Balay
- Hydraulic Piston Pump ug Motor
- Hydraulic Piston Pump ug Motors Parts
- Orbital Hydraulic Motor
- Hydraulic Vane Pump ug Motor
- Daikin Hydraulic Station
- Daikin Oil Cooler
- Piston Rings alang sa Hydraulic Units
- Mga Bearing alang sa Hydraulic Units
- Mga Seal ug Repair Kit
- Mga balbula alang sa Hydraulic Units
- Mga filter
01
A10VSO Piston Pumps
04
7 Ene 2019
• Swash plate design axial variable piston pump nga gigamit sa open circuit.
• Ang padayon nga presyur sa trabaho mahimong makaabot sa 280bar, Ang pinakataas nga dinalian nga presyur sa trabaho mahimong moabot sa 350bar.
• Ang dagan mao ang direkta nga proporsyonal sa drive rotate speed ug ang displacement, ug makahimo sa stepless variable matuman pinaagi sa pag-adjust sa obliquity sa swash plate.
• Adunay nagkalain-laing matang sa kontrol sama sa DR, DFR, DFLR ug uban pa ug ang kontrol nga tubag paspas kaayo.
• Ubos nga lebel sa kasaba, Taas nga kahusayan, Taas nga kasaligan ug taas nga kinabuhi sa serbisyo.
• Gamay nga gidaghanon, Taas nga densidad sa gahum.
• Maayo kaayo nga pagsuyop sa lana.
• Axial ug radial loading sa drive shaft posible
• SAE ug ISO mounting flange
• Paggamit sa thru shaft configuration sa sistema sa sirkito.
Hingpit nga Presyon sa Inlet
Pub min------------------------ 0.8 bar
Pabs max-----------------------30 bar
Press sa Outlet
Nominal Pressure PN--------------------280 bar
Peak nga Presyon ------------------------ 350 bar
Ang Presyon sa Oil Discharge sa Balay
Gitugotan ang Max.pressure sa outlet: mahimo nga mas taas ang 0.5 bar kaysa pressure sa pagsulod, apan kinahanglan nga ipaubos ang 2 bar sa hingpit nga presyur.
| Pagbalhin | Vg ml/r | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
| Max.Speed | nmax rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Max.Gitugotan nga Speed | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | ||
| Max. Modagayday | nmax | qvL/min | 59.4 | 84 | 117 | 156 | 200 | 250 |
| VE=1500r/min | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | ||
| Max.Gahum | nmax | Pmax KW | 27.7 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
| VE=1500r/min | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 | ||
| Max. Torque | NM | TmaxNm | 80.1 | 125 | 200 | 316 | 445 | 625 |
| Gibug-aton | KGS | 12 | 15 | baynte uno | 33 | 45 | 60 | |
| pagkabutang | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B1 | B2 | B4 | B5 |
| 16 | 80(82.55)h8 | 109(106.4) | 134 | 25 | 20 | M10(3/8-16UNC) | M10(3/8-16UNC) | 195 | 7(6.3) | 43 | 83 |
| 28 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 32 | 20 | M10(7/16-14UNC) | M10(3/8-16UNC) | 206 | 9(9.5) | 40 | 90 |
| 45 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 40 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) | 224 | 9(9.5) | 45 | 96 |
| 71 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 50 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) (7/16-14UNC) | 259 | 9(12.7) | 53 | 115 |
| 100 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 60 | 30 | M12(1/2-13UNC) | M14(1/2-13UNC) | 329 | 9(12.7) | 95 | 175 |
| 140 | 180h8 | 158.4x158.4 | 200x200 | 63 | 32 | M12 | M14 | 337.5 | 9 | 78 | 173 |
| pagkabutang | B6 | B8 | B9 | B10 | B11 | B12 | B13 | B14 | B15 | B16 | B17 | B18 | B19 | L(L1) | X |
| 16 | 11.5 | 145 | 63 | 11 | 67 | 66 | 152 | 26.2 | 52.4 | 22.2 | 47.6 | 109 | 40 | M16x1.5(9/16-18UNF) | 7/16-20UNF |
| 28 | 13 | 164 | 80 | 14 | 74 | 75 | 164 | 30.2 | 58.7 | 22.2 | 47.6 | 119 | 40 | M18x1.5(3/4-16UNF) | 7/16-20UNF |
| 45 | 13 | 184 | 90 | 14 | 83 | 81 | 184 | 35.7 | 69.9 | 26.2 | 52.4 | 129 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
| 71 | 17 | 217 | 104 | 18 | 98 | 92 | 210 | 42.9 | 77.8 | 30.2 | 58.7 | 143 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
| 100 | 20 | 275 | 100 | 17.5 | 106 | 95 | 236 | 50.8 | 88.9 | 31.8 | 66.7 | 148 | 40 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
| 140 | baynte uno | 275 | 110 | 18 | 118.5 | 108 | 262 | 50.8 | 88.9 | 31.8 | 66.7 | 143 | 27 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
| Pagbalhin | A2 | B3 | B7 | A2 | B3 | B7 | ||
| 16 | U axisShaft | φ15.4(16/32DP;9T) | 31.8 | 23.8 | P axis Shaft | φ18(key 6x25) | 36 | 28 |
| 28 | φ22(key 6x32) | 46 | 36 | |||||
