Originale Sauer Danfoss ventiler MCV116-serien

MCV116 Pressure Control Pilot (PCP) ventil er en rimelig kontrollventil for bruk i elektrohydrauliske systemer som styrer maskiner som brukes i konstruksjon, oppdrett, materialhåndtering, marine, gruvedrift og industrielle applikasjoner. Enheten er utformet for å kontrollere pilotstyrte strømningskontrollventiler (proporsjonale hovedspoleventiler i området 5–50 gpm), pilotstyrte pumper og motorer med variabelt slagvolum og enhver annen enhet som er pilotdifferansetrykkaktivert. PCP er en dreiemomentmotoraktivert, dobbeldyseklaffventil som produserer et differensialutgangstrykk proporsjonalt med det påførte elektriske inngangssignalet. Det er en ett-trinns, frittstående, lukket sløyfetrykkreguleringsventil som bruker internt hydraulisk trykk

KONTAKT NÅ last ned til pdf

produkt detaljer

Operasjonsteori

7. januar 2019

PCP aksepterer en likestrøm og produserer en proporsjonal hydraulisk differensialtrykkutgang. Se skjemaet for internt arbeid. Inngangsstrøm styrer momentmotortrinnet, et bronettverk som består av et anker montert på en torsjonspivot og opphengt i luftgapet til et magnetfelt. To permanente magneter polarisert parallelt og en forbindelsesplate danner en ramme for magnetbroen.

Ved null er ankeret sentrert i luftgapet mellom magnetenes motpoler ved ekvivalensen av deres magnetiske krefter og de nulljusterte sentreringsfjærene. Når inngangsstrømmen stiger, blir enden av ankeret forspent enten nord eller sør, avhengig av strømmens retning. Den resulterende ankerbevegelsen bestemmes av strømstyrken til kontrollstrømmen, fjærkonstanten og differensialtrykktilbakekoblingskreftene (som søker en dreiemomentbalanse, som forklart nedenfor). Lineariteten til forholdet mellom inngang og utgang er mindre enn 10 % til 80 % av merkestrømmen.

7. januar 2019

Den magnetiske broutgangen, klaffens dreiemoment, kontrollerer i sin tur det hydrauliske broforholdet. Ved null er klaffen sentrert mellom to dyser. Oppstrøms fra hver dyse er en åpning som gir et nominelt trykkfall når systemet er på null. Mellom dysen og åpningen på hver side er det en kontrollport. Ettersom dreiemomentet forskyver klaffen bort fra den ene dysen mot den andre, oppstår et differensialkontrolltrykk, den høye siden er den som er nærmere klaffen.

PCP er en trykkreguleringsventil med lukket sløyfe som bruker interne hydrauliske trykkreaksjoner for å bevirke en iboende tilbakemelding. Med en trinninngang fra gjeldende kilde, beveger klaffen seg innledningsvis mot fullt slag for å lukke den (kommanderte) høysidedysen. Væsketrykket stiger på denne siden og beveger klaffen tilbake mot null. Når dreiemomentet fra motoren er lik dreiemomentet fra trykktilbakemeldingen, er systemet i likevekt. Deferensialtrykket er da proporsjonalt med kommandostrømmen.