01
A10VSO পিস্টন পাম্প
04
7 জানুয়ারী 2019
• সোয়াশ প্লেট ডিজাইন অক্ষীয় পরিবর্তনশীল পিস্টন পাম্প খোলা সার্কিটে ব্যবহৃত।
• ক্রমাগত কাজের চাপ 280bar এ পৌঁছাতে পারে, সর্বোচ্চ তাত্ক্ষণিক কাজের চাপ 350bar এ পৌঁছাতে পারে।
• প্রবাহটি ড্রাইভের ঘূর্ণন গতি এবং স্থানচ্যুতির সাথে সরাসরি সমানুপাতিক, এবং সোয়াশ প্লেটের তির্যকতা সামঞ্জস্য করে ধাপবিহীন পরিবর্তনশীলকে সত্য করে তুলতে পারে।
• বিভিন্ন ধরনের নিয়ন্ত্রণ যেমন DR, DFR, DFLR ইত্যাদি এবং নিয়ন্ত্রণ প্রতিক্রিয়া খুব দ্রুত।
• নিম্ন গোলমাল স্তর, উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ সময় সেবা জীবন.
• ছোট ভলিউম, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব.
• চমৎকার তেল শোষণ ক্ষমতা.
• ড্রাইভ শ্যাফটের অক্ষীয় এবং রেডিয়াল লোডিং সম্ভব
• SAE এবং ISO মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ
• সার্কিট সিস্টেমে খাদ কনফিগারেশন ব্যবহার।
খাঁড়ি এর পরম চাপ
পাবস মিনিট------------0.8 বার
প্যাবস সর্বোচ্চ---------30 বার
আউটলেট প্রেস
নামমাত্র চাপ PN-------------------280 বার
সর্বোচ্চ চাপ---------------350 বার
হাউজিং তেল নিষ্কাশন চাপ
আউটলেটে সর্বাধিক চাপ অনুমোদিত: খাঁড়ি চাপের চেয়ে 0.5 বার বেশি হতে পারে, তবে পরম চাপের 2 বার কম করতে হবে।
উত্পাটন | ভিজি মিলি/আর | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
সর্বোচ্চ গতি | nmax rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
সর্বোচ্চ অনুমতিযোগ্য গতি | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | ||
সর্বোচ্চ প্রবাহ | nmax | qvL/মিনিট | 59.4 | 84 | 117 | 156 | 200 | 250 |
VE=1500r/মিনিট | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | ||
সর্বোচ্চ ক্ষমতা | nmax | Pmax KW | 27.7 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
VE=1500r/মিনিট | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 | ||
সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | এনএম | TmaxNm | 80.1 | 125 | 200 | 316 | 445 | 625 |
ওজন | কেজিএস | 12 | 15 | একুশ | 33 | 45 | 60 |
স্থানান্তর | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B1 | B2 | B4 | B5 |
16 | 80(82.55)h8 | 109(106.4) | 134 | 25 | 20 | M10(3/8-16UNC) | M10(3/8-16UNC) | 195 | 7(6.3) | 43 | 83 |
28 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 32 | 20 | M10(7/16-14UNC) | M10(3/8-16UNC) | 206 | 9(9.5) | 40 | 90 |
45 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 40 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) | 224 | 9(9.5) | 45 | 96 |
71 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 50 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) (7/16-14UNC) | 259 | 9(12.7) | 53 | 115 |
100 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 60 | 30 | M12(1/2-13UNC) | M14(1/2-13UNC) | 329 | 9(12.7) | 95 | 175 |
