মোটর সাধারণত সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতিতে শুরু হয়। এটি উচ্চ ত্বরণের জন্য সর্বাধিক প্রারম্ভিক টর্ক প্রদান করে। নিয়ন্ত্রণগুলি অভ্যন্তরীণভাবে সরবরাহ করা সার্ভো চাপ ব্যবহার করতে পারে। এগুলি একটি চাপের ক্ষতিপূরণকারী দ্বারা ওভাররাইড করা হতে পারে যা মোটর যখন মোটর এবং পাম্প মোডে কাজ করে তখন কাজ করে। যখন মোটর পাম্প মোডে চলছে তখন চাপ ক্ষতিপূরণকারী ওভাররাইড নিষ্ক্রিয় করার জন্য একটি পরাজয়ের বিকল্প উপলব্ধ। মোটরের সমগ্র স্থানচ্যুতি পরিসরে সর্বোত্তম শক্তি ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য চাপের ক্ষতিপূরণকারী বিকল্পটি নিম্নচাপের বৃদ্ধি (সংক্ষিপ্ত র‌্যাম্প) বৈশিষ্ট্যযুক্ত। চাপের ক্ষতিপূরণকারী একটি স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রক হিসাবেও উপলব্ধ।

সর্বনিম্ন তাপমাত্রা উপাদান উপাদানের ভৌত বৈশিষ্ট্যের সাথে সম্পর্কিত। সর্বাধিক ইউনিট দক্ষতা এবং ভারবহন জীবনের জন্য তরল সান্দ্রতা প্রস্তাবিত অপারেটিং পরিসরে থাকা উচিত। সর্বনিম্ন সান্দ্রতা শুধুমাত্র সর্বোচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং গুরুতর ডিউটি ​​চক্র অপারেশনের সংক্ষিপ্ত অনুষ্ঠানের সময় সম্মুখীন হওয়া উচিত। সর্বাধিক সান্দ্রতা শুধুমাত্র ঠান্ডা শুরুতে সম্মুখীন হওয়া উচিত। এই সীমার মধ্যে তরল রাখার জন্য হিট এক্সচেঞ্জারগুলি মাপ করা উচিত। এই তাপমাত্রা সীমা অতিক্রম করা হয় না তা যাচাই করার জন্য পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।