ਘਰ
01
Bosch Rexroth A2FE ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਮੋਟਰ - ਸੀਰੀਜ਼ 6X
04
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਜਨਰਲ
ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਕੇਸ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਭਰਨਾ) ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਲੀਡ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਰਲ ਹੈ।
ਕੇਸ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਲੀਕੇਜ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਕੇਸ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਰਾਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ (ਮਿਆਰੀ)
- ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਕੇਸ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਸਟਾਰਟਅਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਭਰੋ
- ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ (ਜੇਕਰ ਟਿਊਬ ਲੰਮੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਨ ਪੋਰਟ A, B ਰਾਹੀਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ)
- ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਲਾਈਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਡੂੰਘਾਈ: 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)
