- Bomba i motor hidràulic de pistons
- Bombes de pistons hidràulics i peces de motors
- Motor hidràulic orbital
- Bomba i motor hidràulic de paletes
- Estació hidràulica Daikin
- Refrigerador d'oli Daikin
- Anells de pistons per a unitats hidràuliques
- Coixinets per a unitats hidràuliques
- Segells i kits de reparació
- Vàlvules per a unitats hidràuliques
- Filtres
01
Bombes de pistons A10VSO
04
7 de gener de 2019
• Bomba de pistó variable axial de disseny de placa oscil·lant utilitzada en circuit obert.
• La pressió de treball contínua pot arribar als 280 bar, la pressió de treball instantània més alta pot arribar als 350 bar.
• El flux és directament proporcional a la velocitat de rotació de l'accionament i el desplaçament, i pot fer realitat la variable continua ajustant l'obliqüitat de la placa oscil·lant.
• Hi ha diversos tipus de control com ara DR, DFR, DFLR, etc. i la resposta de control és molt ràpida.
• Baix nivell de soroll, alta eficiència, alta fiabilitat i llarga vida útil.
• Petit volum, alta densitat de potència.
• Excel·lent absorció d'oli.
• Possibilitat de càrrega axial i radial de l'eix motriu
• Brida de muntatge SAE i ISO
• Ús de la configuració de l'eix passant en el sistema de circuits.
Pressió absoluta d'entrada
Pubs min-----------------------0,8 bar
Pabs màx.-----------------------30 bar
Premsa de Outlet
Pressió nominal PN-------------------280 bar
Pressió màxima ------------------------------350 bar
La pressió de descàrrega d'oli a l'habitatge
Pressió màxima permesa a la sortida: pot ser superior a 0,5 bar que la pressió d'entrada, però ha de baixar 2 bar de pressió absoluta.
Desplaçament | Vg ml/r | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
Velocitat màxima | nmax rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
Velocitat màxima permesa | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | ||
Màx. Flux | nmàx | qvL/min | 59.4 | 84 | 117 | 156 | 200 | 250 |
VE=1500r/min | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | ||
Potència màxima | nmàx | Pmàx KW | 27.7 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
VE=1500r/min | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 | ||
Parell màxim | NM | TmaxNm | 80.1 | 125 | 200 | 316 | 445 | 625 |
Pes | KGS | 12 | 15 | vint-i-u | 33 | 45 | 60 |
la col·locació | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B1 | B2 | B4 | B5 |
16 | 80(82.55)h8 | 109 (106,4) | 134 | 25 | 20 | M10 (3/8-16UNC) | M10 (3/8-16UNC) | 195 | 7 (6,3) | 43 | 83 |
28 | 100(101.6)h8 | 140 (146) | 174 | 32 | 20 | M10 (7/16-14UNC) | M10 (3/8-16UNC) | 206 | 9 (9,5) | 40 | 90 |
45 | 100(101.6)h8 | 140 (146) | 174 | 40 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10 (3/8-16UNC) | 224 | 9 (9,5) | 45 | 96 |
71 | 125(127)h8 | 180 (181) | 210 | 50 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) (7/16-14UNC) | 259 | 9 (12,7) | 53 | 115 |
100 | 125(127)h8 | 180 (181) | 210 | 60 | 30 | M12(1/2-13UNC) | M14 (1/2-13UNC) | 329 | 9 (12,7) | 95 | 175 |
140 | 180h8 | 158,4 x 158,4 | 200 x 200 | 63 | 32 | M12 | M14 | 337,5 | 9 | 78 | 173 |
la col·locació | B6 | B8 | B9 | B10 | B11 | B12 | B13 | B14 | B15 | B16 | B17 | B18 | B19 | L(L1) | X |
16 | 11.5 | 145 | 63 | 11 | 67 | 66 | 152 | 26.2 | 52.4 | 22.2 | 47.6 | 109 | 40 | M16x1,5 (9/16-18UNF) | 16/7-20UNF |
28 | 13 | 164 | 80 | 14 | 74 | 75 | 164 | 30.2 | 58.7 | 22.2 | 47.6 | 119 | 40 | M18x1,5 (3/4-16UNF) | 16/7-20UNF |
45 | 13 | 184 | 90 | 14 | 83 | 81 | 184 | 35.7 | 69,9 | 26.2 | 52.4 | 129 | 40 | M22x1,5 (7/8-14UNF) | 16/7-20UNF |
71 | 17 | 217 | 104 | 18 | 98 | 92 | 210 | 42.9 | 77,8 | 30.2 | 58.7 | 143 | 40 | M22x1,5 (7/8-14UNF) | 16/7-20UNF |
100 | 20 | 275 | 100 | 17.5 | 106 | 95 | 236 | 50.8 | 88,9 | 31.8 | 66.7 | 148 | 40 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 16/7-20UNF |
140 | vint-i-u | 275 | 110 | 18 | 118,5 | 108 | 262 | 50.8 | 88,9 | 31.8 | 66.7 | 143 | 27 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 16/7-20UNF |
Desplaçament | A2 | B3 | B7 | A2 | B3 | B7 | ||
16 | Eix U | φ15,4 (16/32DP;9T) | 31.8 | 23.8 | Eix de l'eix P | φ18 (clau 6x25) | 36 | 28 |
28 | φ22 (clau 6x32) | 46 | 36 | |||||
45 | φ22,225(16/32DP;13T) | 41 | 33.1 | φ25 (clau 8x36) | 52 | 42 | ||
