Estonian
Uyghur Turkmen Oriya Tatar Kinyarwanda Zulu Yoruba Yiddish Xhosa Welsh Vietnamese Uzbek Urdu Ukrainian Thai Telugu Tamil Tajik Swahili Sundanese Sindhi Shona Scots Gaelic Samoan Somali Slovenian Slovak Sinhala Sesotho Serbian Punjabi Persian Pashto Norwegian Nepali Burmese Mongolian Marathi Maori Maltese Malayalam Malay Malagasy Macedonian Luxembou.. Lithuanian Latvian Latin Kyrgyz Kurdish Khmer Kazakh Kannada Javanese Igbo Icelandic Hungarian Hmong Hebrew Hawaiian Hausa Haitian Gujarati Georgian Galician Frisian Finnish Filipino Estonian Dutch Croatian Corsican Chichewa Cebuano Bulgarian Bosnian Bengali Belarusian Azerbaijani Armenian Amharic Albanian Lao Hindi Esperanto Catalan Basque Polish Swedish Afrikaans Czech Indonesian Romanian Danish Italian Turkish Greek Irish Arabic Korean Japanese Russian Spanish Portuguese German French English
Inquiry
Form loading...
  • Telefon
    +86 13616195898
  • E-post
    sales@chinawuxihe.com 44752642@qq.com
  • Whatsapp
    +86 13616195898
  • Wechat
    mugav
    • Toodete kategooriad
    Soovitatavad tooted
    01
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X
    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X

    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor – seeria 6X

    Bosch Rexroth A2FE aksiaalkolbmootor on kõrgsurvemootor, mis on mõeldud integreerimiseks avatud ja suletud ahelates hüdrostaatiliste ajamite mehaanilistesse käigukastidesse. Sellel on painutatud teljega aksiaalne kitsenev kolvi pöörlev rühm.

    A2FE mootorid on saadaval töömahuga: 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | 355 cc/pööret. Nimirõhk on kuni 400 baari, maksimaalne rõhk kuni 450 baari. Väljundmoment suureneb koos kõrg- ja madalrõhu poole vahelise rõhuerinevusega.

      VÕTKE KOHE ÜHENDUST alla laadida pdf-i
      toote üksikasjad

      Funktsioonid

      A2FE 01
      04
      7. jaanuar 2019
      Muud Bosch Rexroth A2FE mootori funktsioonid hõlmavad järgmist:
      Ruumisäästlik konstruktsioon tänu süvistatud paigaldusäärikule
      Lihtne paigaldada, lihtsalt libistage mehaanilisse käigukasti
      Suur võimsustihedus
      Väga kõrge koguefektiivsus
      Kõrge käivitus ja täielik tõhusus
      Valikuline integreeritud rõhualandusventiiliga
      Paigaldamisel ei pea järgima konfiguratsiooni spetsifikatsioone
      Valikuline koos paigaldatud lisaventiiliga: vastukaaluventiil (BVD/BVE), loputus- ja ülerõhuklapp
      Painutatud telje disain
      Täiendavate tehniliste üksikasjade ja konfiguratsioonivalikute saamiseks võtke meiega ühendust.

      Paigaldamise ja kasutuselevõtu märkused

      A2FE 02
      04
      7. jaanuar 2019
      Kindral
      Mootori korpus peab olema kasutuselevõtu ja töö ajal (korpuse kambri täitmine) täielikult hüdrovedelikuga täidetud.
      Mootor tuleb käivitada madalal kiirusel ja ilma koormuseta, kuni süsteem on täielikult õhutatud.
      Pikaajalise seiskamise korral võib vedelik hooldustorude kaudu korpusest välja voolata. Taaskäivitamisel veenduge, et korpuses oleks piisavalt vedelikku.
      Korpuse kambri sees olev lekkevedelik tuleb korpuse kõrgeima tühjendusava kaudu paaki välja lasta.
      Paigaldamine paagi alla
      Mootorid alla min. õlitase paagis (standardne)
      – Täitke aksiaalkolbmootor enne käivitamist kõrgeima tühjendusava kaudu
      – Käivitage mootor madalal kiirusel, kuni süsteem on täielikult täidetud (kui torud on pikad, tühjendage hooldusliini pordid A, B)
      – Lekketoru minimaalne sukeldumissügavus paagis: 200 mm (võrreldes minimaalse õlitasemega paagis)

      Paigaldamine paagi kohale

      A2FE 03
      04
      7. jaanuar 2019
      Mootor üle minimaalse õlitaseme paagis
      – Toimige samamoodi nagu paagi paigaldamise all
      – Täiendavad abinõud paigaldusasendis 1: Kui see on pikemaks ajaks seisma jäänud, võib vedelik läbi hooldustorude korpuse kambrist välja voolata (õhk siseneb läbi võllitihendi). Seetõttu ei ole laagrid mootori uuesti käivitamisel korralikult määritud. Täitke fikseeritud töömahuga mootor enne taaskäivitamist kõrgeima tühjenduspordi kaudu.
      – Paigaldusasendi võlli horisontaalne: hooldusliini avad ülespoole ei ole lubatud, kui paigaldusasend on paagi kohal.

      Leave Your Message