विकर्स व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट पिस्टन पंप TA1919 मालिका

एकाच असेंब्लीमध्ये एकाधिक पंपांचे पॅकेजिंग ज्यासाठी फक्त एक माउंटिंग आणि ड्राइव्ह पॉइंट आवश्यक आहे, आणि TA19V10 आणि TA1919V10, एकूण वाहन हायड्रॉलिक स्थापनेची किंमत मोठ्या प्रमाणात कमी करते. दुहेरी मार्गावरील वाहनांमध्ये, उदाहरणार्थ, TA1919 दुहेरी ट्रान्समिशन पंप दोन ट्रान्समिशन पंपांना इंजिन पॉवर वितरीत करण्यासाठी स्प्लिटर गियर बॉक्सची आवश्यकता दूर करतो. पुढील स्थापना सुलभ करण्यासाठी, युनिटच्या दोन्ही बाजूंसाठी पंप आणि मोटर नियंत्रणे निर्दिष्ट केली जाऊ शकतात आणि सहायक पंप पोर्ट विविध स्थानांवर स्थित असू शकतात.

वेग, डायनॅमिक ब्रेकिंग आणि रिव्हर्सिंग नियंत्रित करण्यासाठी वाहन ऑपरेटर सिंगल लीव्हर वापरू शकतो. शिफ्ट करण्यासाठी कोणतेही गीअर्स नाहीत आणि वेग थेट लीव्हरच्या स्थितीच्या प्रमाणात आहे. वेग बदलण्यासाठी किंवा वाहनाची दिशा उलट करण्यासाठी मंद करणे किंवा थांबणे आवश्यक नाही.

पुढे आणि रिव्हर्समध्ये असीम वेरिएबल आउटपुट गती, संपूर्ण स्पीड रेंजमध्ये गुळगुळीत, स्टेपलेस प्रवेग आणि मंदीसह, इष्टतम टॉर्क/स्पीड गुणोत्तर प्रदान करते. निवडलेला वेग वाहनाची वृत्ती किंवा लोड विचारात न घेता अनिवार्यपणे स्थिर असतो आणि कोणत्याही भूभागावर वाहनाचे कर्षण जास्तीत जास्त केले जाते.

आवश्यकतेनुसार, पॉवर ट्रेनमध्ये यांत्रिक आणि हायड्रॉलिक सदस्यांचे लोडिंग मर्यादित करण्यासाठी ट्रान्समिशन पंपमध्ये मुख्य रिलीफ व्हॉल्व्ह समाविष्ट केले जाऊ शकतात. पंप विस्थापन नियंत्रित करून इंजिन ओव्हरलोड्स प्रतिबंधित केले जाऊ शकतात.

विकर्स पंप आणि मोटर्स एकमेकांशी जोडले जाऊ शकतात ज्यामुळे संपूर्ण व्हेरिएबल स्पीड, रिव्हर्सिबल हायड्रोस्टॅटिक ट्रान्समिशन बनते किंवा ते विविध अनुप्रयोगांसाठी स्वतंत्रपणे वापरले जाऊ शकतात.