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Pompes à palettes et moteurs à palettes
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7 janvier 2019
Une pompe à palettes est une pompe volumétrique auto-amorçante fournissant un débit constant à des pressions variables. Le fonctionnement se fait via un moteur connecté à une boîte de vitesses car le régime maximum est généralement de 900. La pompe est équipée d'une soupape de décharge pour empêcher la pompe d'atteindre une pression qui pourrait l'endommager.
La tête de pompe contient un rotor à fentes contenant des aubes. Les aubes créent des chambres segmentées dans la tête de pompe, séparant la tête de pompe entre le rotor et le boîtier extérieur, ce qui permet à la pompe à palettes d'être auto-amorçante car les chambres fonctionnent de la même manière que des vannes. Ils sont fabriqués dans une variété de matériaux, ce qui leur permet d'être compatibles avec plusieurs fluides.
La tête de pompe est en grande partie circulaire mais présente une partie plate lorsque les aubes entrent et sortent du rotor principal lorsqu'elles tournent dans le boîtier. Les aubes poussent vers l'extérieur à l'intérieur du boîtier en raison de la force centrifuge lorsque la pompe fonctionne, des forces s'exerçant vers l'extérieur maintenant les aubes serrées contre le boîtier, ce qui les rend auto-compensées pour l'usure.
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7 janvier 2019
Caractéristiques et avantages
• Des capacités de pression de fonctionnement élevées dans des boîtiers compacts offrent des rapports puissance/poids élevés et des coûts d'installation réduits. • Les caractéristiques de faible bruit inhérentes à la conception intravane améliorent le confort de l'opérateur.
• Le système à douze palettes fournit des pulsations de flux de faible amplitude, ce qui se traduit par de faibles caractéristiques de bruit du système.
• L'équilibrage hydraulique, conçu pour éviter les charges radiales induites en interne sur l'arbre et les roulements, assure une longue durée de vie.
• Les pompes doubles et les systèmes d'entraînement traversant permettent d'économiser de l'espace et des coûts d'installation en éliminant les moteurs électriques à double extension d'arbre ou en réduisant le nombre de moteurs et d'accouplements d'entraînement.
• Les modèles à entraînement traversant offrent une flexibilité précieuse en matière de conception de circuits, par exemple en ayant des modèles à cylindrée fixe et variable sur un seul entraînement à entrée.
• Seize déplacements de débit et capacités de pression de fonctionnement élevées offrent une sélection optimale et une capacité de source unique pour votre gamme complète d'exigences en matière de débit et de pression.
• Les kits de cartouches testés en usine fournissent de nouvelles performances de pompe dès l'installation.
• La conception du kit de cartouches offre une maintenance sur site rapide et efficace. La cartouche est indépendante de l'arbre d'entraînement, ce qui permet un changement facile du débit et un entretien sans retirer la pompe de son support.
• Les ports d'entrée et de sortie peuvent être orientés dans quatre positions différentes les uns par rapport aux autres, offrant une plus grande flexibilité d'installation et une plus grande facilité de conception de la machine.
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7 janvier 2019
Les pompes Eaton des séries VQ et VQH sont spécialement conçues pour les exigences mobiles à pression et à vitesse plus élevées. Les pompes Vickers de la série VQ sont conçues pour les applications mobiles à moyenne pression. Les pompes Vickers de la série VQH sont la version à pression plus élevée et à performances plus élevées. Grâce à une conception de cartouche intra-aubes inédite dans l'industrie, les pompes VQ et VQH offrent une longue durée de vie, une efficacité volumétrique exceptionnelle et une excellente facilité d'entretien.
Largement adoptées par les principaux fabricants mondiaux d'équipements mobiles, les pompes à cylindrée fixe des séries Eaton VQ et VQH sont dotées d'une conception de cartouche intra-aubes inédite dans l'industrie pour une efficacité, une longévité et une facilité d'entretien améliorées.
Elles présentent la même conception de cartouche intra-aubes que les pompes de la série V et offrent une longue durée de vie, une efficacité volumétrique exceptionnelle et une excellente facilité d'entretien. Les applications typiques incluent : les chargeuses sur pneus, les chariots élévateurs, les véhicules à ordures et les flèches aériennes.
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7 janvier 2019
Les pompes Eaton Vickers VQ et VQH offrent :
• Cylindrées de 18 cc/tr à 193 cc/tr.
• Pressions continues maximales jusqu'à 241 bars (3 500 psi)
• Vitesses nominales jusqu'à 2 700 tr/min.
Les fonctionnalités incluent:
• Systèmes à 10 palettes ;
• Architectures solides dans la même taille compacte ;
• De nombreuses options de roulements et de vannes disponibles ;
• La conception modulaire à pression équilibrée réduit le bruit, prolonge la durée de vie et améliore la facilité d'entretien.
La série VQH offre également des avantages supplémentaires :
• Boîtier robuste en fonte ductile ;
• Conception améliorée du rotor pour réduire les fuites et améliorer la rigidité du rotor ;
• Capacités de pression et de performances plus élevées.
