Oorspronklike Sauer Danfoss Kleppe MCV116-reeks

Die MCV116 Pressure Control Pilot (PCP) klep is 'n goedkoop beheerklep vir gebruik in elektrohidrouliese stelsels wat masjiene beheer wat in konstruksie, boerdery, materiaalhantering, mariene, mynbou en industriële toepassings gebruik word. Die toestel is ontwerp om loodaangedrewe vloeibeheerkleppe (proporsionele hoofspoelkleppe in die 5-50 gpm-reeks), loodsaangedrewe veranderlike verplasingspompe en -motors en enige ander toestel wat loodverskil-druk aangedryf is, te beheer. Die PCP is 'n wringkrag-motor aangedrewe, dubbel-spuitstuk flapper klep wat 'n differensiële uitset druk eweredig aan die toegepaste elektriese insetsein produseer. Dit is 'n enkelfase, selfstandige, geslote lus drukbeheerklep wat interne hidrouliese druk gebruik

KONTAK NOU aflaai na pdf

Produk besonderhede

Operasieteorie

7 Januarie 2019

Die PCP aanvaar 'n GS-stroom en lewer 'n proporsionele hidrouliese differensiaaldrukuitset. Sien die interne werkskema. Insetstroom beheer die wringkragmotorstadium, 'n brugnetwerk wat bestaan uit 'n anker wat op 'n torsiespilpunt gemonteer is en in die luggaping van 'n magneetveld gehang word. Twee permanente magnete wat in parallel gepolariseer is en 'n verbindingsplaat vorm 'n raam vir die magnetiese brug.

By nul is die anker gesentreer in die luggaping tussen die magnete se opponerende pole deur die ekwivalensie van hul magnetiese kragte en die nul-verstelbare sentreervere. Soos insetstroom styg, word die einde van die anker bevooroordeeld óf noord óf suid, afhangende van die rigting van die stroom. Die gevolglike ankerbeweging word bepaal deur die stroomsterkte van beheerstroom, die veerkonstante en die differensiële drukterugvoerkragte (wat 'n wringkragbalans soek, soos hieronder verduidelik). Lineariteit van die inset/uitset-verwantskap is minder as 10% tot 80% van aangeslane stroom.

7 Januarie 2019

Die magnetiese brug-uitset, die flapper-wringkrag, beheer op sy beurt die hidrouliese brugverhouding. By nul is die klep tussen twee spuitpunte gesentreer. Stroomop van elke spuitstuk is 'n opening wat 'n nominale drukval verskaf wanneer die stelsel op nul is. Tussen die mondstuk en die opening aan elke kant is 'n beheerpoort. Soos die wringkrag die flapper wegskuif van een spuitstuk na die ander, ontstaan 'n differensiële beheerdruk, die hoë kant is die een nader aan die flapper.

Die PCP is 'n geslote-lus drukbeheerklep wat interne hidrouliese drukreaksies gebruik om 'n intrinsieke terugvoer te bewerkstellig. Met 'n stap-invoer vanaf die huidige bron, beweeg die flapper aanvanklik na volle slag om die (bevel) hoëkant-spuitstuk toe te maak. Vloeistofdruk styg aan hierdie kant en beweeg die klep terug na nul. Wanneer die wringkraguitset van die motor gelyk is aan die wringkraguitset van die drukterugvoer, is die stelsel in ewewig. Deferensiële druk is dan eweredig aan bevelstroom.