ya Thru-drive hutoa unyumbufu muhimu wa muundo wa mzunguko, kama vile kuwa na miundo ya uhamishaji isiyobadilika na inayobadilika kwenye kiendeshi kimoja cha kuingiza data.
• Uhamisho wa mtiririko kumi na sita na uwezo wa shinikizo la juu la uendeshaji hutoa uteuzi bora na uwezo wa chanzo kimoja kwa anuwai kamili ya mahitaji yako ya mtiririko na shinikizo.
• Vifaa vya cartridge vilivyojaribiwa kiwandani hutoa utendaji mpya wa pampu inaposakinishwa.
• Muundo wa vifaa vya cartridge hutoa huduma ya uga haraka na bora. Cartridge ni huru ya shimoni ya gari, kuruhusu mabadiliko rahisi ya uwezo wa mtiririko na kuhudumia bila kuondoa pampu kutoka kwa kuongezeka kwake.
• Lango la kuingilia na la kutolea nje linaweza kuelekezwa katika nafasi nne tofauti kuhusiana na kila moja, na kutoa ubadilikaji mkubwa wa usakinishaji na urahisi wa muundo wa mashine.
04
7 Januari 2019
Pampu za mfululizo za Eaton VQ na VQH zimeundwa mahususi kwa shinikizo la juu na mahitaji ya simu ya kasi ya juu.Pampu za mfululizo za Vickers VQ zimeundwa kwa matumizi ya simu ya shinikizo la kati. Pampu za mfululizo wa Vickers VQH ni shinikizo la juu na toleo la juu la utendaji. Kwa muundo wa cartridge ya kwanza ya ndani ya vane ya tasnia, pampu za VQ na VQH hutoa muda mrefu wa kufanya kazi, ufanisi bora wa ujazo na huduma bora.
Imekubaliwa sana na watengenezaji wakuu wa vifaa vya rununu duniani, Eaton VQ na pampu zisizohamishika za mfululizo wa VQH huangazia muundo wa katriji wa kwanza wa sekta ya ndani kwa ufanisi ulioboreshwa, maisha marefu na huduma.
Zinaangazia muundo sawa wa cartridge ya ndani ya vane kama pampu za Mfululizo wa V na hutoa muda mrefu wa kufanya kazi, ufanisi bora wa ujazo na huduma bora. Maombi ya kawaida ni pamoja na: vipakiaji magurudumu, lori za kuinua, magari ya taka na boom za angani.
04
7 Januari 2019
Eaton Vickers VQ na pampu za VQH hutoa:
• Uhamishaji kutoka 18 cc/rev hadi 193 cc/rev.
• Shinikizo la juu zaidi linaloendelea hadi pau 241 (psi 3,500)
• Kasi Iliyokadiriwa hadi 2,700 rpm.
Vipengele ni pamoja na:
• mifumo ya 10-vane;
• Usanifu thabiti katika ukubwa sawa wa kompakt;
• Chaguzi nyingi zinazopatikana za kuzaa na valve;
• Usanifu uliosawazishwa na shinikizo, wa msimu hupunguza kelele, huongeza maisha na kuboresha utumishi.
Mfululizo wa VQH pia hutoa faida za ziada za:
• Makazi ya chuma yenye ductile yenye nguvu;
• Muundo wa rotor ulioboreshwa ili kupunguza uvujaji na kuimarisha uthabiti wa rotor;
• Shinikizo la juu na uwezo wa juu wa utendaji.
Inatumika kwa matumizi ya viwandani ya nguzo ya pampu ya kelele ya chini ya kelele
Msururu huu wa pampu za vane ni shinikizo la juu na pampu za utendaji wa juu za ndani ya vane, ambazo zimetengenezwa mahususi kwa hali ya chini ya kufanya kazi kwa kelele. Zinatumika sana katika mfumo wa majimaji kwa zana za mashine, mashinikizo, mashine za kutupia, uhandisi, ukingo wa sindano za plastiki na mashine zingine, ambazo huita kelele ya chini. Tabia kuu;
04
7 Januari 2019
Vipengele
1.Vifaa vya Cartridge vimeundwa kikamilifu sawa na vile vya pampu za mfululizo wa VICKERS thabiti za V, ambazo zinaweza kubadilishana na vifaa vya cartridge vya mfululizo wa SQP.
2.Muundo mpya wa usanidi hupata utendakazi bora katika kuzuia mipigo na kelele.
3.Muundo ulioimarishwa wa makazi ya pampu hutoa uwezo bora wa kuzuia mtetemo, ambao huathiri kelele ya chini sana.