Applicable à l'application industrielle du groupe de pompes à palettes à faible bruit
Les pompes à palettes de cette série sont des pompes intra-palettes haute pression et hautes performances, spécialement développées pour des conditions de travail à faible bruit. Ils sont largement utilisés dans les systèmes hydrauliques des machines-outils, des presses, des machines de moulage sous pression, de l'ingénierie, du moulage par injection plastique et d'autres machines qui nécessitent un bruit plus faible. Caractéristiques principales;
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7 janvier 2019
Caractéristiques
1. Les kits de cartouches sont entièrement similaires à ceux des pompes stables de la série V VICKERS, qui peuvent être échangés avec les kits de cartouches de la série SQP.
2. La nouvelle conception de configuration permet d'obtenir d'excellentes performances en matière de limitation des pulsations et du bruit.
3. La conception renforcée du boîtier de pompe offre une meilleure capacité anti-vibration, ce qui entraîne un faible bruit remarquable.
(F3-) | SQP2 | -vingt-et-un | -86 | C | (F) | -(gauche) | -18 |
Infusion frontale, intermiscibilité de l'huile | Série | ▲Code de déplacement | Code arbre | Positions des prises | Type d'installation | Rotation | Numéro de conception |
Non marquant : Huile hydraulique anti-usure, Fluide eau glycolée ou émulsions eau-huileF F3- Fluide ester de phosphate | SQP1 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | 1- Clé de courroie arbre droit 86- Clé de courroie lourde arbre droit | (Vues depuis l'extrémité du couvercle de la pompe) Sortie A opposée à l'entrée Sortie B à 90°CCW de l'entrée Sortie C en ligne avec l'entrée Sortie D à 90°CW de l'entrée | Montage sur bride sans marquage Montage sur pied F | (Vues depuis l'extrémité de l'arbre de la pompe) Main gauche pour le sens anti-horaire Pas de marquage - Main droite pour le sens horaire | 15 |
SQP2 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | 18 | |||||
SQP3 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 | ||||||
SQP4 | 42, 45, 50, 57, 60, 66, 75 |
Débit (Usgpm) à 1200r/min et 0,69MPa
Série | ●Code de déplacement | Déplacement géométrique mL/r | Avec huile hydraulique antiusure ou fluide ester phosphaté | Avec fluide eau glycolée | Avec des émulsions eau-huile | Min. vitesse (tr/min) | ||||
Max. pression Mpa | Max. Vitesse tr/min | Max. pression Mpa | Max. Vitesse tr/min | Max. pression Mpa | Min. vitesse tr/min | |||||
SQP1 | 2 | 7.5 | 13.8 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
3 | 10.2 | |||||||||
4 | 12,8 | 17.2 | 15.9 | |||||||
5 | 16.7 | |||||||||
6 | 19.2 | |||||||||
7 | 22,9 | |||||||||
8 | 26.2 | |||||||||
9 | 28,8 | |||||||||
dix | 31,0 | |||||||||
11 | 35,0 | |||||||||
12 | 37,9 | 15.7 | 13.8 | |||||||
14 | 44.2 | 13.8 | ||||||||
SQP2 | dix | 32,5 | 17.2 | 1800 | 13.8 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
12 | 38.3 | 15.9 | ||||||||
14 | 43.3 | |||||||||
15 | 46,7 | |||||||||
17 | 52,5 | |||||||||
19 | 59.2 | |||||||||
vingt-et-un | 65,0 | |||||||||
25 | 79.2 | 13.8 | ||||||||
SQP3 | vingt-et-un | 66,7 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
25 | 79.2 | |||||||||
30 | 95,0 | |||||||||
32 | 100 | |||||||||
35 | 109 | |||||||||
38 | 118 | |||||||||
45 | 140 | 13.8 | 13.8 | |||||||
SQP4 | 42 | 134 | 17.2 | 1800 | 15.9 | 1200 | 6.9 | 1200 | 600 | |
45 | 140 | |||||||||
50 | 156 | |||||||||
57 | 178 | |||||||||
60 | 189 | |||||||||
66 | 207 | |||||||||
75 | 237 | 13.8 | 13.8 |
Modèle | Déplacement (mL/r) | Max. pression (MPa) | Vitesse (tr/min) | Puissance d'entrée (kw) | |||
Huile spéciale | Huile anti-usure | Huile commune | Min. | Max. | |||
PV2R1-4 | 4.3 | vingt-et-un | 17.5 | 16 | 750 | 1800 | 2.1 |
PV2R1-6 | 6.5 | 3.2 | |||||
PV2R1-8 | 8.5 | 4.5 | |||||
PV2R1-10 | 10.8 | 5.4 | |||||
PV2R1-12 | 12,8 | 6.1 | |||||