71 | φ32 (clau 10x45) | 60 | 50 | |||||
100 | φ31,75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | φ40 (clau 12x68) | 80 | 70 | ||
140 | φ45 (clau 14x80) | 92 | 82 | |||||
16 | Eix de l'eix S | φ19,05(16/32DP;11T) | 38 | 30 | Eix de l'eix K | φ15,05 (clau 4,76 x 28,6) | 41 | 33 |
28 | φ22,225(16/32DP;Z=13T) | 41 | 33.1 | φ22,225 (clau 6,38x28,6) | 41.3 | 33.3 | ||
45 | φ25,4 (16/32DP;15T) | 45.9 | 38 | φ25,4 (clau 6,38 x 35) | 45.9 | 38.1 | ||
71 | φ31,75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | φ31,75 (clau clau 7,94 x 41,3) | 55.4 | 47.5 | ||
100 | φ38,1(12/24DP;17T) | 61.9 | 54 | φ38,1 (clau 9,52 x 50) | 61.9 | 54 | ||
140 | φ44,45 (8/16 DP; 13T) | 75 | 67 |
Nota: La dimensió que es troba davant dels parèntesis A1、A3、B2 és la dimensió de la brida de muntatge del forat ISO 2 A i l'interior dels parèntesis és la dimensió de la brida de muntatge SAE de 2 forats C; La dimensió que es troba davant dels parèntesis A7、A8、L (L1) és la rosca dels cargols mètrics, la dimensió dels parèntesis interiors és la rosca dels cargols UNC.
04
7 de gener de 2019
DFR / DFR1- CONTROL DE FLUX DE PRESSIÓ
El control DFR proporciona una funció de control de pressió juntament amb els mitjans per controlar el cabal de la bomba variant a
pressió diferencial a través d'un orifici (orifici fix, control de cabal ajustable, control direccional). La bomba
subministra només la quantitat de flux del sistema controlada per l'orifici ajustable.
En el control DFR1, l'orifici entre el port X i el dipòsit està tapat
Interval de configuració: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DFLR -CONTROL DE PRESSIÓ / CAUDAL / POTÈNCIA
El control DFR proporciona una funció de control de pressió juntament amb els mitjans per controlar el cabal de la bomba variant una pressió diferencial a través d'un orifici (orifici fix, control de cabal ajustable, control direccional). La bomba només subministra la quantitat de cabal del sistema controlada per l'orifici ajustable.
En el control DFR1, l'orifici entre el port X i el dipòsit està endollat.
Interval de configuració: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
04
7 de gener de 2019
DR - CONTROL DE PRESSIÓ
El control de pressió DR manté una pressió constant del sistema a la sortida de la bomba. La bomba subministra flux fins que s'assoleix el valor de pressió d'ajust preestablert. La configuració de la pressió es pot establir de forma continuada al
vàlvula pilot.
Interval de configuració: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DRG - COMANDAMENT DE CONTROL DE PRESSIÓ
La funció i el disseny de control de pressió DRG són els mateixos que el control DR amb la característica afegida d'ajust remot de la pressió de control amb l'ús d'una vàlvula d'alleujament externa.
L'alleujament extern està connectat al port X del control de pressió i la pressió diferencial a la bobina de control s'estableix com a estàndard a 290 PSI (20 bar) el cabal pilot serà de 0,4 gpm (1,5 L/min).
Interval de configuració: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DG - DOS PUNTS, CONTROL DIRECTE
El control de pressió DG permet canviar el cabal de la bomba del cabal màxim al flux mínim subministrant una pressió de commutació del pilot extern al port X.
La bomba només es pot canviar entre el cabal màxim i el mínim, es requereix una pressió pilot mínima de 725 PSI. La pressió pilot de commutació real necessària dependrà de la pressió de funcionament del sistema a la sortida de la bomba.
Omplir la carcassa de la bomba:
Abans de començar, ompliu la caixa de la bomba amb fluid del sistema net a través del port de drenatge superior. Les canonades s'han d'instal·lar de manera que la caixa estigui sempre plena d'oli durant el funcionament.
INICI:
Durant l'engegada inicial, pot ser necessari purgar l'aire de la sortida. Les vàlvules de purga d'aire IFP ABT20S estan disponibles per a aquest propòsit.
VÀLVULA DE RELIGAMENT DEL SISTEMA:
Tot i que les bombes de la sèrie A10VSO tenen controls compensadors per limitar la pressió màxima, es recomana un relleu del sistema ajustat 200 PSI més que la pressió del compensador per consideracions de seguretat.