domov
- Hidravlična batna črpalka in motor
- Hidravlične batne črpalke in deli motorjev
- Orbitalni hidravlični motor
- Hidravlična krilna črpalka in motor
- Hidravlična postaja Daikin
- Hladilnik olja Daikin
- Batni obroči za hidravlične enote
- Ležaji za hidravlične enote
- Tesnila in kompleti za popravilo
- Ventili za hidravlične enote
- Filtri
01
Serija 51 Motorji serije 51-1 s spremenljivo prostornino z ukrivljeno osjo
04
7. januar 2019
Motorja s spremenljivo prostornino serije 51 in 51-1 sta konstrukcijski enoti z ukrivljeno osjo, ki vključuje sferične bate. Ti motorji so zasnovani predvsem za kombinacijo z drugimi izdelki v sistemih zaprtega kroga za prenos in nadzor hidravlične moči. Motorji serije 51 in 51-1 imajo veliko razmerje največje/najmanjše delovne prostornine (5:1) in zmogljivosti visoke izhodne hitrosti. Na voljo so konfiguracije prirobnice SAE, kartuše in DIN. Na voljo je celotna družina krmilnikov in regulatorjev, ki izpolnjujejo zahteve širokega nabora aplikacij.
Motorji se običajno zaženejo pri največji prostornini. To zagotavlja največji začetni navor za velike pospeške. Krmilniki lahko uporabljajo notranji servo tlak. Lahko jih preglasi kompenzator tlaka, ki deluje, ko motor deluje v načinu motorja in črpalke. Možnost izklopa je na voljo za onemogočanje preglasitve kompenzatorja tlaka, ko motor deluje v načinu črpalke. Možnost kompenzatorja tlaka ima nizek dvig tlaka (kratka rampa), da se zagotovi optimalna izraba moči v celotnem območju prostornine motorja. Kompenzator tlaka je na voljo tudi kot samostojni regulator.
04
7. januar 2019
Hkrati morajo biti izpolnjene zahteve glede temperature in viskoznosti. Podatki, prikazani v tabelah, predvidevajo uporabo tekočin na osnovi nafte. Mejne vrednosti visoke temperature veljajo za najbolj vročo točko v menjalniku, ki je običajno odtok ohišja motorja. Sistem mora na splošno delovati pri ali pod nazivno temperaturo. Najvišja temperatura temelji na lastnostih materiala in je nikoli ne smete preseči. Hladno olje na splošno ne vpliva na vzdržljivost komponent menjalnika, lahko pa vpliva na sposobnost pretoka olja in prenos moči; zato morajo temperature ostati 16 °C [30 °F] nad litiščem hidravlične tekočine.
Najnižja temperatura je povezana s fizikalnimi lastnostmi sestavnih materialov. Za največjo učinkovitost enote in življenjsko dobo ležaja mora viskoznost tekočine ostati v priporočenem delovnem območju. Na minimalno viskoznost se lahko srečate le v kratkih obdobjih najvišje temperature okolja in delovanja v strogem delovnem ciklu. Največjo viskoznost je treba doseči le pri hladnem zagonu. Toplotni izmenjevalniki morajo biti dimenzionirani tako, da ohranjajo tekočino v teh mejah. Priporoča se testiranje, da se preveri, ali te temperaturne meje niso presežene.