Inquiry
Form loading...
  • ဖုန်း
  • အီးမေး
  • Whatsapp
  • Wechat
    အဆင်ပြေတယ်။
  • ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ
    အထူးအသားပေး ထုတ်ကုန်များ

    စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ

    Vickers 19 Series ဂီယာများ၏ ပိုင်းခြားစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ယာဉ်ဒီဇိုင်နာအတွက် အကောင်းဆုံးအသုံးချမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုလွတ်လပ်ခွင့်ကို ပေးသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော၊ axial piston ဂီယာပန့်အား တစ်ခုတည်းယူနစ်အဖြစ် သို့မဟုတ် လွတ်လပ်သောမော်တာနှစ်လုံးဖြင့် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နှစ်ထပ်ယူနစ်အဖြစ် ရနိုင်ပါသည်။
    TA1919 စီးရီး ၀၂
    ၀၂
    7 ဇန်န၀ါရီ 2019
    ပစ္စတင်ပန့်၏ထိန်းချုပ်မှုဝင်ရိုးအနေအထားသည် axial ပစ္စတင်မော်တာသို့စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်အားဆုံးဖြတ်ပေးသည် (ပုံသေ သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲနိုင်သောနေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း) သည် မော်တာ၏အထွက်ပေါက်ရိုး၏အမြန်နှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်အားဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာ၏ ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် လီဗာ သို့မဟုတ် ရှေ့ပြေးဖိအားကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ displacement လျှော့ချခြင်းသည် အချိုးကျအမြန်နှုန်းကို တိုးစေပြီး torque ကို လျှော့ချပေးသည်။ အပလီကေးရှင်းတစ်ခုစီတိုင်းကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် Vickers မှ ပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာ၏ အနိမ့်ဆုံးလေဖြတ်ခြင်းကို Vickers မှ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည်။
    Closed-loop replenishing check valves နှင့် supercharge relief valve ကို transmission pumps များတွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ လိုအပ်ချိန်တွင် Integral cross-port high pressure relief valves များလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဂီယာစနစ် ပြီးမြောက်ရန် လိုအပ်သော တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းများမှာ ရေလှောင်ကန်၊ စစ်ထုတ်စက်၊ အပူလဲလှယ်ကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်လိုင်းများ ဖြစ်သည်။ အရန်ဗန်းပန့်ကို ၎င်း၏အသုံးချမှုအပေါ်မူတည်၍ အသုံးပြုပါက၊ ပန့်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက် ပြင်ပဖိအားသက်သာမှုအဆို့ရှင်တစ်ခု လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

    Auxiliary Pump ရွေးစရာများ

    Auxiliary vane pumps (တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် နှစ်ဆ) ကို flow control သို့မဟုတ် priority valve နှင့် pump ကိုကာကွယ်ရန် relief valve ပါ၀င်သော အဖုံးတစ်ခု ပေးနိုင်ပါသည်။ စုစုပေါင်း vane pump ပေးပို့ခြင်းမှ၊ ဦးစားပေး သို့မဟုတ် flow control valve သည် ထိန်းချုပ်ထားသော၊ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဆက်မပြတ်သော အရည်ပမာဏကို အရန် circuit သို့ ညွှန်ကြားသည်။ auxiliary circuit မှ ဤစီးဆင်းမှုသည် supercharge circuit သို့သွားပါသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော စီးဆင်းမှုထက် ပိုနေသည့် ပေးပို့မှုသည် supercharge circuit သို့ တိုက်ရိုက်သွားပါသည်။
    ဦးစားပေး အဆို့ရှင်အဖုံးမှ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင် ပွင့်လာသောအခါ ထိန်းချုပ်ထားသော စီးဆင်းမှုကို တိုင်ကီသို့ ကူးပြောင်းသည်။ ပိုလျှံသော ပေးပို့မှုသည် supercharge circuit သို့ တိုက်ရိုက် ဆက်သွားပါသည်။ flow control cover ရှိ relief valve ပွင့်လာသောအခါ pump ပေးပို့မှုအားလုံး supercharge circuit သို့သွားပါသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော စီးဆင်းနှုန်းများနှင့် သက်သာရာရ အဆို့ရှင်ဆက်တင်များကို အောက်ပါစာမျက်နှာများရှိ မော်ဒယ်ကုဒ်များတွင် ပြသထားသည်။
    TA1919 ဂီယာနှစ်ထပ်ပန့်ပေါ်ရှိ single auxiliary pump ကို single acting ဆလင်ဒါများအသုံးပြုသည့် အရန်ဆားကစ်များအတွက် ၎င်း၏အဖုံးတွင် flow divider valve ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ valve သည် auxiliary circuit သို့ ပန့်ပေးပို့မှု၏ ပုံသေရာခိုင်နှုန်းတစ်ခုကို ညွှန်ကြားသည်။ auxiliary circuit မှ ဤစီးဆင်းမှုသည် supercharge circuit သို့သွားပါသည်။ vane pump ပေးပို့မှုလက်ကျန်ကို supercharge circuit သို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ညွှန်ကြားသည်။
    ပင်မနှင့် အရန်ပန့်ပေါင်းစပ်မှုများ၏ circuit diagrams များကို အောက်ပါစာမျက်နှာများတွင် ပြသထားသည်။

    TA1919 စီးရီး၀၃TA1919 စီးရီး၀၄TA1919 စီးရီး၀၅

    Auxiliary Pump ရွေးစရာများ

    ၀၁

    ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှု

    တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် drive point တစ်ခုသာလိုအပ်သော ပရိဘောဂတစ်ခုတွင် ပန့်အများအပြားထုပ်ပိုးခြင်း နှင့် TA19V10 နှင့် TA1919V10 တို့သည် စုစုပေါင်းယာဉ် ဟိုက်ဒရောလစ် တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လမ်းနှစ်ခုယာဉ်များတွင်၊ TA1919 နှစ်ထပ်ဂီယာပန့်သည် ဂီယာပန့်နှစ်ခုသို့အင်ဂျင်ပါဝါဖြန့်ဝေရန်အတွက် splitter ဂီယာဘောက်စ်လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ တပ်ဆင်မှုပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ ပန့်နှင့်မော်တာထိန်းချုပ်မှုများကို ယူနစ်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင်သတ်မှတ်ထားနိုင်ပြီး အရန်ပန့်များကို အမျိုးမျိုးသောရာထူးများတွင်တည်ရှိနိုင်သည်။
    +
    6511419k2p

    သတ်မှတ်ချက်များ

    မက်တယ်။ Intermittent Pressure 5000 psi
    မက်တယ်။ Continuous Pressure 3000 psi
    1000 rpm တွင် မြင်းကောင်ရေ 22.5 hp အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
    Fluid Per Fluid Recommendation Sheet M-2950-S
    Filtration 10 Micron Nominal
    25 Micron Absolute သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသည်။
    * auxiliary pump ပါရှိသော ယူနစ်များအတွက် 3600 rpm ထက်နည်းသည်။
    အမြင့်ဆုံးထည့်သွင်းမှုအမြန်နှုန်းကို အောက်ပါစာမျက်နှာများတွင် ပြသထားသည့် တပ်ဆင်ပုံများပေါ်တွင် ပြသထားသည့် အမြင့်ဆုံးဗန်းစုပ်မြန်နှုန်းအတွက် ကန့်သတ်ထားသည်။

    Leave Your Message