بيت
01
سلسلة 51 سلسلة 51-1 محركات الإزاحة المتغيرة ذات المحور المنحني
04
7 يناير 2019
المحركات ذات الإزاحة المتغيرة من السلسلة 51 و51-1 عبارة عن وحدات تصميم ذات محاور منحنية، تتضمن مكابس كروية. تم تصميم هذه المحركات في المقام الأول ليتم دمجها مع المنتجات الأخرى في أنظمة الدائرة المغلقة لنقل الطاقة الهيدروليكية والتحكم فيها. تتمتع محركات السلسلة 51 و51-1 بنسبة إزاحة قصوى/دنيا كبيرة (5:1) وقدرات عالية لسرعة الإخراج. تتوفر تكوينات SAE، والخرطوشة، وشفة DIN. تتوفر مجموعة كاملة من أدوات التحكم والهيئات التنظيمية لتلبية متطلبات مجموعة واسعة من التطبيقات.
تبدأ المحركات عادةً بأقصى إزاحة. وهذا يوفر أقصى عزم دوران لبدء التسارع العالي. قد تستخدم عناصر التحكم ضغطًا مؤازرًا مزودًا داخليًا. قد يتم تجاوزها بواسطة معوض الضغط الذي يعمل عندما يعمل المحرك في وضعي المحرك والمضخة. يتوفر خيار الهزيمة لتعطيل تجاوز معوض الضغط عند تشغيل المحرك في وضع المضخة. يتميز خيار معوض الضغط بارتفاع الضغط المنخفض (منحدر قصير) لضمان الاستخدام الأمثل للطاقة عبر نطاق الإزاحة الكامل للمحرك. معوض الضغط متاح أيضًا كمنظم مستقل.
04
7 يناير 2019
يجب تلبية متطلبات درجة الحرارة واللزوجة بشكل متزامن. تفترض البيانات الموضحة في الجداول استخدام السوائل ذات الأساس النفطي. تنطبق حدود درجات الحرارة المرتفعة عند النقطة الأكثر سخونة في ناقل الحركة، والتي عادة ما تكون نقطة تصريف علبة المحرك. يجب تشغيل النظام عمومًا عند درجة الحرارة المقدرة أو أقل منها. تعتمد درجة الحرارة القصوى على خصائص المواد ولا ينبغي تجاوزها أبدًا. لن يؤثر الزيت البارد بشكل عام على متانة مكونات ناقل الحركة، ولكنه قد يؤثر على القدرة على تدفق الزيت ونقل الطاقة؛ لذلك يجب أن تظل درجات الحرارة 16 درجة مئوية [30 درجة فهرنهايت] أعلى من نقطة صب السائل الهيدروليكي.
تتعلق درجة الحرارة الدنيا بالخصائص الفيزيائية للمواد المكونة. لتحقيق أقصى قدر من كفاءة الوحدة وعمر التحمل، يجب أن تظل لزوجة السائل في نطاق التشغيل الموصى به. يجب مواجهة الحد الأدنى من اللزوجة فقط خلال المناسبات القصيرة التي تصل فيها درجة الحرارة المحيطة القصوى وتشغيل دورة العمل الشديدة. يجب أن يتم الوصول إلى الحد الأقصى من اللزوجة فقط عند البداية الباردة. يجب أن يكون حجم المبادلات الحرارية مناسبًا للحفاظ على السائل ضمن هذه الحدود. يوصى بإجراء اختبار للتأكد من عدم تجاوز حدود درجات الحرارة هذه.