Pompy tłokowe o zmiennym wydatku Vickers serii TA1919

Pakowanie wielu pomp w jeden zespół wymagający tylko jednego punktu mocowania i napędu, np. TA19V10 i TA1919V10, znacznie zmniejsza koszt całej instalacji hydraulicznej pojazdu. Na przykład w pojazdach dwutorowych pompa z podwójną skrzynią biegów TA1919 eliminuje potrzebę stosowania skrzyni biegów z rozdzielaczem w celu rozdziału mocy silnika na dwie pompy skrzyni biegów. Aby jeszcze bardziej ułatwić instalację, sterowanie pompą i silnikiem można umieścić po obu stronach urządzenia, a przyłącza pompy pomocniczej można umieścić w różnych pozycjach.

Operator pojazdu może za pomocą jednej dźwigni sterować prędkością, hamowaniem dynamicznym i cofaniem. Nie ma potrzeby zmiany biegów, a prędkość jest wprost proporcjonalna do położenia dźwigni. Aby zmienić prędkość lub odwrócić kierunek jazdy, nie jest konieczne zwalnianie lub zatrzymywanie.

Bezstopniowa prędkość wyjściowa do przodu i do tyłu, z płynnym, bezstopniowym przyspieszaniem i zwalnianiem w całym zakresie prędkości, zapewnia optymalny stosunek momentu obrotowego do prędkości. Wybrane prędkości utrzymują się zasadniczo na stałym poziomie niezależnie od położenia pojazdu i obciążenia, a przyczepność pojazdu jest maksymalizowana w każdym terenie.

W razie potrzeby w pompie skrzyni biegów można zamontować główne zawory nadmiarowe, aby ograniczyć obciążenie elementów mechanicznych i hydraulicznych układu napędowego. Przeciążeniom silnika można zapobiec kontrolując wydatek pompy.

Pompy i silniki Vickersa można łączyć ze sobą, tworząc kompletną, odwracalną przekładnię hydrostatyczną o zmiennej prędkości lub można je używać oddzielnie do różnych zastosowań.