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A10VSOピストンポンプ
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2019 年 1 月 7 日
• 開回路で使用される斜板設計アキシャル可変ピストン ポンプ。
• 連続使用圧力は 280 bar に達し、最高瞬間使用圧力は 350 bar に達します。
・流量はドライブ回転数と容量に正比例し、斜板の傾きを調整することで無段階可変が可能です。
・DR、DFR、DFLR等の多彩な制御方式があり、制御応答が非常に速い。
• 低ノイズレベル、高効率、高信頼性、長寿命。
• 小型、高出力密度。
・油吸収性に優れています。
• ドライブシャフトのアキシャルおよびラジアル荷重が可能
• SAE および ISO 取り付けフランジ
・サーキットシステムで使用するスルーシャフト構成。
入口絶対圧力
パブ分----------------------0.8バール
最大Pabs---------------------30バール
アウトレットのプレス
公称圧力 PN-------------------280 bar
ピーク圧力----------------------------350 bar
ハウジングへのオイル吐出圧力
出口で許容される最大圧力: 入口の圧力より 0.5 bar 高くすることができますが、絶対圧力は 2 bar 低くする必要があります。
| 変位 | Vg ml/r | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
| マックス・スピード | nmax rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 最高許容速度 | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | ||
| 最大。 流れ | nmax | qvL/分 | 59.4 | 84 | 117 | 156 | 200 | 250 |
| VE=1500r/分 | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | ||
| マックスパワー | nmax | Pmax KW | 27.7 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
| VE=1500r/分 | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 | ||
| 最大トルク | ニューメキシコ州 | TmaxNm | 80.1 | 125 | 200 | 316 | 445 | 625 |
| 重さ | KGS | 12 | 15 | 21 | 33 | 45 | 60 | |
| 配置 | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B1 | B2 | B4 | B5 |
| 16 | 80(82.55)h8 | 109(106.4) | 134 | 25 | 20 | M10(3/8-16UNC) | M10(3/8-16UNC) | 195 | 7(6.3) | 43 | 83 |
| 28 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 32 | 20 | M10(7/16-14UNC) | M10(3/8-16UNC) | 206 | 9(9.5) | 40 | 90 |
| 45 | 100(101.6)h8 | 140(146) | 174 | 40 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) | 224 | 9(9.5) | 45 | 96 |
| 71 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 50 | 25 | M12(1/2-13UNC) | M10(3/8-16UNC) (7/16-14UNC) | 259 | 9(12.7) | 53 | 115 |
| 100 | 125(127)h8 | 180(181) | 210 | 60 | 30 | M12(1/2-13UNC) | M14(1/2-13UNC) | 329 | 9(12.7) | 95 | 175 |
| 140 | 180時8分 | 158.4×158.4 | 200×200 | 63 | 32 | M12 | M14 | 337.5 | 9 | 78 | 173 |
| 配置 | B6 | B8 | B9 | B10 | B11 | B12 | B13 | B14 | B15 | B16 | B17 | B18 | B19 | L(L1) | バツ |
| 16 | 11.5 | 145 | 63 | 11 | 67 | 66 | 152 | 26.2 | 52.4 | 22.2 | 47.6 | 109 | 40 | M16x1.5(9/16-18UNF) | 7/16-20UNF |
| 28 | 13 | 164 | 80 | 14 | 74 | 75 | 164 | 30.2 | 58.7 | 22.2 | 47.6 | 119 | 40 | M18x1.5(3/4-16UNF) | 7/16-20UNF |
| 45 | 13 | 184 | 90 | 14 | 83 | 81 | 184 | 35.7 | 69.9 | 26.2 | 52.4 | 129 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
| 71 | 17 | 217 | 104 | 18 | 98 | 92 | 210 | 42.9 | 77.8 | 30.2 | 58.7 | 143 | 40 | M22x1.5(7/8-14UNF) | 7/16-20UNF |
