ઘર
01
બોશ રેક્સરોથ A2FE એક્સિયલ પિસ્ટન મોટર – શ્રેણી 6X
04
7 જાન્યુઆરી 2019
જનરલ
કમિશનિંગ દરમિયાન અને ઓપરેશન દરમિયાન (કેસ ચેમ્બર ભરવા) દરમિયાન મોટર કેસ સંપૂર્ણપણે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીથી ભરેલો હોવો જોઈએ.
મોટર ઓછી ઝડપે શરૂ થવી જોઈએ અને જ્યાં સુધી સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે બ્લીડ ન થઈ જાય ત્યાં સુધી કોઈ લોડ નહીં.
જો લાંબા સમય સુધી રોકવામાં આવે તો, સર્વિસ લાઇન દ્વારા કેસમાંથી પ્રવાહી નીકળી શકે છે. પુનઃપ્રારંભ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે કેસમાં પૂરતા પ્રમાણમાં પ્રવાહી છે.
કેસ ચેમ્બરની અંદરના લિકેજ પ્રવાહીને સૌથી વધુ કેસ ડ્રેઇન પોર્ટ દ્વારા ટાંકી સુધી પહોંચાડવો આવશ્યક છે.
ટાંકી નીચે સ્થાપન
મિનિટ નીચે મોટર્સ. ટાંકીમાં તેલનું સ્તર (ધોરણ)
- સૌથી વધુ કેસ ડ્રેઇન પોર્ટ દ્વારા સ્ટાર્ટઅપ પહેલાં અક્ષીય પિસ્ટન મોટર ભરો
- જ્યાં સુધી સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે ભરાઈ ન જાય ત્યાં સુધી મોટરને ઓછી ગતિએ ચલાવો (જો ટ્યુબિંગ લાંબી હોય તો સર્વિસ લાઇન પોર્ટ A, B દ્વારા બ્લીડ થાય છે)
- ટાંકીમાં લિકેજ લાઇનની ન્યૂનતમ નિમજ્જન ઊંડાઈ: 200 મીમી (ટાંકીમાં ન્યૂનતમ તેલના સ્તરની તુલનામાં)
