Оригинални Сауер Данфосс вентили серије МЦВ116

МЦВ116 вентил за контролу притиска (ПЦП) је јефтин контролни вентил за употребу у електрохидрауличним системима који контролишу машине које се користе у грађевинарству, пољопривреди, руковању материјалом, поморству, рударству и индустријским апликацијама. Уређај је дизајниран за контролу вентила за контролу протока којима управља пилот (пропорционални главни калем вентили у опсегу од 5—50 гпм), пилот пумпи и мотора са променљивим помаком и било ког другог уређаја који се активира пилот диференцијалним притиском. ПЦП је вентил са две млазнице који се активира обртним моментом и који производи диференцијални излазни притисак пропорционалан примењеном електричном улазном сигналу. То је једностепени, самостални вентил за контролу притиска затворене петље који користи унутрашњи хидраулички притисак

КОНТАКТИРАЈ САДА учитајте у пдф

детаљи о производу

Тхеори оф Оператион

7. јануар 2019

ПЦП прихвата једносмерну струју и производи пропорционални излаз хидрауличког диференцијалног притиска. Погледајте интерну радну шему. Улазна струја контролише степен мотора обртног момента, мрежу моста која се састоји од арматуре постављене на торзијском осовини и суспендоване у ваздушном зазору магнетног поља. Два трајна магнета поларизована паралелно и спојна плоча чине оквир за магнетни мост.

На нули, арматура је центрирана у ваздушном процепу између супротних полова магнета због еквивалентности њихових магнетних сила и опруга за центрирање са подешавањем нуле. Како улазна струја расте, крај арматуре постаје пристрасан или северно или јужно, у зависности од смера струје. Резултујуће кретање арматуре је одређено амперажом контролне струје, константом опруге и силама повратне спреге диференцијалног притиска (које траже баланс обртног момента, као што је објашњено у наставку). Линеарност односа улаз/излаз је мања од 10% до 80% називне струје.

7. јануар 2019

Излаз магнетног моста, обртни момент заклопке, заузврат контролише однос хидрауличког моста. На нули, клапна је центрирана између две млазнице. Узводно од сваке млазнице је отвор који обезбеђује номинални пад притиска када је систем на нули. Између млазнице и отвора са сваке стране налази се контролни порт. Како обртни момент помера клапну од једне млазнице ка другој, настаје диференцијални контролни притисак, при чему је висока страна она која је ближа клапни.

ПЦП је вентил за контролу притиска затворене петље који користи реакције унутрашњег хидрауличног притиска да би се остварила интринзична повратна спрега. Са степенастим уносом из извора струје, клапна се у почетку помера ка пуном ходу да би затворила (командовану) млазницу на високој страни. Притисак течности расте на овој страни и помера клапну назад ка нули. Када је излазни обртни момент из мотора једнак обртном моменту који излази из повратне спреге притиска, систем је у равнотежи. Деференцијални притисак је тада пропорционалан командној струји.