(F3-) | SQP2 | -ishirini na moja | -86 | C | (F) | -(LH) | -18 |
Kupenyeza mbele, mafuta intermiscibility | Msururu | ▲ Msimbo wa kuhamisha | Nambari ya shimoni | Nafasi za Outlet | Aina ya ufungaji | Mzunguko | Nambari ya kubuni |
Hakuna cha kuashiria: Mafuta ya majimaji ya kuzuia kuvaa, Maji ya glikoli-maji au emulsions ya mafuta ya majiF F3- giligili ya fosfati esta | SQP1 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | 1- Ufunguo wa ufunguo wa shimoni moja kwa moja 86- Ufunguo wa mkanda mzito shimoni moja kwa moja | (Mionekano kutoka mwisho wa kifuniko cha pampu) Kipitishio cha A-chini kinyume cha plagi B 90°CCW kutoka kwa plagi ya C iliyo ndani na plagi ya D-90°CW kutoka kwenye ghuba. | Hakuna alama ya Kuweka Flange Mlima wa F-Foot | (Maoni kutoka shimoni mwisho wa pampu) Mkono wa kushoto kwa kinyume na saa Hakuna alama- Mkono wa kulia kwa mwendo wa saa | 15 |
SQP2 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | 18 | |||||
SQP3 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 | ||||||
SQP4 | 42, 45, 50, 57, 60, 66, 75 |
Mtiririko(Usgpm) kwa 1200r/min na 0.69MPa
Msururu | ● Msimbo wa kuhamisha | Uhamisho wa kijiometri mL/r | Pamoja na mafuta ya hydraulic ya antiwear au maji ya esta ya fosfati | Na maji ya glycol | Pamoja na emulsions ya mafuta ya maji | Dak. kasi (r/min) | ||||
Max. shinikizo Mpa | Max. Kasi r/min | Max. shinikizo Mpa | Max. Kasi r/min | Max. shinikizo Mpa | Dak. kasi r/min | |||||
SQP1 | 2 | 7.5 | 13.8 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
3 | 10.2 | |||||||||
4 | 12.8 | 17.2 | 15.9 | |||||||
5 | 16.7 | |||||||||
6 | 19.2 | |||||||||
7 | 22.9 | |||||||||
8 | 26.2 | |||||||||
9 | 28.8 | |||||||||
10 | 31.0 | |||||||||
11 | 35.0 | |||||||||
12 | 37.9 | 15.7 | 13.8 | |||||||
14 | 44.2 | 13.8 | ||||||||
SQP2 | 10 | 32.5 | 17.2 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
12 | 38.3 | 15.9 | ||||||||
14 | 43.3 | |||||||||
15 | 46.7 | |||||||||
17 | 52.5 | |||||||||
19 | 59.2 | |||||||||
ishirini na moja | 65.0 | |||||||||
25 | 79.2 | 13.8 | ||||||||
SQP3 | ishirini na moja | 66.7 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
25 | 79.2 | |||||||||
30 | 95.0 | |||||||||
32 | 100 | |||||||||
35 | 109 | |||||||||
38 | 118 | |||||||||
45 | 140 | 13.8 | 13.8 | |||||||
SQP4 | 42 | 134 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
45 | 140 | |||||||||
50 | 156 | |||||||||
57 | 178 | |||||||||
60 | 189 | |||||||||
66 | 207 | |||||||||
75 | 237 | 13.8 | 13.8 |
Mfano | Kuhamisha (mL/r) | Max. shinikizo (Mpa) | Kasi (r/min) | Nguvu ya kuingiza (kw) | |||
Mafuta maalum | Mafuta ya antiwear | Mafuta ya kawaida | Dak. | Max. | |||
PV2R1-4 | 4.3 | ishirini na moja | 17.5 | 16 | 750 | 1800 | 2.1 |
PV2R1-6 | 6.5 | 3.2 | |||||
PV2R1-8 | 8.5 | 4.5 | |||||
PV2R1-10 | 10.8 | 5.4 | |||||
PV2R1-12 | 12.8 | 6.1 | |||||
PV2R1-14 | 14.5 | 6.9 | |||||
PV2R1-17 | 16.2 | 7.9 | |||||
PV2R1-19 | 20.1 | 9.6 | |||||
PV2R1-23 | 22.5 | 10.5 | |||||
PV2R1-25 | 25.3 | 12.5 | |||||
PV2R1-28 | 29.6 | 14.0 | |||||
PV2R1-31 | 32.3 | 16 | 16 | 15.5 | |||
PV2R2-26 | 25.3 | ishirini na moja | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 11.7 |
PV2R2-33 | 32.3 | 15.5 | |||||
PV2R2-41 | 39.8 | 18.9 | |||||
PV2R2-47 | 49.8 | 23.2 | |||||
PV2R2-53 | 51.5 | 24.0 | |||||
PV2R2-59 | 55.8 | 24.9 | |||||
PV2R2-65 | 63.7 | 29.4 | |||||
PV2R2-70 | 70.3 | 16 | 1200 | 31.6 | |||
PV2R2-79 | 78.1 | 35.7 | |||||
PV2R2-85 | 82.7 | 37.5 | |||||
PV2R3-52 | 51.5 | ishirini na moja | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 23.2 |
PV2R3-60 | 63.7 | 29.4 | |||||
PV2R3-66 | 66.6 | 34.2 | |||||
PV2R3-76 | 75.5 | 37.7 | |||||
PV2R3-94 | 89.5 | 41.2 | |||||
PV2R3-116 | 118 | 16 | 16 | 1200 | 50.0 | ||
PV2R3-125 | 122.2 | 59.9 | |||||
PV2R3-136 | 136 | 66.7 |
Kumbuka:
