घर
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मूल सॉयर डैनफॉस वाल्व MCV116 श्रृंखला
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7 जनवरी 2019
पीसीपी एक डीसी करंट स्वीकार करता है और एक आनुपातिक हाइड्रोलिक अंतर दबाव आउटपुट उत्पन्न करता है। आंतरिक कामकाज योजनाबद्ध देखें। इनपुट करंट टॉर्क मोटर चरण को नियंत्रित करता है, एक ब्रिज नेटवर्क जिसमें एक आर्मेचर होता है जो एक मरोड़ धुरी पर लगा होता है और एक चुंबकीय क्षेत्र के वायु अंतराल में निलंबित होता है। समानांतर में ध्रुवीकृत दो स्थायी चुंबक और एक कनेक्टिंग प्लेट चुंबकीय पुल के लिए एक फ्रेम बनाते हैं।
शून्य पर आर्मेचर मैग्नेट के विरोधी ध्रुवों के बीच हवा के अंतराल में उनके चुंबकीय बलों और शून्य-समायोजित केंद्रित स्प्रिंग्स के तुल्यता द्वारा केंद्रित होता है। जैसे ही इनपुट धारा बढ़ती है, आर्मेचर का सिरा धारा की दिशा के आधार पर या तो उत्तर या दक्षिण की ओर झुक जाता है। परिणामी आर्मेचर गति नियंत्रण धारा के एम्परेज, स्प्रिंग स्थिरांक और अंतर दबाव प्रतिक्रिया बलों (जो टोक़ संतुलन की तलाश करते हैं, जैसा कि नीचे बताया गया है) द्वारा निर्धारित किया जाता है। इनपुट/आउटपुट संबंध की रैखिकता रेटेड करंट के 10% से 80% तक कम है।
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7 जनवरी 2019
चुंबकीय ब्रिज आउटपुट, फ्लैपर टॉर्क, बदले में हाइड्रोलिक ब्रिज अनुपात को नियंत्रित करता है। शून्य पर, फ्लैपर दो नोजल के बीच केंद्रित होता है। प्रत्येक नोजल से अपस्ट्रीम में एक छिद्र होता है जो सिस्टम शून्य होने पर नाममात्र दबाव ड्रॉप प्रदान करता है। प्रत्येक तरफ नोजल और छिद्र के बीच एक नियंत्रण बंदरगाह है। जैसे ही टॉर्क फ्लैपर को एक नोजल से दूसरे नोजल की ओर स्थानांतरित करता है, एक अंतर नियंत्रण दबाव उत्पन्न होता है, उच्च पक्ष फ्लैपर के नजदीक होता है।
पीसीपी एक बंद-लूप दबाव नियंत्रण वाल्व है जो आंतरिक प्रतिक्रिया को प्रभावित करने के लिए आंतरिक हाइड्रोलिक दबाव प्रतिक्रियाओं का उपयोग करता है। वर्तमान स्रोत से एक कदम इनपुट के साथ, फ्लैपर शुरू में (कमांड) हाई-साइड नोजल को बंद करने के लिए पूर्ण स्ट्रोक की ओर बढ़ता है। इस तरफ द्रव का दबाव बढ़ता है और फ्लैपर को वापस शून्य की ओर ले जाता है। जब मोटर से टॉर्क आउटपुट दबाव फीडबैक से टॉर्क आउटपुट के बराबर होता है, तो सिस्टम संतुलन में होता है। तब डिफ़रेंशियल दबाव कमांड करंट के समानुपाती होता है।
