01
04
2019년 1월 7일
• 개방 회로에 사용되는 사판형 축 가변 피스톤 펌프.
• 지속적인 작업 압력은 280bar에 도달할 수 있으며, 가장 높은 순간 작업 압력은 350bar에 도달할 수 있습니다.
• 유량은 구동회전속도 및 변위에 정비례하며, 사판의 경사도를 조정하여 무단계 가변을 실현할 수 있습니다.
• DR,DFR,DFLR 등 제어방식이 다양하며 제어응답이 매우 빠릅니다.
• 낮은 소음 수준, 고효율, 높은 신뢰성 및 긴 서비스 수명.
• 작은 부피, 높은 전력 밀도.
• 오일 흡수성이 우수합니다.
• 구동축의 축방향 및 반경방향 하중 가능
• SAE 및 ISO 장착 플랜지
• 회로 시스템에서 샤프트 구성을 통해 사용됩니다.
입구의 절대 압력
최소 출판물------------0.8bar
최대 Pabs---------30 bar
아울렛 프레스
공칭 압력 PN------280 bar
최고 압력------------------350bar
하우징으로의 오일 배출 압력
출구에 허용되는 최대 압력: 입구 압력보다 0.5bar 높을 수 있지만 절대 압력은 2bar 낮아야 합니다.
배수량 | Vg ml/r | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
최대 속도 | n최대 rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
최대 허용 속도 | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | ||
최대. 흐름 | nmax | qvL/분 | 59.4 | 84 | 117 | 156 | 200 | 250 |
VE=1500r/분 | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | ||
최대 전력 | nmax | 실적 최대 KW | 27.7 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
VE=1500r/분 | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 | ||
최대 토크 | 뉴멕시코 | TmaxNm | 80.1 | 125 | 200 | 316 | 445 | 625 |
무게 | KGS | 12 | 15 | 이십 일 | 33 | 45 | 60 |
재배치 | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | 지하 1층 | 지하 2층 | B4 | B5 |
16 | 80(82.55)시간8 | 109(106.4) | 134 | 25 | 20 | M10(3/8-16UNC) | M10(3/8-16UNC) | 195 | 7(6.3) | 43 | 83 |
28 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 32 | 20 | M10(7/16-14UNC) | M10(3/8-16UNC) | 206 | 9(9.5) | 40 | 90 |
45 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 40 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) | 224 | 9(9.5) | 45 | 96 |
71 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 50 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) (7/16-14UNC) | 259 | 9(12.7) | 53 | 115 |
100 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 60 | 30 | M12(1/2-13UNC) | M14(1/2-13UNC) | 329 | 9(12.7) | 95 | 175 |
140 | 180시간8 | 158.4x158.4 | 200x200 | 63 | 32 | M12 | M14 | 337.5 | 9 | 78 | 173 |
재배치 | B6 | B8 | B9 | B10 | B11 | B12 | B13 | B14 | B15 | B16 | B17 | B18 | B19 | 패(L1) | 엑스 |
16 | 11.5 | 145 | 63 | 11 | 67 | 66 | 152 | 26.2 | 52.4 | 22.2 | 47.6 | 109 | 40 | M16x1.5(9/16-18UNF) | 7/16-20UNF |
28 | 13 | 164 | 80 | 14 | 74 | 75 | 164 | 30.2 | 58.7 | 22.2 | 47.6 | 119 | 40 | M18x1.5(3/4-16UNF) | 7/16-20UNF |
45 | 13 | 184 | 90 | 14 | 83 | 81 | 184 | 35.7 | 69.9 | 26.2 | 52.4 | 129 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
71 | 17 | 217 | 104 | 18 | 98 | 92 | 210 | 42.9 | 77.8 | 30.2 | 58.7 | 143 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
100 | 20 | 275 | 100 | 17.5 | 106 | 95 | 236 | 50.8 | 88.9 | 31.8 | 66.7 | 148 | 40 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
140 | 이십 일 | 275 | 110 | 18 | 118.5 | 108 | 262 | 50.8 | 88.9 | 31.8 | 66.7 | 143 | 27 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
배수량 | A2 | B3 | B7 | A2 | B3 | B7 | ||
16 | U축샤프트 | Φ15.4(16/32DP;9T) | 31.8 | 23.8 | P축 샤프트 | Φ18(키 6x25) | 36 | 28 |
28 | Φ22(키 6x32) | 46 | 36 | |||||
45 | Φ22.225(16/32DP;13T) | 41 | 33.1 | Φ25(키8x36) | 52 | 42 | ||
71 | Φ32(키10x45) | 60 | 50 | |||||
100 | Φ31.75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | Φ40(키12x68) | 80 | 70 | ||
140 | Φ45(키14x80) | 92 | 82 | |||||
16 | S축 샤프트 | Φ19.05(16/32DP;11T) | 38 | 30 | K축 샤프트 | Φ15.05(키 4.76x28.6) | 41 | 33 |
28 | Φ22.225(16/32DP;Z=13T) | 41 | 33.1 | Φ22.225(키 6.38x28.6) | 41.3 | 33.3 | ||
45 | Φ25.4(16/32DP;15T) | 45.9 | 38 | Φ25.4(키6.38x35) | 45.9 | 38.1 | ||
71 | Φ31.75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | Φ31.75(키 키7.94x41.3) | 55.4 | 47.5 | ||
100 | Φ38.1(12/24DP;17T) | 61.9 | 54 | Φ38.1(키9.52x50) | 61.9 | 54 | ||
140 | Φ44.45(8/16 DP;13T) | 75 | 67 |
참고: 괄호 A1、A3、B2 앞의 치수는 ISO 2 구멍 A 장착 플랜지 치수이고 괄호 안의 치수는 SAE 2 구멍 C 장착 플랜지 치수입니다. 괄호 A7, A8, L(L1) 앞의 치수는 미터 나사산이고, 안 괄호 치수는 UNC 나사산입니다.