PV2R1-14 | 14.5 | 6.9 | |||||
PV2R1-17 | 16.2 | 7.9 | |||||
PV2R1-19 | 20.1 | 9.6 | |||||
PV2R1-23 | 22,5 | 10.5 | |||||
PV2R1-25 | 25.3 | 12,5 | |||||
PV2R1-28 | 29.6 | 14,0 | |||||
PV2R1-31 | 32.3 | 16 | 16 | 15,5 | |||
PV2R2-26 | 25.3 | vingt-et-un | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 11.7 |
PV2R2-33 | 32.3 | 15,5 | |||||
PV2R2-41 | 39,8 | 18.9 | |||||
PV2R2-47 | 49,8 | 23.2 | |||||
PV2R2-53 | 51,5 | 24,0 | |||||
PV2R2-59 | 55,8 | 24.9 | |||||
PV2R2-65 | 63,7 | 29.4 | |||||
PV2R2-70 | 70.3 | 16 | 1200 | 31,6 | |||
PV2R2-79 | 78.1 | 35,7 | |||||
PV2R2-85 | 82,7 | 37,5 | |||||
PV2R3-52 | 51,5 | vingt-et-un | 17.5 | 14 | 600 | 1800 | 23.2 |
PV2R3-60 | 63,7 | 29.4 | |||||
PV2R3-66 | 66,6 | 34.2 | |||||
PV2R3-76 | 75,5 | 37,7 | |||||
PV2R3-94 | 89,5 | 41.2 | |||||
PV2R3-116 | 118 | 16 | 16 | 1200 | 50,0 | ||
PV2R3-125 | 122.2 | 59,9 | |||||
PV2R3-136 | 136 | 66,7 |
Note:
1. Lorsque la pression des pompes dépasse 16 MPa, avec un déplacement de « 4 », « 6 », « 8 », la vitesse doit être supérieure à 1 450 tr/min.
2. Réduisez la pression négative de l'entrée lorsque les pompes simples ou doubles à grande cylindrée sont à grande vitesse.
3. Lors de l'utilisation de fluides hydrauliques synthétiques et d'eau contenant des fluides hydrauliques, limitez la vitesse maximale à 1 200 tr/min.
4. Le bruit est disponible dans des conditions de travail de 14Mpa et 1200r/min.
5. La puissance d'entrée est disponible en état de fonctionnement de 16Mpa et 1500r/min.
Série | Déplacement de la pompe attelée | Déplacement de la pompe d'extrémité du couvercle | ||
PV2R21 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R31 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 4, 6, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 25, 28, 31 | ||
PV2R32 | 52, 60, 66, 76, 94, 116, 125, 136 | 26, 33, 41, 47, 53, 59, 65 |
Pompes à palettes à goupille haute pression et haute performance largement utilisées pour les machines en plastique, les machines de coulée, les machines métallurgiques, les machines de pressage, les machines de raffinage, les machines de construction, les machines marines.
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7 janvier 2019
Caractéristiques
1. Avec la structure de palette à goupille, il peut fonctionner à haute pression, à faible bruit et à longue durée de vie
2. Cette pompe à palettes peut s'adapter à un fluide hydraulique à large viscosité, démarrer à basse température et fonctionner à haute température.
3.Comme la pompe à palettes adopte une palette bilabiale, elle présente une résistance élevée à la pollution par les hydrocarbures et une large plage de vitesse.
T7B | S | -B10 | -1 | R. | 00 | -UN | 1 | 01 |
Série | Code de type | Code de flux | Type d'arbre | Rotation | Positions portuaires | Numéro de conception | Niveau d'étanchéité | Dimensions des ports |
T7B | NON : Bride d'installation ISO 3019S : Bride d'installation SAE J744 | B02,B03,B04,B05, B06,B07,B08,B10, B12,B15 | Voir l'arbre | (Vues depuis l'extrémité de l'arbre de la pompe) R-main droite pour le sens des aiguilles d'une montreL-main gauche pour le sens inverse des aiguilles d'une montre | (Vues depuis l'extrémité de l'arbre de la pompe) 00-Orifice d'entrée opposé 01-En ligne avec entrée 02-90°CCW depuis l'entrée 03-90°CW depuis l'entrée | UN | 1-S1, caoutchouc nitrile NBR 5-S5, caoutchouc fluoré | Voir les dimensions d'installation |
T7D | B14,B17,B20,B22, B24,B28,B31,B35, B38,B42 | NON | ||||||
T7E | 042.045.050.052, 054.057.062.066, 072.085 | |||||||
T6C | NON : type industrielM : type de camionP : kits de double joint de type camion | 003/B03,005/B05, 006/B06,008/B08, 010/B10,012/B12, 014/B14,017/B17, 020/B20,022/B22, 025/B25,028/B28, 031/ B31 | ||||||
T6D | 014/B14 017/B17, 020/B20 024/B24, 028/B28 031/B31, 035/B35 038/B38, 042/B42 045/B45, 050/B50 061 | |||||||
T6E | 042.045.050.052, 057.062.066.072.085 |