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Bombas de pistón de desplazamiento variable Vickers serie TA1919
La configuración de sistema dividido de las transmisiones Vickers Serie 19 proporciona libertad óptima de aplicación e instalación para el diseñador del vehículo. La bomba de transmisión de pistones axiales y desplazamiento variable está disponible como una unidad única o como una unidad doble diseñada para usarse con dos motores independientes.
Las bombas de transmisión incorporan válvulas de retención de reabastecimiento de circuito cerrado y una válvula de alivio de sobrealimentación. Cuando sea necesario, también se incluyen válvulas integrales de alivio de alta presión de puerto cruzado. Los únicos componentes necesarios para completar el sistema de transmisión son un depósito, un filtro, un intercambiador de calor y líneas de conexión. Si se utiliza una bomba de paletas auxiliar, dependiendo de su aplicación, es posible que se requiera una válvula de alivio de presión externa para proteger la bomba.
Las bombas de paletas auxiliares (simples o dobles) pueden equiparse con una cubierta que contiene una válvula de control de flujo o de prioridad y una válvula de alivio para proteger la bomba. A partir del suministro total de la bomba de paletas, la válvula de prioridad o de control de flujo dirige un volumen controlado, esencialmente constante, de fluido al circuito auxiliar. Desde el circuito auxiliar, este flujo pasa al circuito de sobrealimentación. La entrega que excede el flujo controlado va directamente al circuito de sobrealimentación.
Cuando se abre la válvula de alivio en la tapa de la válvula de prioridad, el flujo controlado se desvía al tanque. El exceso de entrega continúa directamente al circuito de sobrealimentación. Cuando se abre la válvula de alivio en la cubierta de control de flujo, todo el suministro de la bomba va al circuito de sobrealimentación. Los caudales controlados y los ajustes de la válvula de alivio se muestran en los códigos de modelo de las páginas siguientes.
La bomba auxiliar única de la bomba de doble transmisión TA1919 está disponible con una válvula divisora de flujo en su cubierta para circuitos auxiliares que emplean cilindros de simple efecto. La válvula dirige un porcentaje fijo del caudal de la bomba al circuito auxiliar. Desde el circuito auxiliar, este flujo pasa al circuito de sobrealimentación. El resto del suministro de la bomba de paletas se dirige continuamente al circuito de sobrealimentación.
En las páginas siguientes se muestran diagramas de circuito de las distintas combinaciones de bombas principales y auxiliares.
Máx. Presión intermitente 5000 psi
Máx. Presión continua 3000 psi
Potencia nominal 22,5 hp por 1000 rpm
Hoja de recomendaciones de fluido por fluido M-2950-S
Filtración 10 Micrones Nominal
25 micrones absolutos o mejor
*Menos de 3600 rpm para unidades que incorporan bomba auxiliar.
La velocidad máxima de entrada está limitada a la velocidad máxima de la bomba de paletas que se muestra en los planos de instalación de las páginas siguientes.