04
2019년 1월 7일
DFR / DFR1- 압력 흐름 제어
DFR 제어는 다양한 압력 제어 기능과 함께 펌프 유량을 제어하는 수단을 제공합니다.
오리피스를 가로지르는 차압(고정 오리피스, 조정 가능한 흐름 제어, 방향 제어). 펌프
조정 가능한 오리피스에 의해 제어되는 시스템 흐름의 양만 공급합니다.
DFR1 제어에서는 X 포트와 탱크 사이의 오리피스가 막혀 있습니다.
설정 범위: 290PSI(20bar) ~ 4000PSI(280bar)
DFLR -압력/유량/전력 제어
DFR 제어는 오리피스(고정 오리피스, 조정 가능한 흐름 제어, 방향 제어)에 걸쳐 차압을 변경하여 펌프 흐름을 제어하는 수단과 함께 압력 제어 기능을 제공합니다. 펌프는 조정 가능한 오리피스에 의해 제어되는 시스템 흐름량만 공급합니다.
DFR1 제어에서는 X 포트와 탱크 사이의 오리피스가 막혀 있습니다.
설정 범위: 290PSI(20bar) ~ 4000PSI(280bar)
04
2019년 1월 7일
DR - 압력 제어
DR 압력 제어는 펌프 출구에서 일정한 시스템 압력을 유지합니다. 펌프는 미리 설정된 조정 압력 설정에 도달할 때까지 흐름을 공급합니다. 압력 설정은 다음 단계에서 무단계로 설정될 수 있습니다.
파일럿 밸브.
설정 범위: 290PSI(20bar) ~ 4000PSI(280bar)
DRG - 원격 압력 제어
DRG 압력 제어 기능 및 설계는 DR 제어와 동일하며 외부 릴리프 밸브를 사용하여 제어 압력을 원격으로 조정하는 기능이 추가되었습니다.
외부 릴리프는 압력 제어의 X 포트에 연결되며 제어 스풀의 차압은 표준으로 290 PSI(20 bar) 파일럿 흐름으로 설정되어 0.4 gpm(1.5 L/min)이 됩니다.
설정 범위: 290PSI(20bar) ~ 4000PSI(280bar)
DG - 2점 직접 제어
DG 압력 제어를 사용하면 포트 X에서 외부 파일럿 전환 압력을 공급하여 펌프 흐름을 최대 유량에서 최소 유량으로 전환할 수 있습니다.
펌프는 최대 유량과 최소 유량 사이에서만 전환할 수 있으며, 725 PSI의 최소 파일럿 압력이 필요합니다. 필요한 실제 스위칭 파일럿 압력은 펌프 출구의 시스템 작동 압력에 따라 달라집니다.
펌프 케이싱 채우기:
시작하기 전에 가장 위쪽의 배수 포트를 통해 깨끗한 시스템 유체로 펌프 케이스를 채우십시오. 작동 중에 케이스에 항상 오일이 가득 차도록 배관을 설치해야 합니다.
시작:
초기 시동 중에는 배출구에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다. 이러한 목적으로 IFP 공기 빼기 밸브 ABT20S를 사용할 수 있습니다.
시스템 릴리프 밸브:
A10VSO 시리즈 펌프에는 최대 압력을 제한하는 보상기 제어 장치가 있지만 안전을 고려하여 보상기 압력보다 200PSI 높게 조정된 시스템 릴리프가 권장됩니다.