1. Wakati shinikizo la pampu linazidi 16Mpa, na uhamisho wa "4" "6" "8", kasi inapaswa kuwa zaidi ya 1450r / min.
2. Kupunguza shinikizo hasi ya inlet wakati pampu moja au pampu mbili na makazi yao kubwa kwa kasi ya juu.
3. Katika matumizi ya maji ya syntetisk ya hydraulic na maji yenye maji ya hydraul, punguza kasi ya juu ya 1200r / min.
4. Kelele inapatikana katika hali ya kazi ya 14Mpa na 1200r/min.
5. Nguvu ya kuingiza inapatikana katika hali ya kufanya kazi ya 16Mpa na 1500r/min.
Msururu | Uhamisho wa pampu ya mwisho wa shimoni | Uhamishaji wa pampu ya mwisho ya kifuniko | ||
PV2R21 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R31 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R32 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 |
Shinikizo la juu na pampu za pampu za aina ya chango za utendaji wa juu zinazotumika sana kwa mashine za plastiki, mashine za kutupia, mashine za madini, mashine kubwa, mashine za kusafisha, mashine za ujenzi, mashine za baharini.
04
7 Januari 2019
Vipengele
1.Ikiwa na muundo wa vani ya chango, inaweza kufanya kazi kwa shinikizo la juu, kelele ya chini na maisha marefu
2.Pampu hii ya vane inaweza kutoshea sehemu pana ya majimaji yenye mnato, na kuwashwa kwa joto la chini na kufanya kazi kwa joto la juu.
3.Kama pampu ya Vane inachukua bilabial Vane, ina upinzani wa juu wa uchafuzi wa mafuta na wigo mpana wa kasi.
T7B | S | -B10 | -1 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Msururu | Aina ya Kanuni | Msimbo wa mtiririko | Aina ya shimoni | Mzunguko | Nafasi za bandari | Nambari ya kubuni | Kiwango cha Kufunga | Vipimo vya bandari |
T7B | NO: ISO 3019 Ufungaji FlangeS:SAE J744 flange ya usakinishaji | B02,B03,B04,B05, B06,B07,B08,B10, B12,B15 | Tazama ya shimoni | (Imetazamwa kutoka mwisho wa shimoni ya pampu) Mkono wa kulia kwa mwendo wa saaL-kushoto kwa kinyume cha saa | (Mionekano kutoka mwisho wa shimoni ya pampu) 00-Mlango wa kuingilia kinyume 01-Njia yenye ingizo 02-90°CCW kutoka kwa pampu 03-90°CW kutoka kwa ingizo | A | 1-S1, NBR Mpira wa Nitrile 5-S5, Fluororubber | Angalia vipimo vya ufungaji |
T7D | B14,B17,B20,B22, B24,B28,B31,B35, B38,B42 | HAPANA | ||||||
T7E | 042,045,050,052, 054,057,062,066, 072,085 | |||||||
T6C | HAPANA: aina ya viwandaM: aina ya loriP: lori aina ya seti mbili za muhuri | 003/B03,005/B05, 006/B06,008/B08, 010/B10,012/B12, 014/B14,017/B17, 020/B20,022/B22, 025/B25/02/02 B31 | ||||||
T6D | 014/B14,017/B17, 020/B20,024/B24, 028/B28,031/B31, 035/B35,038/B38, 042/B42,045/B45, 050/B50,061 | |||||||
T6E | 042,045,050,052, 057,062,066,072,085 |