Inquiry
Form loading...

51. sērijas 51-1. sērijas saliektas ass mainīga tilpuma motori

51. un 51-1. sērijas mainīga darba tilpuma motori ir saliektas ass konstrukcijas vienības, kas ietver sfēriskus virzuļus. Šie motori galvenokārt ir paredzēti kombinēšanai ar citiem produktiem slēgtās ķēdes sistēmās, lai pārsūtītu un kontrolētu hidraulisko jaudu.

    Produkta apraksts

    51. sērija, 51. sērija 1. saliektā ass 01
    04
    2019. gada 7. janvāris
    51. un 51-1. sērijas mainīga darba tilpuma motori ir saliektas ass konstrukcijas vienības, kas ietver sfēriskus virzuļus. Šie motori galvenokārt ir paredzēti kombinēšanai ar citiem produktiem slēgtās ķēdes sistēmās, lai pārsūtītu un kontrolētu hidraulisko jaudu. Sērijas 51 un 51-1 motoriem ir liela maksimālā/minimālā darba tilpuma attiecība (5:1) un liela izejas ātruma iespējas. Ir pieejamas SAE, kārtridžu un DIN atloku konfigurācijas. Ir pieejama pilnīga vadības ierīču un regulatoru saime, kas atbilst plaša lietojumu klāsta prasībām.
    Motori parasti ieslēdzas ar maksimālo darba tilpumu. Tas nodrošina maksimālu palaišanas griezes momentu lielam paātrinājumam. Vadības ierīces var izmantot iekšēji piegādātu servo spiedienu. Tos var ignorēt spiediena kompensators, kas darbojas, kad motors darbojas motora un sūkņa režīmos. Ir pieejama izslēgšanas opcija, lai atspējotu spiediena kompensatora ignorēšanu, kad motors darbojas sūkņa režīmā. Spiediena kompensatora opcijai ir zems spiediena pieaugums (īsa rampa), lai nodrošinātu optimālu jaudas izmantošanu visā motora darba tilpuma diapazonā. Spiediena kompensators ir pieejams arī kā atsevišķs regulators.

    tehniskās specifikācijas

    Temperatūra un viskozitāte

    51. sērija, 51. sērija 1. saliektā ass 04
    04
    2019. gada 7. janvāris
    Temperatūras un viskozitātes prasības ir jāievēro vienlaikus. Tabulās norādītie dati pieņem, ka tiek izmantoti šķidrumi uz naftas bāzes. Augstās temperatūras robežas attiecas uz transmisijas karstāko punktu, kas parasti ir motora korpusa iztukšošana. Sistēma parasti jādarbina nominālajā temperatūrā vai zem tās. Maksimālā temperatūra ir atkarīga no materiāla īpašībām, un to nekādā gadījumā nedrīkst pārsniegt. Aukstā eļļa parasti neietekmēs transmisijas komponentu izturību, taču tā var ietekmēt spēju plūst eļļu un pārvadīt jaudu; tāpēc temperatūrai jāpaliek par 16 °C [30 °F] virs hidrauliskā šķidruma saliešanas punkta.
    Minimālā temperatūra attiecas uz sastāvdaļu materiālu fizikālajām īpašībām. Lai nodrošinātu maksimālu vienības efektivitāti un gultņu kalpošanas laiku, šķidruma viskozitātei jāpaliek ieteicamajā darbības diapazonā. Minimālā viskozitāte ir jāsaskaras tikai īslaicīgos maksimālās apkārtējās vides temperatūras un smaga darba cikla darbības laikā. Maksimālā viskozitāte ir jāsaskaras tikai aukstās palaišanas laikā. Siltummaiņu izmēriem jābūt tādiem, lai šķidrums būtu šajās robežās. Ieteicams veikt testēšanu, lai pārliecinātos, ka šīs temperatūras robežas nav pārsniegtas.

    Leave Your Message