მთავარი
- ჰიდრავლიკური დგუშის ტუმბო და ძრავა
- ჰიდრავლიკური დგუშის ტუმბოსა და ძრავების ნაწილები
- ორბიტალური ჰიდრავლიკური ძრავა
- ჰიდრავლიკური ფარის ტუმბო და ძრავა
- Daikin ჰიდრავლიკური სადგური
- Daikin ზეთის გამაგრილებელი
- დგუშის რგოლები ჰიდრავლიკური ერთეულებისთვის
- საკისრები ჰიდრავლიკური ერთეულებისთვის
- ბეჭდების და სარემონტო ნაკრები
- სარქველები ჰიდრავლიკური ერთეულებისთვის
- ფილტრები
01
ორიგინალი Sauer Danfoss Valves MCV116 Series
04
2019 წლის 7 იანვარი
PCP იღებს dc დენს და აწარმოებს პროპორციულ ჰიდრავლიკურ დიფერენციალურ წნევას. იხილეთ შიდა სამუშაოების სქემა. შეყვანის დენი აკონტროლებს ბრუნვის ძრავის სტადიას, ხიდის ქსელს, რომელიც შედგება არმატურისგან, რომელიც დამონტაჟებულია ბრუნვის ღერძზე და შეჩერებულია მაგნიტური ველის ჰაერის უფსკრულიდან. პარალელურად პოლარიზებული ორი მუდმივი მაგნიტი და დამაკავშირებელი ფირფიტა ქმნის ჩარჩოს მაგნიტური ხიდისთვის.
ნულზე, არმატურა ორიენტირებულია ჰაერის უფსკრულით მაგნიტების მოპირდაპირე პოლუსებს შორის მათი მაგნიტური ძალების ეკვივალენტურობით და ნულოვანი რეგულირებადი ცენტრირების ზამბარებით. შეყვანის დენის მატებასთან ერთად, არმატურის ბოლო მიკერძოებული ხდება ჩრდილოეთით ან სამხრეთით, რაც დამოკიდებულია დენის მიმართულებაზე. შედეგად მიღებული არმატურის მოძრაობა განისაზღვრება საკონტროლო დენის ამპერაჟით, ზამბარის მუდმივობით და დიფერენციალური წნევის უკუკავშირის ძალებით (რომლებიც ეძებენ ბრუნვის ბალანსს, როგორც ქვემოთ არის განმარტებული). შემავალი/გამომავალი ურთიერთობის წრფივობა არის ნომინალური დენის 10%-დან 80%-მდე ნაკლები.
04
2019 წლის 7 იანვარი
მაგნიტური ხიდის გამომავალი, ფლაპერის ბრუნვის სიჩქარე, თავის მხრივ აკონტროლებს ჰიდრავლიკური ხიდის თანაფარდობას. ნულზე, ფლაპერი ორიენტირებულია ორ საქშენს შორის. თითოეული საქშენიდან ზემოთ არის ხვრელი, რომელიც უზრუნველყოფს ნომინალურ წნევის ვარდნას, როდესაც სისტემა ნულოვანია. თითოეულ მხარეს საქშენსა და ხვრელს შორის არის საკონტროლო პორტი. როდესაც ბრუნვის მომენტი აშორებს ფლაპერს ერთი საქშენიდან მეორისკენ, წარმოიქმნება დიფერენციალური კონტროლის წნევა, ხოლო მაღალი მხარე არის ფლაპერთან უფრო ახლოს.
PCP არის დახურული მარყუჟის წნევის კონტროლის სარქველი, რომელიც იყენებს შიდა ჰიდრავლიკური წნევის რეაქციებს, რათა მოახდინოს შინაგანი უკუკავშირი. მიმდინარე წყაროდან საფეხურით შეყვანით, ფლაპერი თავდაპირველად მოძრაობს სრული დარტყმისკენ, რათა დახუროს (ბრძანებული) მაღალი მხარის საქშენი. სითხის წნევა მატულობს ამ მხარეს და აბრუნებს ფლაპერს უკან ნულისკენ. როდესაც ძრავიდან გამომავალი ბრუნი უდრის წნევის უკუკავშირიდან გამომუშავებულ ბრუნს, სისტემა წონასწორობაშია. დეფერენციალური წნევა მაშინ პროპორციულია ბრძანების დენის.
