Inquiry
Form loading...

Serye 51 Serye 51-1 Bent Axis Variable Displacement Motors

Ang mga serye sa 51 ug 51-1 nga variable displacement nga mga motor mga binaluktot nga axis design units, nga naglakip sa spherical pistons. Kini nga mga motor gidisenyo sa panguna aron makombinar sa ubang mga produkto sa closed circuit system aron mabalhin ug makontrol ang hydraulic power.

    paghulagway sa produkto

    Serye 51 Serye 51-1 Bent Axis 01
    04
    7 Ene 2019
    Ang mga serye sa 51 ug 51-1 nga variable displacement nga mga motor mga binaluktot nga axis design units, nga naglakip sa spherical pistons. Kini nga mga motor gidisenyo sa panguna aron makombinar sa ubang mga produkto sa closed circuit system aron mabalhin ug makontrol ang hydraulic power. Ang serye sa 51 ug 51-1 nga mga motor adunay dako nga maximum / minimum nga displacement ratio (5: 1) ug taas nga kapabilidad sa tulin sa output. Ang SAE, cartridge, ug DIN flange configurations anaa. Ang usa ka kompleto nga pamilya sa mga kontrol ug mga regulator magamit aron matuman ang mga kinahanglanon sa usa ka halapad nga aplikasyon.
    Ang mga motor kasagarang magsugod sa pinakataas nga displacement. Naghatag kini og labing taas nga pagsugod nga torque alang sa taas nga pagpatulin. Ang mga kontrol mahimong mogamit sa internal nga gihatag nga presyur sa servo. Mahimong ma-override kini sa usa ka pressure compensator nga naglihok kung ang motor naglihok sa mga mode sa motor ug bomba. Adunay usa ka kapilian sa kapildihan aron ma-disable ang pressure compensator override kung ang motor nagdagan sa pump mode. Ang opsyon sa pressure compensator adunay gamay nga pagtaas sa presyur (mubo nga ramp) aron masiguro ang labing maayo nga paggamit sa kuryente sa tibuuk nga sakup sa pagbakwit sa motor. Ang pressure compensator anaa usab isip usa ka stand-alone regulator.

    teknikal nga mga detalye

    Temperatura ug viscosity

    Serye 51 Serye 51-1 Bent Axis 04
    04
    7 Ene 2019
    Ang mga kinahanglanon sa temperatura ug viscosity kinahanglan nga dungan nga matagbaw. Ang mga datos nga gipakita sa mga lamesa nag-ingon nga ang mga likido nga nakabase sa petrolyo, gigamit. Ang taas nga mga limitasyon sa temperatura magamit sa pinakainit nga punto sa transmission, nga kasagaran ang motor case drain. Ang sistema sa kasagaran kinahanglan nga modagan sa o ubos sa rated nga temperatura. Ang labing taas nga temperatura gibase sa materyal nga mga kabtangan ug dili kinahanglan nga molapas. Ang bugnaw nga lana sa kasagaran dili makaapekto sa kalig-on sa mga sangkap sa transmission, apan kini makaapekto sa abilidad sa pag-agas sa lana ug pagpasa sa gahum; busa ang mga temperatura kinahanglang magpabilin nga 16 °C [30 °F] ibabaw sa punto sa pagbubo sa hydraulic fluid.
    Ang minimum nga temperatura adunay kalabotan sa pisikal nga mga kabtangan sa mga sangkap nga sangkap. Para sa maximum unit efficiency ug bearing life ang fluid viscosity kinahanglang magpabilin sa girekomendar nga operating range. Ang minimum nga viscosity kinahanglan nga masugatan lamang sa panahon sa mubo nga mga okasyon sa pinakataas nga temperatura sa palibot ug grabe nga duty cycle nga operasyon. Ang pinakataas nga viscosity kinahanglan nga masugatan lamang sa bugnaw nga pagsugod. Ang mga heat exchanger kinahanglan nga gidak-on aron magpabilin ang pluwido sulod niini nga mga limitasyon. Girekomenda ang pagsulay aron mapamatud-an nga kini nga mga limitasyon sa temperatura dili molapas.

    Leave Your Message