| 100 | 20 | 275 | 100 | 17.5 | 106 | 95 | 236 | 50.8 | 88.9 | 31.8 | 66.7 | 148 | 40 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
| 140 | 21 | 275 | 110 | 18 | 118.5 | 108 | 262 | 50.8 | 88.9 | 31.8 | 66.7 | 143 | 27 | M27x2(1 1/16-12UNF) | 7/16-20UNF |
| 変位 | A2 | B3 | B7 | A2 | B3 | B7 | ||
| 16 | U軸シャフト | φ15.4(16/32DP;9T) | 31.8 | 23.8 | P軸 シャフト | φ18(キー6×25) | 36 | 28 |
| 28 | φ22(キー6×32) | 46 | 36 | |||||
| 45 | φ22.225(16/32DP;13T) | 41 | 33.1 | φ25(キー8×36) | 52 | 42 | ||
| 71 | φ32(キー10×45) | 60 | 50 | |||||
| 100 | φ31.75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | φ40(キー12×68) | 80 | 70 | ||
| 140 | φ45(キー14×80) | 92 | 82 | |||||
| 16 | S軸シャフト | φ19.05(16/32DP;11T) | 38 | 30 | K軸シャフト | φ15.05(キー4.76×28.6) | 41 | 33 |
| 28 | φ22.225(16/32DP;Z=13T) | 41 | 33.1 | φ22.225(キー6.38×28.6) | 41.3 | 33.3 | ||
| 45 | φ25.4(16/32DP;15T) | 45.9 | 38 | φ25.4(キー6.38×35) | 45.9 | 38.1 | ||
| 71 | φ31.75(12/24DP;14T) | 55.4 | 47.5 | φ31.75(キーキー7.94×41.3) | 55.4 | 47.5 | ||
| 100 | φ38.1(12/24DP;17T) | 61.9 | 54 | φ38.1(キー9.52×50) | 61.9 | 54 | ||
| 140 | φ44.45(8/16DP;13T) | 75 | 67 |
注：括弧A1、A3、B2の前の寸法はISO 2穴A取付フランジ寸法、括弧内はSAE 2穴C取付フランジ寸法です。 A7、A8、L（L1）の括弧内の寸法はメートルねじ、括弧内の寸法はUNCねじです。
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2019 年 1 月 7 日
DFR / DFR1- 圧力流量制御
DFR 制御は、圧力制御機能と、圧力を変化させることによってポンプ流量を制御する手段を提供します。
オリフィスを横切る差圧（固定オリフィス、調整可能な流量制御、方向制御）。 ポンプ
調整可能なオリフィスによって制御されるシステム流量のみを供給します。
DFR1制御ではXポートとタンクの間のオリフィスが詰まっています
設定範囲: 290 PSI (20 bar) ～ 4000 PSI (280 bar)
DFLR - 圧力/流量/電力制御
DFR 制御は、オリフィス間の差圧を変化させることによってポンプ流量を制御する手段 (固定オリフィス、調整可能な流量制御、方向制御) とともに圧力制御機能を提供します。 ポンプは、調整可能なオリフィスによって制御されるシステム流量のみを供給します。
DFR1 制御では、X ポートとタンクの間のオリフィスが詰まっています。
設定範囲: 290 PSI (20 bar) ～ 4000 PSI (280 bar)
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2019 年 1 月 7 日
DR - 圧力制御
DR 圧力制御は、ポンプ出口でのシステム圧力を一定に維持します。 ポンプは、事前に設定された調整圧力設定に達するまで流量を供給します。 圧力設定は無段階に設定できます。
パイロットバルブ。
設定範囲: 290 PSI (20 bar) ～ 4000 PSI (280 bar)
DRG - 圧力制御リモート
DRG 圧力制御の機能と設計は DR 制御と同じですが、外部リリーフ弁を使用して制御圧力を遠隔調整できる機能が追加されています。
外部リリーフは圧力制御の X ポートに接続されており、制御スプールの差圧は標準で 290 PSI (20 bar) に設定されており、パイロット流量は 0.4 gpm (1.5 L/min) になります。
設定範囲: 290 PSI (20 bar) ～ 4000 PSI (280 bar)
DG - 2 点、直接制御
DG 圧力制御により、ポート X に外部パイロット切り替え圧力を供給することで、ポンプ流量を最大流量から最小流量に切り替えることができます。
ポンプは最大流量と最小流量の間でのみ切り替えることができ、725 PSI の最小パイロット圧力が必要です。 実際に必要な切り替えパイロット圧力は、ポンプの出口でのシステムの動作圧力によって異なります。
充填ポンプケーシング:
開始する前に、最上部のドレンポートからポンプケースにきれいなシステム流体を充填してください。 配管は、動作中にケースが常にオイルで満たされるように設置する必要があります。
起動：
最初の始動中に、出口から空気を抜く必要がある場合があります。 この目的には、IFP エア ブリード バルブ ABT20S が使用できます。
システムリリーフバルブ:
A10VSO シリーズ ポンプには最大圧力を制限する補償器制御が備わっていますが、安全性を考慮して補償器圧力より 200 PSI 高く調整されたシステム リリーフを推奨します。