ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಸರ್ವೋ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಒತ್ತಡದ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸೋಲಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯು ಮೋಟಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು (ಶಾರ್ಟ್ ರಾಂಪ್) ಹೊಂದಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಸಾಧನವು ಅದ್ವಿತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು ಘಟಕ ವಸ್ತುಗಳ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಘಟಕ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು. ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸಬೇಕು. ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸಬೇಕು. ಈ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಈ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.