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2019년 1월 7일
일반적인
모터 케이스는 시운전 및 작동 중에 작동유로 완전히 채워져야 합니다(케이스 챔버 채우기).
모터는 시스템이 완전히 공기를 빼낼 때까지 무부하로 저속으로 시동되어야 합니다.
장기간 정지하면 서비스 라인을 통해 유체가 케이스 밖으로 배출될 수 있습니다. 다시 시작할 때 케이스에 충분한 액체가 들어 있는지 확인하십시오.
케이스 챔버 내부의 누출 유체는 가장 높은 케이스 배수 포트를 통해 탱크로 배수되어야 합니다.
탱크 아래 설치
최소 이하의 모터 탱크 내 오일 레벨(표준)
– 시동 전에 가장 높은 케이스 배수 포트를 통해 축 피스톤 모터를 채웁니다.
– 시스템이 완전히 채워질 때까지 모터를 저속으로 가동합니다(튜브가 긴 경우 서비스 라인 포트 A, B를 통해 공기를 빼냅니다).
– 탱크 내 누출 라인의 최소 침수 깊이: 200 mm (탱크 내 최소 오일 레벨 기준)