- Насоси поршени гидравликӣ ва мотор
- Насоси поршени гидравликӣ ва Қисмҳои моторҳо
- Моторҳои гидравликии орбиталӣ
- Насоси гидравликӣ ва мотор
- Станцияи гидротехникии Дайкин
- Хунуккунандаи нафти Daikin
- Ҳалқаҳои поршенӣ барои агрегатҳои гидравликӣ
- Подшипникҳо барои гидроагрегатҳо
- Пломбаҳо ва маҷмӯаҳои таъмир
- Клапанҳо барои агрегатҳои гидравликӣ
- Филтрҳо
01
Bosch Rexroth A2FE муҳаррики акси поршенӣ - Силсилаи 6X
04
7 январи 2019
Генерал
Корпуси мотор хангоми ба кор андохтан ва хангоми кор (пур кардани камераи корпус) бояд пурра бо моеъи гидравлики пур карда шавад.
Мотор бояд бо суръати паст ба кор андохта шавад ва то он даме, ки система пурра холӣ нашавад.
Агар барои муддати тӯлонӣ қатъ карда шавад, моеъ метавонад тавассути хатҳои хидматрасонӣ аз корпус хориҷ шавад. Ҳангоми аз нав оғоз кардан, боварӣ ҳосил кунед, ки корпус моеъи кофӣ дорад.
Моеъи ихроҷ дар дохили камераи корпус бояд тавассути баландтарин бандари дренажии корпус ба зарф холӣ карда шавад.
Насбкунӣ дар зери зарф
Моторҳо камтар аз мин. сатҳи равған дар зарф (стандартӣ)
– Пеш аз ба кор андохтан муҳаррики меҳвари поршениро тавассути бандари баландтарини дренажии корпус пур кунед
– Моторро то пурра пур шудани система бо суръати паст кор кунед (агар қубур дароз бошад, тавассути бандари хати хидматрасонии A, B хун гузаред)
– Ҳадди ақали чуқурии ғарқшавии хати ихроҷ дар зарф: 200 мм (нисбат ба сатҳи ҳадди ақали равған дар зарф)