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01
Bombas de pistão A10VSO
04
7 de janeiro de 2019
• Bomba de pistão variável axial com design de placa oscilante usada em circuito aberto.
• A pressão de trabalho contínua pode chegar a 280bar. A pressão de trabalho instantânea mais alta pode chegar a 350bar.
• O fluxo é diretamente proporcional à velocidade de rotação do acionamento e ao deslocamento, e pode tornar realidade a variável contínua ajustando a obliquidade da placa oscilante.
• Existem vários tipos de controle, como DR, DFR, DFLR etc. e a resposta do controle é muito rápida.
• Baixo nível de ruído, alta eficiência, alta confiabilidade e longa vida útil.
• Pequeno volume, alta densidade de potência.
• Excelente absorção de óleo.
• Possibilidade de carregamento axial e radial do eixo de transmissão
• Flange de montagem SAE e ISO
• Configuração de eixo passante usada em sistema de circuito.
Pressão Absoluta de Entrada
Pubs min-----------------------0,8 bar
Pabs máx. ----------------------30 bar
Imprensa do Outlet
Pressão Nominal PN-------------------280 bar
Pressão de pico----------------------------350 bar
A pressão da descarga de óleo na habitação
Pressão máxima permitida na saída: pode ser superior a 0,5 bar que a pressão de entrada, mas deve diminuir 2 bar da pressão absoluta.
| Deslocamento | Vg ml/r | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
| Velocidade máxima | nmáx rpm | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | |
| Velocidade máxima permitida | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | ||
| Máx. Fluxo | nmáx | qvL/min | 59,4 | 84 | 117 | 156 | 200 | 250 |
| VE=1500 r/min | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | ||
| Poder maximo | nmáx | Pmáx KW | 27,7 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
| VE=1500 r/min | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 | ||
| Torque Máx. | Novo México | TmáxNm | 80,1 | 125 | 200 | 316 | 445 | 625 |
| Peso | KGS | 12 | 15 | vinte e um | 33 | 45 | 60 | |
| colocação | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B1 | B2 | B4 | B5 |
| 16 | 80(82,55)h8 | 109(106,4) | 134 | 25 | 20 | M10(3/8-16UNC) | M10(3/8-16UNC) | 195 | 7(6,3) | 43 | 83 |
| 28 | 100(101,6)h8 | 140(146) | 174 | 32 | 20 | M10(7/16-14UNC) | M10(3/8-16UNC) | 206 | 9(9,5) | 40 | 90 |
| 45 | 100(101,6)h8 | 140(146) | 174 | 40 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) | 224 | 9(9,5) | 45 | 96 |
| 71 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 50 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) (7/16-14UNC) | 259 | 9(12,7) | 53 | 115 |
| 100 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 60 | 30 | M12(1/2-13UNC) | M14(1/2-13UNC) | 329 | 9(12,7) | 95 | 175 |
| 140 | 180h8 | 158,4x158,4 | 200x200 | 63 | 32 | M12 | M14 | 337,5 | 9 | 78 | 173 |
| colocação | B6 | B8 | B9 | B10 | B11 | B12 | B13 | B14 | B15 | B16 | B17 | B18 | B19 | L(L1) | X |
| 16 | 11,5 | 145 | 63 | 11 | 67 | 66 | 152 | 26.2 | 52,4 | 22.2 | 47,6 | 109 | 40 | M16x1,5(9/16-18UNF) | 16/07-20UNF |
| 28 | 13 | 164 | 80 | 14 | 74 | 75 | 164 | 30.2 | 58,7 | 22.2 | 47,6 | 119 | 40 | M18x1,5(3/4-16UNF) | 16/07-20UNF |
| 45 | 13 | 184 | 90 | 14 | 83 | 81 | 184 | 35,7 | 69,9 | 26.2 | 52,4 | 129 | 40 | M22x1,5(7/8-14UNF) | 16/07-20UNF |
| 71 | 17 | 217 | 104 | 18 | 98 | 92 | 210 | 42,9 | 77,8 | 30.2 | 58,7 | 143 | 40 | M22x1,5(7/8-14UNF) | 16/07-20UNF |
| 100 | 20 | 275 | 100 | 17,5 | 106 | 95 | 236 | 50,8 | 88,9 | 31,8 | 66,7 | 148 | 40 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 16/07-20UNF |
| 140 | vinte e um | 275 | 110 | 18 | 118,5 | 108 | 262 | 50,8 | 88,9 | 31,8 | 66,7 | 143 | 27 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 16/07-20UNF |
| Deslocamento | A2 | B3 | B7 | A2 | B3 | B7 | ||
| 16 | Eixo UEixo | φ15,4(16/32DP;9T) | 31,8 | 23,8 | Eixo do eixo P | φ18(chave 6x25) | 36 | 28 |
| 28 | φ22(chave 6x32) | 46 | 36 | |||||
| 45 | φ22,225(16/32DP;13T) | 41 | 33.1 | φ25(chave8x36) | 52 | 42 | ||
| 71 | φ32(chave10x45) | 60 | 50 | |||||