140 | 180h8 | 158.4x158.4 | 200x200 | 63 | 32 | M12 | M14 | 337.5 | 9 | 78 | 173 |
স্থানান্তর | B6 | B8 | B9 | B10 | B11 | B12 | B13 | B14 | B15 | B16 | B17 | B18 | B19 | L(L1) | এক্স |
16 | 11.5 | 145 | 63 | 11 | 67 | 66 | 152 | 26.2 | 52.4 | 22.2 | 47.6 | 109 | 40 | M16x1.5(9/16-18UNF) | 7/16-20UNF |
28 | 13 | 164 | 80 | 14 | 74 | 75 | 164 | 30.2 | 58.7 | 22.2 | 47.6 | 119 | 40 | M18x1.5(3/4-16UNF) | 7/16-20UNF |
45 | 13 | 184 | 90 | 14 | 83 | 81 | 184 | 35.7 | ৬৯.৯ | 26.2 | 52.4 | 129 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
71 | 17 | 217 | 104 | 18 | 98 | 92 | 210 | 42.9 | 77.8 | 30.2 | 58.7 | 143 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
100 | 20 | 275 | 100 | 17.5 | 106 | 95 | 236 | 50.8 | ৮৮.৯ | 31.8 | ৬৬.৭ | 148 | 40 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
140 | একুশ | 275 | 110 | 18 | 118.5 | 108 | 262 | 50.8 | ৮৮.৯ | 31.8 | ৬৬.৭ | 143 | 27 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
উত্পাটন | A2 | B3 | B7 | A2 | B3 | B7 | ||
16 | ইউ অক্ষ শ্যাফ্ট | φ15.4(16/32DP; 9T) | 31.8 | 23.8 | P অক্ষ খাদ | φ18(কী 6x25) | 36 | 28 |
28 | φ22(কী 6x32) | 46 | 36 | |||||
45 | φ22.225(16/32DP; 13T) | 41 | 33.1 | φ25(কী8x36) | 52 | 42 | ||
71 | φ32(কী10x45) | 60 | 50 | |||||
100 | φ31.75(12/24DP; 14T) | 55.4 | 47.5 | φ40(কী12x68) | 80 | 70 | ||
140 | φ45(কী14x80) | 92 | 82 | |||||
16 | এস অক্ষ খাদ | φ19.05(16/32DP; 11T) | 38 | 30 | K অক্ষ খাদ | φ15.05(কী 4.76x28.6) | 41 | 33 |
28 | φ22.225(16/32DP;Z=13T) | 41 | 33.1 | φ22.225(কী 6.38x28.6) | 41.3 | ৩৩.৩ | ||
45 | φ25.4(16/32DP; 15T) | ৪৫.৯ | 38 | φ25.4(কী6.38x35) | ৪৫.৯ | 38.1 | ||
71 | φ31.75(12/24DP; 14T) | 55.4 | 47.5 | φ31.75(কী কী7.94x41.3) | 55.4 | 47.5 | ||
100 | φ38.1(12/24DP; 17T) | 61.9 | 54 | φ38.1(কী9.52x50) | 61.9 | 54 | ||
140 | φ44.45(8/16 DP; 13T) | 75 | 67 |
দ্রষ্টব্য: বন্ধনী A1、A3、B2 এর সামনের মাত্রাটি হল ISO 2 হোল A মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা এবং বন্ধনীর ভিতরে হল SAE 2 হোল C মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা; বন্ধনী A7、A8、L(L1)মেট্রিক স্ক্রু থ্রেডের সামনে যে ডাইমেনশনটি আছে সেটি হল UNC স্ক্রু থ্রেড।
04
7 জানুয়ারী 2019
DFR/DFR1- চাপ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ
ডিএফআর কন্ট্রোল একটি চাপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন প্রদান করে এবং একটি পরিবর্তন করে পাম্প প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করার উপায় সহ
একটি ছিদ্র জুড়ে ডিফারেনশিয়াল চাপ (স্থির ছিদ্র, সামঞ্জস্যযোগ্য প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ)। পাম্প
সামঞ্জস্যযোগ্য ছিদ্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হিসাবে শুধুমাত্র সিস্টেম প্রবাহের পরিমাণ সরবরাহ করে।
