Vickers ተለዋዋጭ መፈናቀል ፒስተን ፓምፖች TA1919 ተከታታይ

በአንድ ጉባኤ ውስጥ ያሉ በርካታ ፓምፖችን ማሸግ አንድ የመጫኛ እና የመንዳት ነጥብ ብቻ፣ et TA19V10 እና TA1919V10 የሚያስፈልገው አጠቃላይ የተሽከርካሪ ሃይድሮሊክ ጭነት ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል። ባለሁለት መንገድ ተሽከርካሪዎች፣ ለምሳሌ፣ TA1919 ድርብ ማስተላለፊያ ፓምፕ የሞተርን ኃይል ወደ ሁለቱ የማስተላለፊያ ፓምፖች ለማሰራጨት የመከፋፈያ ማርሽ ሳጥን አስፈላጊነትን ያስወግዳል። ተከላውን የበለጠ ለማመቻቸት የፓምፕ እና የሞተር መቆጣጠሪያዎች ለክፍሉ በሁለቱም በኩል ሊገለጹ ይችላሉ, እና ረዳት የፓምፕ ወደቦች በተለያዩ ቦታዎች ሊቀመጡ ይችላሉ.

የተሽከርካሪው ኦፕሬተር ፍጥነትን ፣ ተለዋዋጭ ብሬኪንግን እና መቀልበስን ለመቆጣጠር ነጠላ ማንሻን መጠቀም ይችላል። ለመቀያየር ምንም ማርሽ የለም፣ እና ፍጥነቱ በቀጥታ ከሊቨር አቀማመጥ ጋር የተመጣጠነ ነው። ፍጥነትን ለመቀየር ወይም የተሽከርካሪ አቅጣጫን ለመቀየር ማቀዝቀዝ ወይም ማቆም አያስፈልግም።

ወሰን የለሽ ተለዋዋጭ የውፅአት ፍጥነት ወደፊት እና በግልባጭ፣ ለስላሳ፣ ደረጃ የለሽ ማጣደፍ እና በመላው የፍጥነት ክልል ውስጥ ፍጥነት መቀነስ፣ በጣም ጥሩ የማሽከርከር/የፍጥነት ሬሾዎችን ይሰጣል። የተመረጡት ፍጥነቶች የተሽከርካሪዎች አመለካከት ወይም ጭነት ምንም ይሁን ምን ቋሚ ናቸው፣ እና የተሽከርካሪዎች መጎተቻ በማንኛውም መሬት ላይ ከፍተኛ ይሆናል።

አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ በኃይል ባቡር ውስጥ የሜካኒካል እና የሃይድሮሊክ አባላትን መጫንን ለመገደብ ዋና የእርዳታ ቫልቮች በማስተላለፊያ ፓምፕ ውስጥ ሊካተቱ ይችላሉ. የፓምፕ መፈናቀልን በመቆጣጠር የሞተርን ከመጠን በላይ መጫንን መከላከል ይቻላል።

የቪከሮች ፓምፖች እና ሞተሮችን እርስ በርስ በመተሳሰር ሙሉ ለሙሉ ተለዋዋጭ ፍጥነት, ሊቀለበስ የሚችል ሃይድሮስታቲክ ማስተላለፊያ, ወይም ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች በተናጠል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.