| 45 | φ22.225(16/32DP;13T) | 41 | 33.1 | φ25(key8x36) | 52 | 42 | ||
| 71 | φ32(key10x45) | 60 | 50 | |||||
| 100 | φ31.75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | φ40(key12x68) | 80 | 70 | ||
| 140 | φ45(key14x80) | 92 | 82 | |||||
| 16 | S axis Shaft | φ19.05(16/32DP;11T) | 38 | 30 | K axis Shaft | φ15.05(key 4.76x28.6) | 41 | 33 |
| 28 | φ22.225(16/32DP;Z=13T) | 41 | 33.1 | φ22.225(key 6.38x28.6) | 41.3 | 33.3 | ||
| 45 | φ25.4(16/32DP;15T) | 45.9 | 38 | φ25.4(key6.38x35) | 45.9 | 38.1 | ||
| 71 | φ31.75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | φ31.75(key key7.94x41.3) | 55.4 | 47.5 | ||
| 100 | φ38.1(12/24DP;17T) | 61.9 | 54 | φ38.1(key9.52x50) | 61.9 | 54 | ||
| 140 | φ44.45(8/16 DP;13T) | 75 | 67 |
Mubo nga sulat: Ang dimensyon nga naa sa atubangan sa mga parentheses A1, A3, B2 mao ang ISO 2 hole A mounting flange dimensyon ug sa sulod sa parentheses mao ang SAE 2 hole C mounting flange dimensyon; Ang dimensyon nga anaa sa atubangan sa mga parentheses A7, A8, L (L1) mao ang metric screws thread, ang sulod nga parentheses nga dimensyon mao ang UNC screws thread.
04
7 Ene 2019
DFR / DFR1- PRESSURE FLOW CONTROL
Ang kontrol sa DFR naghatag ug function sa pagkontrol sa presyur kauban ang mga paagi aron makontrol ang pag-agos sa bomba pinaagi sa pagbag-o sa a
differential pressure sa usa ka orifice (fixed orifice, adjustable flow control, directional control). Ang bomba
naghatag lamang sa gidaghanon sa dagan sa sistema ingon nga kontrolado sa adjustable orifice.
Sa kontrol sa DFR1 ang orifice tali sa X port ug tangke gisaksak
Setting range: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DFLR -PRESSURE / DAGOS / GAHOM NGA PAGKONTROL
Ang kontrol sa DFR naghatag usa ka function sa pagpugong sa presyur kauban ang mga paagi aron makontrol ang pag-agos sa bomba pinaagi sa pag-usab-usab sa usa ka differensial nga presyur sa usa ka orifice (fixed orifice, adjustable flow control, directional control). Ang bomba naghatag lamang sa gidaghanon sa agos sa sistema ingon nga kontrolado sa adjustable orifice.
Sa kontrol sa DFR1 ang orifice tali sa X port ug tangke gisaksak.
Setting range: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
04
7 Ene 2019
DR - PRESSURE CONTROL
Ang kontrol sa presyur sa DR nagmintinar sa kanunay nga presyur sa sistema sa outlet sa bomba. Ang mga suplay sa bomba modagayday hangtod maabot ang preset adjustment pressure setting. Ang setting sa presyur mahimong itakda nga walay lakang sa
balbula sa piloto.
Setting range: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DRG - PRESSURE CONTROL REMOTE
Ang DRG pressure control function ug design parehas sa DR control nga adunay dugang nga feature sa remote adjustment sa control pressure gamit ang external relief valve.
Ang gawas nga kahupayan konektado sa X port sa pressure control ug ang differential pressure sa control spool gibutang isip standard sa 290 PSI (20 bar) nga pilot flow mahimong .4 gpm (1.5 L/min).
Setting range: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DG - DUHA KA PUNTOS, DIREKTA NGA KONTROL
Ang kontrol sa presyur sa DG nagtugot sa pag-agos sa bomba nga mabalhin gikan sa labing kadaghan nga pag-agos hangtod sa minimum nga pag-agos pinaagi sa paghatag usa ka eksternal nga presyur sa pagbalhin sa piloto sa pantalan X.
Ang bomba mahimo lamang ibalhin tali sa maximum ug minimum nga dagan, gikinahanglan ang minimum nga pilot pressure nga 725 PSI. Ang aktuwal nga switching pilot pressure nga gikinahanglan magdepende sa sistema sa operating pressure sa outlet sa pump.
PILL PUMP CASING:
Sa wala pa magsugod, pun-a ang kaso sa bomba nga adunay limpyo nga likido sa sistema pinaagi sa labing taas nga pantalan sa kanal. Ang pipework kinahanglan nga i-install sa ingon nga paagi aron masiguro nga ang kaso kanunay nga puno sa lana sa panahon sa operasyon.
PAGSUGOD:
Sa una nga pagsugod mahimo’g kinahanglan nga magdugo ang hangin gikan sa outlet. Ang IFP air bleed valves ABT20S anaa alang niini nga katuyoan.
SYSTEM RELIEF VALVE:
Bisan kung ang serye sa A10VSO nga mga bomba adunay mga kontrol sa kompensator aron limitahan ang labing kataas nga presyur, girekomenda ang usa ka paghupay sa sistema nga gi-adjust nga 200 PSI nga mas taas kaysa presyur sa kompensator alang sa mga konsiderasyon sa kaluwasan.