| 100 | φ31,75(12/24DP;14T) | 55,4 | 47,5 | φ40(chave12x68) | 80 | 70 | ||
| 140 | φ45(chave14x80) | 92 | 82 | |||||
| 16 | Eixo do eixo S | φ19,05(16/32DP;11T) | 38 | 30 | Eixo do eixo K | φ15,05(chave 4,76x28,6) | 41 | 33 |
| 28 | φ22,225(16/32DP;Z=13T) | 41 | 33.1 | φ22,225(chave 6,38x28,6) | 41,3 | 33,3 | ||
| 45 | φ25,4(16/32DP;15T) | 45,9 | 38 | φ25,4(chave6,38x35) | 45,9 | 38,1 | ||
| 71 | φ31,75(12/24DP;14T) | 55,4 | 47,5 | φ31,75 (chave chave7,94x41,3) | 55,4 | 47,5 | ||
| 100 | φ38,1(12/24DP;17T) | 61,9 | 54 | φ38,1(chave9,52x50) | 61,9 | 54 | ||
| 140 | φ44,45(8/16 DP;13T) | 75 | 67 |
Nota: A dimensão que está na frente dos parênteses A1、A3、B2 é a dimensão do flange de montagem do furo ISO 2 A e dentro dos parênteses é a dimensão do flange de montagem C do furo SAE 2; A dimensão que está na frente dos parênteses A7、A8、L（L1）é a rosca dos parafusos métricos, a dimensão dos parênteses internos é a rosca dos parafusos UNC.
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7 de janeiro de 2019
DFR / DFR1- CONTROLE DE FLUXO DE PRESSÃO
O controle DFR fornece uma função de controle de pressão junto com os meios para controlar o fluxo da bomba variando um
pressão diferencial através de um orifício (orifício fixo, controle de fluxo ajustável, controle direcional). A bomba
fornece apenas a quantidade de fluxo do sistema controlada pelo orifício ajustável.
No controle DFR1 o orifício entre a porta X e o tanque está tampado
Faixa de configuração: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DFLR - CONTROLE DE PRESSÃO / FLUXO / POTÊNCIA
O controle DFR fornece uma função de controle de pressão junto com os meios para controlar o fluxo da bomba variando uma pressão diferencial através de um orifício (orifício fixo, controle de fluxo ajustável, controle direcional). A bomba fornece apenas a quantidade de fluxo do sistema controlada pelo orifício ajustável.
No controle DFR1 o orifício entre a porta X e o tanque está obstruído.
Faixa de configuração: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
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7 de janeiro de 2019
DR - CONTROLE DE PRESSÃO
O controle de pressão DR mantém uma pressão constante do sistema na saída da bomba. A bomba fornece fluxo até que a configuração de pressão de ajuste predefinida seja alcançada. A configuração de pressão pode ser ajustada continuamente no
válvula piloto.
Faixa de configuração: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DRG - CONTROLE REMOTO DE PRESSÃO
A função e o design do controle de pressão DRG são iguais aos do controle DR, com o recurso adicional de ajuste remoto da pressão de controle com o uso de uma válvula de alívio externa.
O alívio externo é conectado à porta X no controle de pressão e a pressão diferencial no carretel de controle é definida como padrão para 290 PSI (20 bar). O fluxo piloto será de 0,4 gpm (1,5 L/min).
Faixa de configuração: 290 PSI (20 bar) ~ 4000 PSI (280 bar)
DG - DOIS PONTOS, CONTROLE DIRETO
O controle de pressão DG permite que o fluxo da bomba seja comutado do fluxo máximo para o fluxo mínimo, fornecendo uma pressão de comutação piloto externa na porta X.
A bomba só pode ser alternada entre fluxo máximo e mínimo; é necessária uma pressão piloto mínima de 725 PSI. A pressão piloto de comutação real necessária dependerá da pressão operacional do sistema na saída da bomba.
ENCHER A CARCAÇA DA BOMBA:
Antes de iniciar, encha a carcaça da bomba com fluido de sistema limpo através da porta de drenagem superior. A tubulação deve ser instalada de forma que a caixa esteja sempre cheia de óleo durante a operação.
INICIANDO:
Durante a partida inicial pode ser necessário sangrar o ar da saída. As válvulas de purga de ar IFP ABT20S estão disponíveis para esta finalidade.
VÁLVULA DE ALÍVIO DO SISTEMA:
Embora as bombas da série A10VSO possuam controles de compensador para limitar a pressão máxima, um alívio do sistema ajustado 200 PSI acima da pressão do compensador é recomendado por questões de segurança.