DFR1 নিয়ন্ত্রণে X পোর্ট এবং ট্যাঙ্কের মধ্যে ছিদ্র প্লাগ করা হয়
সেটিং পরিসীমা: 290 PSI (20 বার) ~ 4000 PSI (280 বার)
DFLR - চাপ / প্রবাহ / শক্তি নিয়ন্ত্রণ
ডিএফআর কন্ট্রোল একটি চাপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন প্রদান করে যার মাধ্যমে পাম্পের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে একটি ছিদ্র (স্থির ছিদ্র, সামঞ্জস্যযোগ্য প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ) জুড়ে একটি ডিফারেনশিয়াল চাপ পরিবর্তন করে। পাম্প শুধুমাত্র সামঞ্জস্যযোগ্য ছিদ্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সিস্টেম প্রবাহের পরিমাণ সরবরাহ করে।
DFR1 নিয়ন্ত্রণে X পোর্ট এবং ট্যাঙ্কের মধ্যে ছিদ্র প্লাগ করা হয়।
সেটিং পরিসীমা: 290 PSI (20 বার) ~ 4000 PSI (280 বার)
04
7 জানুয়ারী 2019
DR - চাপ নিয়ন্ত্রণ
ডিআর চাপ নিয়ন্ত্রণ পাম্পের আউটলেটে একটি ধ্রুবক সিস্টেম চাপ বজায় রাখে। প্রিসেট সামঞ্জস্য চাপ সেটিং পৌঁছানো পর্যন্ত পাম্প সরবরাহ প্রবাহ. চাপ সেটিং steplessly এ সেট করা হতে পারে
পাইলট ভালভ।
সেটিং পরিসীমা: 290 PSI (20 বার) ~ 4000 PSI (280 বার)
ডিআরজি - প্রেসার কন্ট্রোল রিমোট
DRG চাপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন এবং নকশা একটি বহিরাগত ত্রাণ ভালভ ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ চাপ দূরবর্তী সমন্বয় যোগ করা বৈশিষ্ট্য সঙ্গে DR নিয়ন্ত্রণের মত একই.
এক্সটার্নাল রিলিফ প্রেসার কন্ট্রোলে এক্স পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কন্ট্রোল স্পুল এ ডিফারেনশিয়াল প্রেসার স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে 290 PSI (20 বার) পাইলট ফ্লো হবে .4 gpm (1.5 L/min)।
সেটিং পরিসীমা: 290 PSI (20 বার) ~ 4000 PSI (280 বার)
ডিজি - দুই দফা, সরাসরি নিয়ন্ত্রণ
ডিজি প্রেশার কন্ট্রোল X পোর্টে এক্সটার্নাল পাইলট সুইচিং চাপ সরবরাহ করে পাম্প প্রবাহকে সর্বোচ্চ প্রবাহ থেকে সর্বনিম্ন প্রবাহে পরিবর্তন করতে দেয়।
পাম্প শুধুমাত্র সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন প্রবাহের মধ্যে পরিবর্তন করা যেতে পারে, ন্যূনতম পাইলট চাপ 725 PSI প্রয়োজন। প্রকৃত সুইচিং পাইলট চাপ পাম্পের আউটলেটে সিস্টেম অপারেটিং চাপের উপর নির্ভর করবে।
ফিল পাম্প কেসিং:
শুরু করার আগে, উপরের সবচেয়ে ড্রেন পোর্টের মাধ্যমে পরিষ্কার সিস্টেম তরল দিয়ে পাম্প কেসটি পূরণ করুন। পাইপওয়ার্ক এমনভাবে ইনস্টল করতে হবে যাতে অপারেশন চলাকালীন কেসটি সর্বদা তেলে পূর্ণ থাকে।
শুরু:
প্রাথমিক শুরুর সময় আউটলেট থেকে বাতাসের রক্তপাতের প্রয়োজন হতে পারে। IFP এয়ার ব্লিড ভালভ ABT20S এই উদ্দেশ্যে উপলব্ধ।
সিস্টেম রিলিফ ভালভ:
যদিও A10VSO সিরিজের পাম্পগুলিতে সর্বাধিক চাপ সীমিত করার জন্য ক্ষতিপূরণকারী নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, তবে সুরক্ষা বিবেচনার জন্য ক্ষতিপূরণকারী চাপের চেয়ে 200 PSI বেশি সামঞ্জস্য করা সিস্টেম রিলিফের সুপারিশ করা হয়।